Сообщений в теме: 1278

[greyone]

и на амортизаторы бильштайн пожизненная гарантия ))
 
как-то давно народ телевизоры сдавал раз в полгода. ну свежие выходили же, когда эра плоских экранов пошла
потом прикрыли эту лавку
 
ну а так - не все в штатах медом намазано, я не ужился ))

Да мне тоже многое там не нравится,на заднем колесе например ездить нельзя ((

[Mariachi]

Да мне тоже многое там не нравится,на заднем колесе например ездить нельзя ((

Минусов действительно много, но не буду вдаваться. На ютубе много страдальцев плачутся как тут все плохо, кому интересно - посмотрите

Поездил сегодня целый день по жаре на 320, в активном трафике - так вот тормоза становятся со временем похуже..
Причём утром по холодной погоде все было супер.
Колеса все чёрные снова.. Причём что меня особенно раздражает, так это то что пыль полностью закрывает полку диска, и визуально уменьшает размер и без того маленьких колёс - видно только середину. Я вообще не любитель этих рестайловых дисков (ромашки и те лучше), но особенно когда они ещё и грязные - машина смотрится сразу как кусок говна.

Почитал на американских форумах - оказывается многие жалуются на оригинальные колодки (а Pagid как выяснилось это оригинал). Потом люди ставят Акебоно - и все прекрасно, никакого больше brake fade при интенсивной езде.

Заказал Акебоно, надеюсь будет как и на других машинах.

Сообщение отредактировал Mariachi: 09 April 2019 - 10:51

[Dimastiy]

Заказал Акебоно, надеюсь будет как и на других машинах.

 

тож себе на лето хочу, надо поискать почем сабж 

в москве 100 баксов на 210/е55 

но блин доставка всю разницу сожрет 100%

[Mariachi]

тож себе на лето хочу, надо поискать почем сабж 

в москве 100 баксов на 210/е55 

но блин доставка всю разницу сожрет 100%

здесь передние стоят около $70-80. задние $40-45

 

Посмотрел сейчас износ на 500м - колодок на вид больше половины точно, диски плоские и гладкие, вообще без кромки и борозд.

Установлено на 95.000, сейчас 129.000 миль.

Т.е. реально хватает на гораздо дольше, чем сток (как и рекламируют). Я конечно редко на нем рысячу, но все равно масса авто та же. 

Сообщение отредактировал Mariachi: 08 April 2019 - 20:41

[Mariachi]

Прислали счёт из страховой за следующие полгода - вот такая раскладка по трём машинам

Прикрепленные изображения

• 

[Dimastiy]

здесь передние стоят около $70-80. задние $40-45   Посмотрел сейчас износ на 500м - колодок на вид больше половины точно, диски плоские и гладкие, вообще без кромки и борозд. Установлено на 95.000, сейчас 129.000 миль. Т.е. реально хватает на гораздо дольше, чем сток (как и рекламируют). Я конечно редко на нем рысячу, но все равно масса авто та же. 

 

 

блин они весят 6.3 фунта то есть 3 кг

доставка дешевая не повезет((

 

а у нас 100 евро такое

 

стираются как ездить, это не спортивная керамика.

у тебя евро серия?

[Mariachi]

у тебя евро серия?

Да, евро.
Ещё один жирный плюс забыл, по сравнению с оригиналом - при полной плавной остановке нет кивка и звука (глухой такой «кырк» в педали), при разблокировке-старте - также всегда тишина.

[stierlitz33]

Прислали счёт из страховой за следующие полгода - вот такая раскладка по трём машинам

Мдаа, я за свой 2.0 122лс за осаго 20р отдаю.. правда без ограничения водителей

Сообщение отредактировал stierlitz33: 08 April 2019 - 23:23

[Dimastiy]

Да, евро. Ещё один жирный плюс забыл, по сравнению с оригиналом - при полной плавной остановке нет кивка и звука (глухой такой «кырк» в педали), при разблокировке-старте - также всегда тишина.

 

странно

 

Мдаа, я за свой 2.0 122лс за осаго 20р отдаю.. правда без ограничения водителей

 

ну так там коэффициент за безаварийность не учитывается.

уродская система 

[Mariachi]

Хотел ещё написать про дерево на американских 140.
Речь только про рестайлинг.
Оно отличается по цвету и текстуре в зависимости от модели

На 3,2 коротких - очень рыжее, с непонятной текстурой, смотрится хреново.
На V8 и 6.0 - как на первом фото с моего 500, темное, с резкими несимметричными линиями, часто со странными вкраплениями светлого.
Мое самое любимое встречается только на 3,2 лонг (второе фото с моего 320), точно такое же было на моем бордовом. Что-то между первым и вторым по цвету, но с равномерной пятнистой структурой.

Чёрное (темно серое) дерево бывает только на 1999 S500 Grand Edition.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Mariachi: 09 April 2019 - 11:18

[Dimastiy]

во люди с жиру бесятся )))))

 

мне кажется 140му в этом состоянии можно такое простить ))

[Bazilio]

Хотел ещё написать про дерево на американских 140.
Речь только про рестайлинг.
Оно отличается по цвету и текстуре в зависимости от модели

На 3,2 коротких - очень рыжее, с непонятной текстурой, смотрится хреново.
На V8 и 6.0 - как на первом фото с моего 500, темное, с резкими несимметричными линиями, часто со странными вкраплениями светлого.
Мое самое любимое встречается только на 3,2 лонг (второе фото с моего 320), точно такое же было на моем бордовом. Что-то между первым и вторым по цвету, но с равномерной пятнистой структурой.

Чёрное (темно серое) дерево бывает только на 1999 S500 Grand Edition.

Придираешься, ох придираешься!

[stierlitz33]

во люди с жиру бесятся )))))

 

мне кажется 140му в этом состоянии можно такое простить ))

 

Агаа, у нас тут за каждую деревяшку борются, десятки тысяч за восстановление отдают, а ему видите ли то нравится, это не нравится))))

 

Завидую белой завистью!

[Mariachi]

во люди с жиру бесятся )))))
мне кажется 140му в этом состоянии можно такое простить ))

Я не к тому. Просто меня до сих пор поражает одинаковость всех 140 на этом рынке.
Покупаешь любой 140 - уже наперёд знаешь какое дерево, какие опции и тп.

Завидую европейским машинам за их индивидуальность и фантазию в опциях первых хозяев.

Починил проблему на 500м.
Прислали переключатель - но он не исправил ситуацию, то же самое.
Проблема оказалась в оплавившейся лампе в третьем стопаке. Она у меня и раньше периодически не контачила. Поменял лампу и патрон, предохранитель тоже. Сбросил аккумулятор на полчаса (не уверен что нужно было)

Поменял колодки - люди, это небо и земля!
Пара миль притирки - и тормоза отличные! Схватывает сразу.
Ставьте, не пожалеете! Оригинал, продающийся сейчас - это зло. Сзади кстати стояли колодки Jurid со звездой

Сообщение отредактировал Mariachi: 11 April 2019 - 01:23

[Dimastiy]

Ставьте, не пожалеете! Оригинал, продающийся сейчас - это зло. Сзади кстати стояли колодки Jurid со звездой

 

 

придется разориться на 100 евро )))

 

на 55е амг тормоза все равно другой керамики нет

 

есть ЕВС но от них пыли лишь немногим меньше, хотя тормозят хорошо

[Nickolas]

Коля, по домам - процент штата (около 1,5% от рыночной стоимости, по-моему), плюс в каждом сити свои погремушки - homeowners association fees и т.п. Знаю многих, кто платит больше $1000 в месяц только этих дополнительных сборов. Я потому принципиально снимаю, плюс все ремонты/обслуживание за счёт хозяина Также много богатых (очень консервативных) знакомых в этом году переехали отсюда во Флориду, Неваду и Аризону.

 

Володя, спасибо! 

Да, конечно 1.5% от цены дома – это прилично выходит, почти как транспортный налог в РФ.   Дополнительные поборы меня всегда особенно бесят, потому как каждый раз они могут изменится, разумеется не в сторону уменьшения. В Германии такого вроде вообще нет, только налог на дом. 

 

ну а так - не все в штатах медом намазано, я не ужился )) 

 

Минусов действительно много, но не буду вдаваться. На ютубе много страдальцев плачутся как тут все плохо, кому интересно - посмотрите

 

Я думаю, здесь всё зависит от того, как человек смог реализовать себя на новом месте. Порой, переезд требуется для осуществления конкретной задумки и служит первичным толчком – при наличии такой мотивации обычно всё получается благополучно. А большинство эмигрантов уезжают поддавшись эмоциональному импульсу – по приезду сталкиваются с новой незнакомой действительностью, теряются в ней, и начинают ныть. Да ещё и мосты за собой сжигают – возвращаться уже тоже не вариант. Вот и размазывают потом сопли, что всё хреново. 

 

Я не к тому. Просто меня до сих пор поражает одинаковость всех 140 на этом рынке. Покупаешь любой 140 - уже наперёд знаешь какое дерево, какие опции и тп.

 

А как ты хотел – туда шли "пакетные" машины, я вообще не уверен, была ли там возможность купить индивидуальную. В России такая же картина – весь премиум продаётся в "пакете", индивидуальную можно заказать, но стоить она будет на 10%-20% дороже пакета (если сравнивать одинаковый набор опций), и ждать нужно около полугода. Я с этим уже сталкивался на своём опыте, было неприятно, особенно с учётом того, что за новую машину платишь под $100k – а получаешь не совсем то, что хотел.   

 

придется разориться на 100 евро )))   на 55е амг тормоза все равно другой керамики нет

Ты нашёл сайт который сюда эту акебану привозит? Ссылкой поделишься? 

[greyone]

Да ладно тебе ,Коль,там же доллары на деревьях растут,карманы только побольше пришивай и вперёд)))

[Nickolas]

Да ладно тебе ,Коль,там же доллары на деревьях растут,карманы только побольше пришивай и вперёд)))

Вот-вот! Именно с этой мыслью большинство "туда" и сваливает, с неземным стартовым капиталом в $20,000.   

[Mariachi]

Вот-вот! Именно с этой мыслью большинство "туда" и сваливает, с неземным стартовым капиталом в $20,000.

у мну поменьше капитал был

езжу на 320, чуть плавают обороты и изредка подрагивает - залез в мотор, свечи стоят левые, резисторные с тремя лапками, но почему-то со звездой (таки официалы-кретины ставили). Провода и наконечники еще заводские.
заказал все новое - подешевело в полтора раза, с тех пор как менял все это на своих старых.

скоро будет короткое видео с местной разборки (junk-yard)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mariachi: 18 April 2019 - 09:59

[Nickolas]

у мну поменьше капитал был

Володь, так на сколько я помню, ты, во-первых, не на совсем ехал; а, во-вторых, у тебя цель была.

Здесь не о сумме речь, а о том, что у большинства уехавших не было чёткого представления о том, куда они едут и чем там будут заниматься.

Я знаю случаи, когда люди уезжали с капиталом в пару млн $$ в начале-середине 90-х, и в итоге оставались ни с чем. Некоторые вернулись в 00-х, и, разумеется, теперь кроют всю эту заграницу многоэтажным матом. Типа, в Раше и огурцы зеленее, и докторская колбаса не переводится.

Когда я был маленький и жил на крошечном, но тёплом острове, к нам потянулась такая вот волна эмигрантов. И как мы их не отговаривали не делать глупостей, первым делом они покупали дом с бассейном, машину, и какой-нибудь упадочный бизнес, типа отеля в месте, где туристы не появлялись уже лет 10 как. За 3-4 года эти люди теряли все свои деньги, и злые уезжали назад. 

 

 

езжу на 320, чуть плавают обороты и изредка подрагивает - залез в мотор, свечи стоят левые, резисторные с тремя лапками, но почему-то со звездой (таки официалы-кретины ставили). Провода и наконечники еще заводские. заказал все новое - подешевело в полтора раза, с тех пор как менял все это на своих старых.

 

А подкапотная проводка у тебя не растрескалась? На моём 600 она в ужасном состоянии, хотя машина работает исправно – сам удивляюсь. 

Видео – ждём!