Castrol GTX Magnatec 10w50 полная синтетика
Какое масло в вашем моторе?
#1241 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2014 - 14:17
WDB2100651B089163
#1242 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 23:38
смесь из чего-то черного
#1243 ОФФЛАЙН
#1244 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 22:04
MERS S 203 111 МОТОР
#1245 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2014 - 15:50
Elf Competition.Подделка.Купил на рынке
WDB2010241A269803
#1246 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2014 - 16:58
Ravenol TSI 10w-40, M102
W123, 2.3 (М102.980) 4мкпп, K-Jet, 1984г.в.
W126, 5.0 (M117.963) 4акпп, K-Jet, 1983 г.в.
#1247 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2014 - 10:25
Оригинальное мерседесовское масло 229.5 - синтетика 5W30. Пробег машинки - 250 тысяч км, меняю через 10, от замены до замены вообще не подливаю. Двигатель 111 - 1,8 литра. Пятилитровая канистра масла стоит 2500 рублей.
Сообщение отредактировал роман с180: 08 June 2014 - 10:25
Роман Е200
#1248 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2014 - 20:08
111.960
лукойл 5\40
#1249 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2014 - 20:49
складывается ощущение что синтетики почти все одинаковые и хороши а вот полу уже каг попадешь или подберешь...
(s124)/HFM/2.2a/1993 серебро
#1250 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2014 - 21:54
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10/40. до этого 4 раза заливал обычное LM super leitchlauf 10/40. С ZIC как-то не свезло, 2 мотора на нём кончились, на москвиче и на мерине первый)) может просто совпадение
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#1251 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 09:17
А чего с него "соскочил"?до этого 4 раза заливал обычное LM super leitchlauf 10/40.
W210 E200 CDI 2000г.в.
"Самовоспитание – это не что-то вспомогательное в воспитании, а его фундамент. Никто не сможет воспитать человека, если он сам себя не воспитывает". В.А. Сухомлинский.
#1252 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 10:27
AVIA 5w-40
"Кто привык к высочайшему комфорту и престижу,
но не забывает о близких людях,
тот выбирает практичный универсал Mercedes E-class!"
#1253 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 23:15
В машине Castrol EDGE sport 10-w60
В самолете Aeroshell w100
W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166
Самолет Дельфин-5м
Ремонт авиа и мото двигателей.
+7 900 641 5553 - Дмитрий
#1254 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 19:41
складывается ощущение что синтетики почти все одинаковые и хороши а вот полу уже каг попадешь или подберешь...
Синтетика разная бывает, тема большая , наверное уже писал кто то про гидрокрекинг, сейчас большинство производителей этим методом масло гонит, погуглите, интересная информация.
124CE320
#1255 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 20:31
LIQUI MOLY полусинттика 10/40
#1256 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 21:20
в гражданских режимах разницы нетСинтетика разная бывает, тема большая , наверное уже писал кто то про гидрокрекинг, сейчас большинство производителей этим методом масло гонит, погуглите, интересная информация.
кряк в любом случае лучше полусинтетики
а чистой синтетики по сути вообще небывает
то что уже не кряк стоит совсем других денег, 500р литр легко
#1257 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 21:21
Всем привет!
Ох ребята, х.з. что делать теперь, но факт на лицо... (
Заливал GT Oil Power CL 10w 40 полусинтетика (порядка 3 лет) доливал на 10 000 км. 2 л. (сливая понимал, что моет оч. хорошо) менял прокладку поддона, мотор блестел. давка на горячую было 1.3 - 1.8
Вчера заменил в очередной раз, не было там, где брал постоянно (20 л. канистры), в existe порекомендовали mannol "Stahlsynt Defender 10W-40", 20л
сегодня на горячую 80 гр. давление 0, как так не понимаю. Что делать, сливать, менять, идти в exist ?
Спс.
w124, 260e, 1991, 199 color
#1258 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 21:28
манол отработка в германии ректифицированная нового нет
#1259 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 23:07
Манол Это слово ругательное, его лить в двс нельзя. Не сочтите за рекламу я лью Кастрол GTX magnatek я лично на этом моторе наездил 190000 а общий пробег 620000 разобрал его а там на цилиндрах хон заменил кольца и все. Мотор ом601,912 TD на горячем моторе давление масла меньше 1,8не падает.Всем привет!
Ох ребята, х.з. что делать теперь, но факт на лицо... (
Заливал GT Oil Power CL 10w 40 полусинтетика (порядка 3 лет) доливал на 10 000 км. 2 л. (сливая понимал, что моет оч. хорошо) менял прокладку поддона, мотор блестел. давка на горячую было 1.3 - 1.8
Вчера заменил в очередной раз, не было там, где брал постоянно (20 л. канистры), в existe порекомендовали mannol "Stahlsynt Defender 10W-40", 20л
сегодня на горячую 80 гр. давление 0, как так не понимаю. Что делать, сливать, менять, идти в exist ?
Спс.
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#1260 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2014 - 07:31
mobil 1 10w40 полусинтетика
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных