Хороший советский дядька, пообещавший расход 10л/100 км
Stromberg
#1241 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 22:22
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1242 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 22:29
нуу. нет пределов совершенству)Хороший советский дядька, пообещавший расход 10л/100 км icon_smile.gif
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#1243 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 22:31
много. ставь 1,4-1,6%.Пикрутили его до СО 2%, холостые выровняли.
в целом, дядька прав. на 115-х надо "ловить" УОЗ для оптимальной работы.УОЗ так и не уловил. Я ему говорю - надо 14гр, а он - надо так, чтобы не звенело и ровно работало.
п.с. напоминаю!!!!!! в 115-м моторе зело сильное влияние имеет значение УЗСК (0,4 мм)!!!!!
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#1244 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2009 - 23:13
У него (Аркдия), как и у меня БСЗ
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1245 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2009 - 08:56
Несоглашусь, у меня как то особых изменений не ощущается... Но при регултровке ставлю 0,35-0,4. Со временем пластик контактной группы стачивается об кулачки вала рамблера и УЗСК уплывает.п.с. напоминаю!!!!!! в 115-м моторе зело сильное влияние имеет значение УЗСК (0,4 мм)!!!!!
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#1246 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2009 - 18:11
Машина со снятым редуктором засунута в гараж на непределённое время. Опыты с расходом временно прекраща ются.
всех с наступающим.
Вчера я был зол. Сильно- сильно.
Сейчас - нет.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#1247 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2009 - 21:05
Денис,это происходит всегда.Но не очень быстро.Со временем пластик контактной группы стачивается об кулачки вала рамблера и УЗСК уплывает
Нормально это!Человек-то - отходчивое существо.Бывает звереешь до невозможности .....посидишь....подумаешь...Нормально всё!Психология,мать её!Вчера я был зол. Сильно- сильно.
Сейчас - нет.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#1248 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2009 - 13:38
а нафига то редуктор снял???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1249 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2009 - 18:18
удары были при переключении скоростей. вот: http://www.oldmerin....h...44107&st=60 так что, как с проводками на пусковое мне поступить?а нафига то редуктор снял???
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#1250 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2009 - 14:45
Всем доброго времени суток!
Вот всерьёз решил поменять КЕ на карб Стромберг.Несколько знакомых намучавшись с КЕ успешно перешли на карбюратор.
Стоит ли игра свеч? Не потеряет ли машина в динамике?Они хвастаются,что машина теперь "летает",не преувеличивают ли? ведь карбюратор ставился на машины с меньшей мощностью и более 20 лет назад и если он такой замечательный и неубиваемый,зачем перешли на производство инжекторов??? Спасибо за консультацию.
P.S.Какова приблизительная стоимость нормального карбюратора в сборе с коллектором и воздуханом?
Мерседес S124 Е280 1994г.,Баблосос.Продан.
Мерседес W124 230Е 1992г.продан
Мерседес W124 200Е 1985г.продан
ДЖИП Hyndai Galloper 3.0 бензин МКПП,коротыш,4WD. Крайне не надежный авто.
УАЗ 31512 супер зверь на 36 колесах. Участник оффроад клуба Кемеровской области.
Мерседес w123 240d 1982г. Пытаюсь дособирать.
Мерседес w140 350d 1996г.
#1251 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2009 - 15:26
Вы посмотрите - сколько страниц в этой теме .Стоит ли игра свеч?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#1252 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2009 - 17:25
Из за экологических норм. Если мерседес 123 был такой замечательный, нахрена его сняли с производства?если он такой замечательный и неубиваемый,зачем перешли на производство инжекторов???
Врядли. Скорее всего сравнивали с неправильно настроенным инжектором.Не потеряет ли машина в динамике?Они хвастаются,что машина теперь "летает"
#1253 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2009 - 20:06
плюс мильЁнЕсли мерседес 123 был такой замечательный, нахрена его сняли с производства?
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1254 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2009 - 06:07
Врядли. Скорее всего сравнивали с неправильно настроенным инжектором.
[/quote]
То есть,как я понял,что я сейчас мозг делаю с инжектором,то карбюратор будет по проще в эксплуатации и машина немного потеряет в динамике?
не уж то никто не знает сколько сейчас стоит карбюратор в сборе? Так стоит ли переходить на карбюратор,экперты,дайте полновесную рекомендацию пожалуйста!?
Мерседес S124 Е280 1994г.,Баблосос.Продан.
Мерседес W124 230Е 1992г.продан
Мерседес W124 200Е 1985г.продан
ДЖИП Hyndai Galloper 3.0 бензин МКПП,коротыш,4WD. Крайне не надежный авто.
УАЗ 31512 супер зверь на 36 колесах. Участник оффроад клуба Кемеровской области.
Мерседес w123 240d 1982г. Пытаюсь дособирать.
Мерседес w140 350d 1996г.
#1255 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2009 - 10:30
Уже тут понаписали понаписали.... КЕ наверное проще (целесообразнее) на Январь перевести. А это в другую ветку. Уже и фотоотчетов наделали люди и описаний и прошивок более менее наверно откатанных.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1256 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2009 - 10:35
+1Уже тут понаписали понаписали.... КЕ наверное проще (целесообразнее) на Январь перевести
#1257 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2009 - 14:19
Это на инжектор от десятки что ли(Январь)? издевательство какое над немецким автопромом.Уже тут понаписали понаписали.... КЕ наверное проще (целесообразнее) на Январь перевести. А это в другую ветку. Уже и фотоотчетов наделали люди и описаний и прошивок более менее наверно откатанных.
Мерседес S124 Е280 1994г.,Баблосос.Продан.
Мерседес W124 230Е 1992г.продан
Мерседес W124 200Е 1985г.продан
ДЖИП Hyndai Galloper 3.0 бензин МКПП,коротыш,4WD. Крайне не надежный авто.
УАЗ 31512 супер зверь на 36 колесах. Участник оффроад клуба Кемеровской области.
Мерседес w123 240d 1982г. Пытаюсь дособирать.
Мерседес w140 350d 1996г.
#1258 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2009 - 22:08
Смотря в каком случае.
Я, имея три карбюратора в запасе думаю, что издевательство. А у кого нет ничего с радостью поставили бы январь.
P.S В екзисте появились ремкомплеткы. Налетай пока есть. Теперь их производит SWAG. Номер 99 90 3651
Сообщение отредактировал Megawollt: 18 May 2009 - 09:12
#1259 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2009 - 18:05
Найдешь - поставь от "Мессершмидта-109"... предлагается заменить не устраивающую по определенным причинам систему на другую, опыт настройки и установки которой неоднократно описывался и, возможно, попроще чем установка с последующей настройкой Стромберга будет (наверное сейчас найти специалиста по Стромбергу куда сложнее, чем по Январю)Это на инжектор от десятки что ли(Январь)? издевательство какое над немецким автопромом.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#1260 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2009 - 18:09
Это будет издевательство над авиапромом .NeoN !Спасибо за инфу по SWAG.Найдешь - поставь от "Мессершмидта-109"...
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)