Сообщений в теме: 1478

[TriveR]

Вот ссылка на холодилку
http://cgi.ebay.de/M...s...A1|240:1318

[TriveR]

он ставится между задними и передними сидениями.

[mers80]

Привет! Парни , много слышал о ксеноне, что мол типа он почти не ест энергии , бывает разных цветов . Нужна инфа по установке его в 123 (круглые фары) , плюсы и минусы . У нас в городе его можно взять за 1200 в рублях , если не ошибаюсь А вещь то классная , Посоветуйте

[qwert]

это ты про красный украинский?

 

Заставь дурока богу молиться он и лоб разшибет.Есть и гораздо больше вкидывают,но нужно смотреть на вещи и с практичной стороны.

 

Если вы миллионер,то готовить деньги думаю не стали бы.Значит рядовой мерсовод.
Имхо ценник по Беларусиив долларах.
Перетряхнуть подвеску 500-700 достаточно.(Все сток)
1500 покраска ,с переваркой и разборкой полностью авто.
Двигло откапиталить 1000
Катки R17-18 с резиной 1000-1500 (тут уже кто ,что предпочитает,можно и дешевле вложиться)
Ну и на всякие устранения недочетов,по хрому,молдинги резинки,мини модернизации 500
http://av.by/public/...ublic_id=769203 вот машинка за 5000 в хорошем состоянии,думаю в нее вложить 5000(и еще на озвучку хватит)
Это мой максимум и мое имхо.У меня бы на все ушло гораздо меньше.

 

При таком подходе ничего путного не выйдет. Просто продлите агонию достойного автомобиля еще на 2 -3 года...
Только запчасти оригинальные кузовные будут стоить минимум 2000 евро + ремонт (не в гараже у "дяди Васи") еще столько-же.
Одни материалы на покраску - 700 евро, покраска в камере опытным маляром, с отличным качеством, тоже не меньше 600 - 700 евро. А еще разобрать-собрать...
Ходовая на круг 1000 - 1500 евро, запчасти оригинальные.
Мотор - не сталкивался, не знаю. Но бегло посмотрев ценник на детали, предполагаю что не меньше 2000 евро.
А еще вылезет такая куча всего прочего, что и оценить не возможно.

[BMS]

При таком подходе ничего путного не выйдет. Просто продлите агонию достойного автомобиля еще на 2 -3 года...
Только запчасти оригинальные кузовные будут стоить минимум 2000 евро + ремонт (не в гараже у "дяди Васи") еще столько-же.
Одни материалы на покраску - 700 евро, покраска в камере опытным маляром, с отличным качеством, тоже не меньше 600 - 700 евро. А еще разобрать-собрать...
Ходовая на круг 1000 - 1500 евро, запчасти оригинальные.
Мотор - не сталкивался, не знаю. Но бегло посмотрев ценник на детали, предполагаю что не меньше 2000 евро.
А еще вылезет такая куча всего прочего, что и оценить не возможно.

 

Да ну ей богу!!!! Покраска не зависит от камеры, можно покрасить и в сарае, и будет на много лучше!!! Все зависит от опыта того кто будет красить!!!!!

[Dr. Diesel]

При таком подходе ничего путного не выйдет. Просто продлите агонию достойного автомобиля еще на 2 -3 года...

Вы чертовски правы!!!!! (извините)

[TriveR]

Dr. Diesel
qwert
А что если 20000 вгинуть все будет гут.
Вообще обычно такие деньги вкидывают в доработки авто ,а не в востановление,Ну и если для вас 5000 это продление агонии,но нам с вами в разные стороны.Тот кто сам делаает думаю согласится.А если сидеть дома бошлять лаве сервисам,то вас и на большее разведут.

[Dr. Diesel]

Dr. Diesel
qwert
А что если 20000 вгинуть все будет гут.
Вообще обычно такие деньги вкидывают в доработки авто ,а не в востановление,Ну и если для вас 5000 это продление агонии,но нам с вами в разные стороны.Тот кто сам делаает думаю согласится.А если сидеть дома бошлять лаве сервисам,то вас и на большее разведут*.

* - вот в этом месте IMHO.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 17 April 2009 - 21:49

[Dr. Diesel]

Пожалуй, всё зависит от состояния автомобиля, но все же.......
И, конечно же, смотря какую цель преследовать.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 17 April 2009 - 21:54

[TriveR]

Ну так цель или на каждый день или на мерсовстречи и так на вечер.Для музея и колекции нужно изначально идеал покупать ,а понту в мужей авто восстанавливать не понимаю.Довести до ума сохранившуюся в идеале это да.Но это уже другая тема.

[Igorek508]

Мне кажеться надо просто различать два понятия: восстановление(рестоврация) и ремонт. Так вот суммы на эти два занятия различаються как правило на порядок(т.е на количество нулей в счете).

[Dr. Diesel]

Ну так цель или на каждый день или на мерсовстречи и так на вечер.Для музея и колекции нужно изначально идеал покупать ,а понту в мужей авто восстанавливать не понимаю.Довести до ума сохранившуюся в идеале это да.Но это уже другая тема.

Изначально покупать идеал вовсе не обязательно. Важнее полная оригинальная комплектность*.
-----------------------------
Igorek508 верно заметил про кол-во нулей. Просто можно действительно довести до ума, а не превращать автомобиль в жалкое подобие новогодней ёлки, хоть и в исправном тех. состоянии.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 17 April 2009 - 22:46

[Azaroff39]

Тот кто сам делаает думаю согласится.А если сидеть дома бошлять лаве сервисам,то вас и на большее разведут.

 

Не думаю , что сделаеш лучше чем профессионал ...

 

Изначально покупать идеал вовсе не обязательно. Важнее полная оригинальная комплектность*.

 

Это изначально куда более бюджетно , нежели восстановление помойки .

[Dr. Diesel]

Для музея и колекции нужно изначально идеал покупать ,а понту в мужей авто восстанавливать не понимаю.

Я по этому поводу писал.

Это изначально куда более бюджетно , нежели восстановление помойки .

Я не случайно поставил там *. Конечно, восстановление более целого экземпляра экономически более выгодно. Но музейщики или коллекционеры редко преследуют эк. выгоду.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 18 April 2009 - 01:32

[TriveR]

Не думаю , что сделаеш лучше чем профессионал ...

Да,может все лучше и не сделаю,согласен,у меня нет опыта в такой работе.Делаю второй машин..но и профи бывают разные,гниль зашпаклюют и будь здаров.
Просто писать легко,а вот на деле как он.Допустим у меня нет средств делать как вы,отдавать в сервис и платить 20000 долларов,я сделаю за 2000,пусть и хуже но за то своими руками.

[theRocket]

Чет тема в сторону ушла. Ребят, о количестве вложений фопрос философский и говорить можно об этом бесконечно. ИМХО.
Так что же можно сделать для улучшения 123го?

[Silin Mike]

но и профи бывают разные,гниль зашпаклюют и будь здаров.

+1.

[Игорек]

Да,может все лучше и не сделаю,согласен,у меня нет опыта в такой работе

Главное, что делая что-то, изучая процесс, документацию, допуски, размеры и т.п. делаешь это для СЕБЯ, а это дорогого стоит.

Сообщение отредактировал Игорек: 18 April 2009 - 19:48

[TriveR]

Главное, что делая что-то, изучая процесс, документацию, допуски, размеры и т.п. делаешь это для СЕБЯ, а это дорогого стоит.

плюс пиццот.

Да ну ей богу!!!! Покраска не зависит от камеры, можно покрасить и в сарае, и будет на много лучше!!! Все зависит от опыта того кто будет красить!!!!!

Согласен на 100 проц.
qwert

Только запчасти оригинальные кузовные будут стоить минимум 2000 евро + ремонт (не в гараже у "дяди Васи") еще столько-же.

Дядя вася,сделает,лучше чем сто ,так как подход будет индивидуальный.А если делать подвеску,можно каждую зап часть почистить и покрасить,на станции ждать вас никто не будет.

Ходовая на круг 1000 - 1500 евро, запчасти оригинальные.

Вы че собрались труп покупать?За такие деньги только на сервисе МБ поменяют и то не впишитесь.Я говорю реальную цену по моей стране и то завышенную.Полюбому не прийдется менять полностью всю подвеску.
А вообще к этой теме можно подойти с двух сторон.Реставрация для коллекции или для юзания в личных целях.
ЗЫ И даже по вашим ценам ну ни как не выше 20 кусков.

 

 

Просто я понял,что люди разделились,сделаю сам и мне сделают профи

Сообщение отредактировал TriveR: 18 April 2009 - 22:37

[ShurikRB]

Делая сам ты душу вкладываешь,а это чего-то да стоит!Машина для тебя другом становится....