Сообщений в теме: 3216

[Megawollt]

наверное сейчас найти специалиста по Стромбергу куда сложнее, чем по Январю

Дану бросьте. Проще самому вкурить как он устроен и без проблем все делать своими руками. Мне только один раз попадался специалист "из 90х" который за 200р мне все настроил, а так стромб проблем не дает

[NeoN]

Если не имел с ним до этого дела - долго "вкуривать" придется...+ хоть и вкуришь - если он полуживой - придется реанимировать.... тут просто сам ход интересный: Чайник со свистком ставит на М115 инжектор, а тут человек к инжектору хочет прикошачить карбюратор, слава Богу хоть Мерсовский а не от Нивы, как советуют многие "товарищи"...

[Megawollt]

если он полуживой - придется реанимировать....

Ну а как он может быть полуживой? Ставится ремкомплект и он как новый

[NeoN]

Ну а как он может быть полуживой? Ставится ремкомплект и он как новый

Ну примерно это я и имел ввиду... ремкомплект - почти полкарбюратора Это к тому что он достаточно простой... непонятно только это хорошо или плохо...Философский вопрос.

[Megawollt]

Я думаю хорошо. За 1.5 года после переборки проблем небыло. Один раз корректировали СО и меняли воздушник. За 5000км забился дерьмом.

[btc1980]

Привет всем !!!
Подскажите, нужно ли ставить вот эту хрень перед карбом ???

И еще вопрос - чтобы подключить тросик газа нужно что бы все было на своем месте - ВОПРОС где поглядеть весь механизм подключения и если можно номера деталей.
Спасибо.

[Megawollt]

Подскажите, нужно ли ставить вот эту хрень перед карбом ???

Это бензонасос. А нужно или нет решать Вам, но без него машина взяли далеко уедет

[btc1980]

Это бензонасос. А нужно или нет решать Вам, но без него машина взяли далеко уедет

Привет, нет это не насос, это обратный клапан, который стоял когда на машине стоял электрический насос и карбюратор, что бы непереливало. Поставил механику насос, и поэтому интересуюсь нужно ли его оставлять или можно без него ?

[cobalt_83]

В карбе есть свой клапан...

[cobalt_83]

Я кранштейн сам замутил...
Накладно наверное покупать новенький?

[Megawollt]

Привет, нет это не насос, это обратный клапан

А че огромный такой? И к мотору крепится

[btc1980]

А че огромный такой? И к мотору крепится

Привет. Он не очень большой, просто телефон близко к нему поднес когда фоткал !!!

[Аркадий]

Докладываюсь.
Редуктор поставил глушак заварил. карб и зажигание доверил месяц назад профессиналу. Был обещан нормальный расход. Причём настраивался не один карб а именно комплекс: карбюратор-зажигание(я следил за руками фокусника, но алгоритм работы нак и не уловил), но проверить машину на ходу как следует не удалось. Песня с редуктором началсь.
Поехал сегодня из гаража домой. И тут же пробка - км. 10. все обочины усеяны трупами закипевших жигулей .. а я себе ползу, ползу. Узкий мост пропозаем и там - оперативный простор, но в горку. Даю газ -
пук-пук бабах- трах бум! Пердёжь пошёл и скорость 10-20 км. Так весь подьём. Когда вышел на ровное место а далее под горку - до самого дома нормальный ход.

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 June 2009 - 12:38

[Silin Mike]

Аркадий.Уровень топлива в поплавковой камере м.б. мал.

[Аркадий]

Аркадий.Уровень топлива в поплавковой камере м.б. мал.

Может быть. А может и нет.
Был когда то перелив . Перерасход - чудовищный.
Вскрыл карб- уровень поплавка оказался 21мм. Хотя выставлял со всем старанием. (какой мог быть перелив?!)Ещё раз выставил 17 и попросил независимого консультанта. Глянь, Дима, сколь тут? Он поглядел - 17 мм - говорит. Ну, теперь порядок будет, думаю. Собрал, в сервисе по прибору СО-СН выставили, ХХ отрег., проехались - красота! Только редуктор поменять и как новая машина будет.Пары часов ребятам на переброску редуктора хватит ... Месяц с редуктором продолбался и вот те на! Опять пердёж-стрельба. Но почему только на подьёме?
Что такое могло случиться?!
ХХ- идеальный.

 

Меня удивляет что появился запах из коробки. Могут эти явления быть связаными?
--
есть версия, что может быть забит радиатор АКПП. Неужели это со стрельбой в глушак может быть завязано?

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 June 2009 - 12:35

[vik]

Неужели это со стрельбой в глушак может быть завязано?

Вряд ли.

карб и зажигание

Это там должно быть.

[Silin Mike]

Но почему только на подьёме?

Если только на подъёме - точно уровень.

[Аркадий]

Если только на подъёме - точно уровень.

тогда каким же он должен быть? если 17 мм ему мало, то можно предположить, что нечто работает нештатно и соответствено, нужен некий нештатный уровень в камере.
Или я нелогично рассуждаю?

[Silin Mike]

Аркадий !"Нештатных уровней" не надо.В "моей" инструкции "уровень" д.б. 16-17мм.Попробуйте уменьшить расстояние от верхней части поплавка до плоскости разъёма до 16мм.
Может быть ещё причина в бензонасосе(по аналогии с Жигулями) - жара,пробки и пр.Т.е. недостаток производительности.Но здесь я точно не знаю.

[Аркадий]

Я дал ложную информацию.
Из-за небольшой статистики сложилось ошибочное впечатление, что фигня происходит только на подьёме.
Сегодня вдоволь помучал бедного мерина с самого утра. И в прохладу и в жару и на подъёме и по ровному то нормально то фигово. Три состояния: отлично, тупит но не стреляет, бахает и ползёт. Это состояния перемежаются совершенно неожиданно в разных условиях.
Утром завод и троганье были идеальные. Потом когда приехал на работу решил переставиться через 10 мин и не смог тронуться. Завод лёгкий на ХХ молотит при нажатии на газ глохнет. Потом поехала но после остановки опять не удаётся тронуться. При чём назад идёт без вопросов но если вперёд попробуешь тронуться - глохнет. А под вечер и назад перестала идти.
Вернулся на своих двоих.

Сообщение отредактировал Аркадий: 17 June 2009 - 19:41