
Сколько любит покушать ваш Merсedes ?
#1281
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2019 - 23:59
#1282
ОФФЛАЙН
#1283
ОФФЛАЙН
#1284
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2019 - 15:00
А вот интересно, 123-й универсал с 603 мотором и 5-ст. МКПП сколько кушать примерно будет?
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#1285
ОФФЛАЙН
#1286
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2019 - 15:12
Если предложили такой Мерс в сборе, то стоит купить его только ради коробки))))
#1287
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2019 - 14:57
Если в поиске такой коробки, то ее ищут не ради расхода)))
Если предложили такой Мерс в сборе, то стоит купить его только ради коробки))))
Если это в мой адрес, то да, есть такой свап-комплект в ожидании установки на авто, которое, в свою очередь, сейчас в ожидании ремонта))). Интересно было бы порассуждать про предполагаемый расход, вдруг кто юзал 603 на механике.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#1288
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2019 - 20:19
У меня фирматик в этом году чета с ума сошел! 20л. на 170км. жрать начал. В прошлую зиму 20ки на 200 км хватало.
Может быть это из за того, что летом на нем практически не езжу?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#1289
ОФФЛАЙН
#1290
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2019 - 07:21
ну так КЕ же..
#1291
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2019 - 10:30
Смотря за какое время вы эти 170км проезжаете .
За 4и дня.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#1292
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2019 - 12:18
Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 24 December 2019 - 12:19
#1293
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2019 - 12:39
Да в принципе все так же как и в прошлом году, скорость 120-130, маршрут тот же, пассажиров так же 2-3 человека, эксплуатация с осени до весны, летом мало выезжаю,По пробую винт ЭГД чуть убавить, на четверть оборота. Тут еще в привычку вошло не глушить двигатель, при походе в магазин или ожидая напарника, в общем везде по чуть чуть.
Сообщение отредактировал x-calibr: 24 December 2019 - 12:41
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#1294
ОФФЛАЙН
#1295
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2019 - 21:07
А вот ЭГРД просто так не стоит крутить, ничему нормальному это не приведет.
Не волнуйтесь! с этим элементом я хорошо знаком
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#1296
ОФФЛАЙН
#1297
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2020 - 21:31
вставлю пять копеек Мл-350 дизель имеет дурную манеру брать не в себя после 116 км/ч,если педалировать с такой скоростью на круизе,то расход на БК-8.2 литра,сильно зависит от качества солярки,если ехать на буржуйской-7.6 литра средний расход,если педалировать,то на каждый километр в час накидывай 0.1 литра.Немчура с коробкой перемудрила,сделали два в одном,и пиндосам прицепы таскать ,и по банам ползать.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#1298
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2020 - 03:14
это как же тошнить надо чтобы такой расход был?)
вообще не могу сказать что это сильно экономичный мотор
#1299
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2020 - 18:02
это как же тошнить надо чтобы такой расход был?)
вообще не могу сказать что это сильно экономичный мотор
спешка нужна только в трёх случаях,а так как маршрут стандартный при поездке в Европу,то лучше на час выехать раньше,чем гнать ка ошпареный,к тому же овёс нонче дорог у буржуинов,по бельгийским и нидерландским трассам сильно не нагоняешь,они обвешаны камерами как ёжик колючками,и скоростной лимит 120 км/ч,превышение выше 6 км-штраф.642 мотор экономичен,если коробка нормальная,на Эрке семиступка с правильным числом,при 126 км/ч-1900 об/м,а у Емели 116 км/ч-1950 об/м,и нафига было ему коробку уродовать?поставили бы чисто как у Эрки,ан нет,всё не как у людей.
Сообщение отредактировал индикатор: 16 January 2020 - 18:02
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#1300
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2020 - 00:38
спешка нужна только в трёх случаях,а так как маршрут стандартный при поездке в Европу,то лучше на час выехать раньше,чем гнать ка ошпареный,к тому же овёс нонче дорог у буржуинов,по бельгийским и нидерландским трассам сильно не нагоняешь,они обвешаны камерами как ёжик колючками,и скоростной лимит 120 км/ч
там режимы другие + другое топливо немного все же
у нас такое получить сложнее намного
642 мотор экономичен,если коробка нормальная
13 по городу на 9 ступенчатой коробке не сказал бы что мало
у меня 210й 3.2 столько жрал ))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных