Сообщений в теме: 2534

[Salomon]

я жеско канешно подсказал )))))

[bulatik85]

я жеско канешно подсказал )))))

Загадывай дальше, я машину то такую не знал... тут промазать было не реально

[Salomon]

наверное трудная...скажу сразу это макаронники сотворили

[vovan_k]

наверное трудная...скажу сразу это макаронники сотворили

багги какой то, еще небось и мелкосерийный, или вовсе серийно не выпускался.

[Salomon]

ооооооочень известное кузовное ателье

[SpikeTLT]

на базе фиата?

 

прототипы негадаем.

[Salomon]

ой извеняйте мужики тогда......вот http://www.conceptca...a112giovani.htm

[SpikeTLT]

ой извеняйте мужики тогда......вот http://www.conceptca...a112giovani.htm

 

следующую давай. на первый раз бить не будем

[Salomon]

[SpikeTLT]

оно?

 

http://www.classicau...e.com/node/9406

 

прикольное ведро. и не скажешь что америкос.

 

ответ: The 1989 Buick Reatta

 

->
Под капотом модели Buick Reatta устанавливался двигатель Buick V6 объемом 3.8 литра, мощность которого составляла 170 л.с., а максимальный крутящий момент – 298 Нм. Что касается трансмиссии, то здесь использовалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4T60, а позднее ее версия с электронной системой контроля 4T60-E. Автомобиль обладал передним приводом, полностью независимой подвеской, дисковыми тормозами на всех колесах, антиблокировочной тормозной системой (ABS). В салоне на центральной консоли располагался компьютер с сенсорным экраном под названием "Electronic Control Center" (ECC), с помощью которого можно было управлять радио и системой климат-контроля, а также с помощью него можно было получить доступ к электронным системам и датчикам автомобиля для проведения диагностики.

 

В 1989 году автомобиль Buick Reatta получил новые элементы во внешнем оформлении, а также производителем в качестве опции стала предлагаться установка прозрачного люка в крыше.

 

В 1990 году наряду с появлением версии в кузове кабриолет, автомобили получили новую приборную панель, центральную консоль, подушку безопасности со стороны водителя.

 

В 1991 году модель Buick Reatta стала оснащаться новой версией трансмиссии 4T60-E и антиблокировочной тормозной системой (ABS). В этом же году салон автомобиля был переработан, к функциональности которого добавились встроенные подстаканники.

 

Производство модели Buick Reatta было завершено в мае 1991 года.

Сообщение отредактировал SpikeTLT: 15 August 2011 - 22:58

[Salomon]

быстро однако )))

[vovan_k]

ооооооочень известное кузовное ателье

панинфарина с бодуна рисовал.......или под наркотой.

Сообщение отредактировал vovan_k: 16 August 2011 - 06:15

[SpikeTLT]

вернулся с попойки. ща выдам

[SpikeTLT]

а вот вам авто.

 

для супердорогого спорткара можно считать серийный. в ручную собирается несколько штук в год

 

кстати немец если что. в некоторых источниках указан как шоу-кар или прототип. поэтому выдаю страну происхождения

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SpikeTLT: 16 August 2011 - 09:52

[dima081]

GUMPERT TORNANTE by TOURING
Над кузовным дизайном суперкара работало итальянское ателье Touring Superleggera, среднемоторный автомобиль, в основе которого углепластиковый монокок. За сиденьями — мотор Audi V8 4.2 с двумя турбокомпрессорами и 700 силами. Коробка передач — роботизированная «механика».

[SpikeTLT]

GUMPERT TORNANTE by TOURING
Над кузовным дизайном суперкара работало итальянское ателье Touring Superleggera, среднемоторный автомобиль, в основе которого углепластиковый монокок. За сиденьями — мотор Audi V8 4.2 с двумя турбокомпрессорами и 700 силами. Коробка передач — роботизированная «механика».

 

браво.

 

заряжай

[dima081]

гадайте

 

 

[Salomon]

эту страшилу я знаю )))) это Orca C113

[Salomon]

ну и что ? загадывать или нет ?

[Salomon]