Сообщений в теме: 2275

[mustela]

Да нифига ты по КОМ не шил просто)))) вот где реально быстро так на ком на юсб шняга полная как ты его не настраивай.

 

Ды харош, заканчивай))) всё работает, скорости хватает, что ещё надо?
Замеряй сколько на прошивку 5.1 уходит в секундах, даже интересно))

 

А ком, как не крути... отходит в прошлое на ноутбуках(

Сообщение отредактировал mustela: 13 February 2012 - 12:41

[finger]

Ды харош, заканчивай))) всё работает, скорости хватает, что ещё надо?
Замеряй сколько на прошивку 5.1 уходит в секундах, даже интересно))
А ком, как не крути... отходит в прошлое на ноутбуках(

Отошол давно уже поетому есть переходники но сути не меняет в плане микроконтроллеров прошивки и управления КОМ рулит вот когда ты в 2 или в 4 часа ночи по 3 - 4 раза перешивается ЭБУ ети 3 минуты против 30 секунд прошивки очень очень влияют ну и еще зажигание катаешь когда ЮСБ не справляется с етой задачкой поетому и тут у ком есть преимущество.

 

А ваще тема не про ком - юсб))) так что харе закрываем етот треп.

[mustela]

Да говорю же, хорош)))) О каких трех минутах ты говоришь? На прошивку 5.1 уходит секунд 20 где то. С чего взял вообще что можно сравнивать готовый ОЛТ3 юсб и программы созданные под ком, работающие через юсб адаптер? Я так же катаю по ночам, и перепрошиваю бывает на начальных этапах настройки по 10 раз за первый только час))) (но это если только дикий не стандарт).

 

ЗЫ К теме как раз отношение имеет, тем более люди же спрашивают что да как))))

Сообщение отредактировал mustela: 13 February 2012 - 14:05

[finger]

тут нет вопросов про усб и ком ето ты развил тему почитай ка лист назад_)))))

 

Договорились с Мустелой записать видео))) вот моя запись одним дублем без монтажа ТЫЦ
Видим сначала я пишу по ЮСБ потом выкидываю ключ СТР и прошиваю по КОМ разницу почуете))) ну и ваще кто то просил записать видео как прошивать эбу))) вот вам и запись.

Сообщение отредактировал finger: 13 February 2012 - 15:28

[mustela]

Договорились, записали, вот и моё:
В январь 7.2 сдвоенная прошивка объемом 128кб заливается чуть больше 40 секунд, но видео нету)))

Сообщение отредактировал mustela: 13 February 2012 - 16:03

[finger]

Ето замечательно что так быра надеюсь с новым тупо ЮСБ адаптером также будет))) теперь есть два видео как прошивать ЭБУ.

[alex178-124]

Всем Привет такая проблема ,мерс работает но очень громко я нашол несколько проблем ,1)метки грм и вмт (теперь совпадают)2) был лопнут выпускной коллектор(заварил) Но мотор работает всё рано громко как будто глушака почти нет.Звук не пойми от куда идёт но вроде из соединения штанов и коллектора.Как бы проверить от туда сифонит или нет.Заранеие блогадарин.

[тимур78]

всем вздравия! прошу помоши.... проблема вот вчем, собрал машинку 124. 111.дв. собрал шкив как пологается , да вот блин проблема с искрой. то приходит искра как невчем небывало, то проподает как небывало... проводку прозванивал, все оккей! датчики менял, то ваз, то газ! токое впечетление что ловит сильные помехи.... еслиприподнести датчик к шкиву на ростояние 10см насос оживает, с релюхой., как будто слишком сильный сигнал, и оттого от шкива вообше непринемает сигнал. тупик полный! и зазор как пологается. может кто сталкивался с этим ? заранее спосибо!

[тимур78]

да чуть не забыл , эбу январь 5.1.1

[тимур78]

Вопрос есть к знатокам...

 

У меня 2,3 установлен январь,
Вообще при заводке заводиться и через пару секунд глохнет причем не только на холостых а даже при нажатии педали газа. Заовидиться после нескольких попыток... не всегда конечно иногда сразу нормально заводиться. Причем пока зажигания не выключишь и включишь схватываться не будет. Иногда на светофорах обороты гуляют и глохнет последующая попытка заводиться - та же история.

привет всем! у меня точно токая ситуация! поставил январь на 111. 2.3 . то зоведется, поработает чуток, и сразу глохнет! проподает искра! проводку прозванивал все норма! датчики менял то ваз то газ, без разницы! такое ошушение как будто слишким сильны сигнал,и помехи ловит от разного меалла, типа шкива и.т.п. а главное я с этой проводкой и эбу зовел на другом 111. 2.2. и в мороз зоводилось нормально... может кто сталкивался с этим??? зараннее спосиб...

[mustela]

Если проблемы с ДК, то очень действенным будет осциллограф.
А может проблемы банально в модуле зажигание?

 

ЗЫ и вообще димастый говорит что не возможно поставить январь на 111 мотор, потому что там ктулху сидит видимо

[тимур78]

Если проблемы с ДК, то очень действенным будет осциллограф.
А может проблемы банально в модуле зажигание?

 

ЗЫ и вообще димастый говорит что не возможно поставить январь на 111 мотор, потому что там ктулху сидит видимо

модуль тоже менял на заведомо рабочий, безтолку... а какая разница между 2.3 и 2.2 кроме всасываю. колектора... тут смотрю у многих зовелось а в моего бес вселился завтра попробую проводку от датчика кв отдельно в обход ... может шкив вазовский надо, у меня обод от газ, хотя какая разница

[mustela]

модуль тоже менял на заведомо рабочий, безтолку... а какая разница между 2.3 и 2.2 кроме всасываю. колектора... тут смотрю у многих зовелось а в моего бес вселился завтра попробую проводку от датчика кв отдельно в обход ... может шкив вазовский надо, у меня обод от газ, хотя какая разница

Оба шкива - 60-2 из магнитных материалов.
Если только не правильно поставил - проверяй.

[mustela]

Ещё следует понимать, что проводка, да и вообще канал ДПКВ очень капризны, и должны быть максимально стабильны и защищены от помех. Так что лапша от ДПКВ к мозгу может только навредить.

[тимур78]

Ещё следует понимать, что проводка, да и вообще канал ДПКВ очень капризны, и должны быть максимально стабильны и защищены от помех. Так что лапша от ДПКВ к мозгу может только навредить.

ДА шкив магнитный от газ. вот какраз спросматривал матереалы по кронштейну. хотя пробовал и дюралевый, железный , но безтолку.... буду думать..

[тимур78]

да и провод экронированным пользуюсь...

[тимур78]

а что самое странное, что я с это проводкой и этим шкивом зовел другую, машинку с дв. 2.2 в морозы -15. а шас вроде и потеплело, но уперлась это машинка как редиска

[martens]

в общем иметься 2.0 КЕ с АКПП,дак вот вопрос,как реализовать работу кик дауна с Январем?

[finger]

в общем иметься 2.0 КЕ с АКПП,дак вот вопрос,как реализовать работу кик дауна с Январем?

А как она реализована на КЕ )) вот точно также и организуй оставляй ДЗ родную в блоге у меня есть фото посл раз делал как раз 2.3 с АКПП и реле не трогай ))) а внутри реле перерезаешь дорожку насоса и делаешь тока насос от Января ну и там же параллельно +12 после зажигания все есть в статьях достаточно почитать и проявить чутка фантазии.

Сообщение отредактировал finger: 21 March 2012 - 10:51

[dallaskassel]

Тем, у кого большой расход. Мой бывший расход - 17 литров постоянно. Прошивки Дениса (спасибо большое!) помогали снизить до 15-ти, но движок ваще нестабильно работал. и вот, на моей льющей, непрокатанной прошивке после одного мероприятия расход упал сразу на 3 литра - 14 на сотню! это даже без откатки! а мероприятие простое - замена генератора. у старого убитая передняя крышка, подшипник больше 4-х месяцев не ходил, поставил ВАЗовский. это неправильно, конечно, надо Волговский бы, да не нашёл быстро.
Здесь чуть поподробнее. Машину - не узнать, стала легка в разгоне, быстра и плавна в движении Теперь дело за откаткой.