Сообщений в теме: 2275

[Semen W124]

Ку, помогите мне потушить моего мерса. Ставлю январь 5.1, проводку по движку растянул дошол до реле бензонасоса, провод на бензонасос 87 из колодки вытащил прицепил к проводке январь, на + замка зажигания не вытаскивая из колодки прицепился(розово-красный), реле оставил поскоку там кик даун якобы управляется, ну и .... начал крутить стартер....короче один из трёх проводов идущий на 10 предохранитель(розово-красный) оголился , и за собой поплавил пучок мерса-проводки, судя по списку предов №10-обогрев заднего стекла!? Предохранитель целый. Может реле выкинуть ето, а как кик даун. А может мне в автоваз надо идти работать.......

[finger]

Топливное Реле тут не причем у тебя где то КЗ.

[Nik953[76]]

2 Nik953[76]

 

Вот прежде чем писать стока текста почти бессмысленного.
1. Что за авто на сколько убитый мотор сколько хавает масла и сколько компрессия.
2. Описать что установлено на авто какое железо и т.д.
3. Что за прошивка и какие с ней манипуляции делались.
Ну и так далее по очереди все описать.

 

1. Авто - мерседес s124 230 TE 1988 г.в. мотор - 102.982 2.3 литра, МКПП, пробег 330 тыщ, по маслу не заметил что бы сильно убывало, компрессия хз сколько, датчик давления масла на панели приборов показывает тройку на холодную и чуть ниже тройки на горячую.
2. Напишу, что мне известно: ЭБУ - Январь 5.1-41, рампа - от 406 мотора, рдт тоже 406, 2 катушки зажигания 406 мотора и 2 коммутатора от 2108 (Астро), датчик абсолютного давления, датчик температуры по моему, фильтр воздушный родной, регулятор холостого хода вазовский, лямбда
3. Манипуляции с прошивкой мне неизвестны, но в феврале машина была откатана и настроена, работала ровно

Сообщение отредактировал Nik953[76]: 27 April 2012 - 14:31

[Semen W124]

Извините мужики, а вы знали что +меринкатушки зажигания низя прикручивать на массу.....как говорится вот я олень... подкинул себе проблем,ето всё по тому что ночью спать надо, а не в гороже сэксом с мерседес заниматься

[finger]

1. Авто - мерседес s124 230 TE 1988 г.в. мотор - 102.982 2.3 литра, МКПП, пробег 330 тыщ, по маслу не заметил что бы сильно убывало, компрессия хз сколько, датчик давления масла на панели приборов показывает тройку на холодную и чуть ниже тройки на горячую.
2. Напишу, что мне известно: ЭБУ - Январь 5.1-41, рампа - от 406 мотора, рдт тоже 406, 2 катушки зажигания 406 мотора и 2 коммутатора от 2108 (Астро), датчик абсолютного давления, датчик температуры по моему, фильтр воздушный родной, регулятор холостого хода вазовский, лямбда
3. Манипуляции с прошивкой мне неизвестны, но в феврале машина была откатана и настроена, работала ровно

Как ты ставил и не знаешь что стоит.
и так для начала сменить Коммутаторы и катушки на нормальную тазо катушку которая стоит 1300.
Если не поможет дальше думать будем.
Если денег жалко то совет тут один ехать к тому кто откатывал потому что судя по сообщениям с Диагностикой совсем не дружим поэтому лучше заплати рублей 600 и пусть тебе все проверят.

[Nik953[76]]

Я не ставил) машину купили уже с январём) В январе месяце в одном сервисе в процессе неудачной диагностики стёрли с эбу прошивку, в феврале установили т.н. "божью искру" - зажигание с 2 катушками, записали новую прошивку и откатали, машина работала нормально, до апреля, потом перестала заводиться на горячую. Я писал, были до этого симптомы: если стартер на горячую не покрутил подольше, то как бы схватывает, но потом глохнет, а если подержал, то заводилась нормально, при этом на холодную заводилась с полпинка. Я приводил цитату из одной темы, дак вот у меня то же самое было:

 

"На течь форсунок мало похоже, она проявляется обычно уже за полчаса, при этом двигатель как бы схватывает, но сразу глохнет. Если чуть дольше подержать стартер - то все уже заводится нормально (причина - топливо в цилиндрах). Но при этом на холодную должно нормально заводиться.
Хотя чистка форсунок - это крайне зря. Вполне могут течь после чистки, мерседес запрещает их чистить."

Сообщение отредактировал Nik953[76]: 27 April 2012 - 17:50

[finger]

Убирай весь колхоз с Божей искрой ето бред а система с коммутаторами как резервная делается и возится в багажнике на случай смерти МЗ ставь МЗ на место.

[Nik953[76]]

Убирай весь колхоз с Божей искрой ето бред а система с коммутаторами как резервная делается и возится в багажнике на случай смерти МЗ ставь МЗ на место.

 

а чем плоха эта система?

[finger]

Тем что поставь как должно быть потом пиши.
Или едь к тому кто катал.

[Nik953[76]]

Вчера завели машину. Завелась не очень хорошо, но поработав всё пришло в норму, обороты держит, не плавают, набирает ровно, хлопков в глушитель нет, температура двигателя 85 град. На горячую тоже заводится, но бывает стартер подольше подержать надо, склоняюсь к течи форсунок, на холодную заводится нормально. Все дело было в катушке и проводах...

Сообщение отредактировал Nik953[76]: 29 April 2012 - 12:19

[dallaskassel]

посмотри характеристику "Начальное положение РХХ при пуске", подправь. у меня 120 - заводится с пол-оборота.

[finger]

Вчера завели машину. Завелась не очень хорошо, но поработав всё пришло в норму, обороты держит, не плавают, набирает ровно, хлопков в глушитель нет, температура двигателя 85 град. На горячую тоже заводится, но бывает стартер подольше подержать надо, склоняюсь к течи форсунок, на холодную заводится нормально. Все дело было в катушке и проводах...

Я тебе говорил убирай Огород.

[Nik953[76]]

я не убрал) поставили одну новую катушку, которая пробивала и новые провода

 

Сегодня утром с пол оборота завелась

Сообщение отредактировал Nik953[76]: 29 April 2012 - 16:10

[finger]

я не убрал) поставили одну новую катушку, которая пробивала и новые провода

 

Сегодня утром с пол оборота завелась

Я понял что ты не убрал поэтому и пишу что убирать надо было огород.

[mustela]

На днях вколхозил через проставку ДПДЗ волговский, на ниссановский дроссель 90мм, который стоит на митсубиси))) Вот же колхоз)))
ЗЫ тачка должна после настройки выдавать мощньсть далеко за пределами разумного.

[Nightmare]

На днях вколхозил через проставку ДПДЗ волговский, на ниссановский дроссель 90мм, который стоит на митсубиси))) Вот же колхоз)))
ЗЫ тачка должна после настройки выдавать мощньсть далеко за пределами разумного.

гони тогда на стэнд сразу, и показывай графики мощности и момента, буду ждать

[mustela]

Сегодня откатывать пытался руками, автомаппинг не работает, так что всё руками забивал, хотел откатать не большое давление, не более 0,9... получилось как то сразу 1.5-1.7. Бук сцук сел, автомобильная зарядка сломалась((( В общем пока что тачка не едет типа

 

гони тогда на стэнд сразу, и показывай графики мощности и момента, буду ждать

Тебе зачем?

[Nightmare]

Тебе зачем?

Ну, хотел узнать какой мощности в действительности ты добъешься Больше вроде незачем

[mustela]

Не беспокойся, не маленькой))), на прошлом конфиге было 553 есличо(с))))

[KUSHUM.M]

подскажите ДАД обезательно ставить или можно обойтись без его..