Сообщений в теме: 1478

[DemonFOX]

не бюджетно

[TriveR]

Это не есть регулировка,это апгрейд.

Сообщение отредактировал TriveR: 13 May 2009 - 00:07

[Igorek508]

Бюджетная такая регулировачка получиться

[dima081]

"регулируя" таким образом ЕТ, изменяеца и ширина диска. например, имея подходящие для W124 диски, можно заменить полку на более широкую, и диски будут прекрасно смотреца уже и на W126

+1
А для чего тогда они сделаны такими?

[Fiktor]

+1
А для чего тогда они сделаны такими?

Чтобы устанавливать гоночные шины очень низкого профиля, т.к. иначе это сделать очень проблематично (попробуй растяни такую, чтобы сбортировать!). А так получается почти как в грузовике: часть диска снял, шину накинул, герметиком половинки дисков смазал и назад диск собрал.

[dima081]

Чтобы устанавливать гоночные шины очень низкого профиля, т.к. иначе это сделать очень проблематично (попробуй растяни такую, чтобы сбортировать!). А так получается почти как в грузовике: часть диска снял, шину накинул, герметиком половинки дисков смазал и назад диск собрал.

 

Теперь понятно.

[nova]

хоть и пришли такие диски из автоспорта, все же в гражданских версиях эта фича имеет другое предназначение

[dima081]

хоть и пришли такие диски из автоспорта, все же в гражданских версиях эта фича имеет другое предназначение

 

Интересно знать какое???

[Igorek508]

Чтобы устанавливать гоночные шины очень низкого профиля, т.к. иначе это сделать очень проблематично (попробуй растяни такую, чтобы сбортировать!). А так получается почти как в грузовике: часть диска снял, шину накинул, герметиком половинки дисков смазал и назад диск собрал.

По моему это не правильная версия, я с трудом представляю такой шиномонтаж и в автоспорте такого не видал. Сам лично собирал на 22 диски резину с 30ым профилем да еще ран флэт нормально собираеться и диск для этого разбирать глупость полнейшая

[den717]

разборные-чтоб поменять обод отдельно от ступицы(при ударе)или обод кованный,а ступ.литая.сам обод не разборный

[Benzy]

нсчёт салонного плафона назад вот, есть такое месага №11. http://www.oldmerin....h...c=44255&hl=

[pasha07]

Тяга с такой шыриной 17, 18-ых дисков не пропала? Велика ли разница. Спасибо.

Сообщение отредактировал pasha07: 11 June 2009 - 13:24

[TriveR]

Даже на своем 2 литровом особо не заметил,только немного тупит при старте,хотя этож 2 .0 это норма.Мне хватает,Для погонять есть другая техника.

[pasha07]

Большое спасибо. Тогда W123 3.0 TURBO D не должен заметить разницу.

[Fil]

у моего бати 617.952 (турбо), а у меня 617.912. Так разница ооочень заметная!

[ЕГОР]

617.952 (турбо), 617.912. Так разница ооочень заметная!

А свиду различия только в одной цифре шутка.

[pasha07]

То, что между етими автомобилями разница заметна я и так знаю, вопрос в том, что у меня S123 TURBO D и думаю на сколько станет хужый разгон если поставить диски на 17-18. Стоит ли ето делать.

Сообщение отредактировал pasha07: 11 June 2009 - 18:20

[SHAMON]

вверх!
просто тема актуальная! у самого 123-й!

[Nikolay)]

Апнем тему есть вопрос устраняем мы колхоз

 

вообщем полез проверять вакуумные магистрали и нашел вот такую вот трубку

 

 

куда она должна идти? она была просто вставлена в общий пучок на моторном щите и ни с чем не соединялась?
это вообще что?

 

и есть ли у кого-нибудь схема вакуумных магистралей на 123?

[Benzy]

Апнем тему есть вопрос устраняем мы колхоз

 

вообщем полез проверять вакуумные магистрали и нашел вот такую вот трубку

 

куда она должна идти? она была просто вставлена в общий пучок на моторном щите и ни с чем не соединялась?
это вообще что?

 

и есть ли у кого-нибудь схема вакуумных магистралей на 123?

о, вот это мне и нужно...а можешь по подробней куда вообще идут трубки с регулятора правая, сто с клапаном куда? левая с развилкой откуда - куда...очень надо, если могешь даже сфоткай....очень надо

Сообщение отредактировал Benzy: 13 June 2009 - 00:10