Сообщений в теме: 337

[S.off]

каркас хорош, а чё за двиг будет? сюда надо коней 500....
не дай бог конечно, если уйти в кювет на скорости за 300 и сделать переворотов 20-30 выдержит?

На скорости за 300 и переворотов 20-30 наврятли выдержит.
НО: видимо не все кто зашел сюда до конца понимают концепцию проэкта.
Я не думаю что эта машина когда нибудь поедет свыше 180-200. В дрифте такие скорости не нужны, для входа в затяжной дрифт 140-160 вполне хватает.
И я не думаю что она будет ездить по загородным трассам и улетать в кювет на скорости за 300

Сообщение отредактировал S.off: 28 January 2013 - 08:33

[Chrysler300c]

Классный проэкт , слежу за темой !

[DronDevil]

каркас хорош, а чё за двиг будет? сюда надо коней 500....
не дай бог конечно, если уйти в кювет на скорости за 300 и сделать переворотов 20-30 выдержит?

 

Двиг хотелось осились L92\LS3 V8 6.2л, немного доработанный.
Но сейчас получил невероятное предложение по двигателю, попробуем реализовать!
Это будет V8, объемом около 7 литров, мощность как раз таки не менее 500 сил, с сухим картером и прочими финтифлюшками. Атмо онли с выхлопом в крылья!))
Если реализуется то будет просто бомба, как в плане беспрецедентности, так и уникальности мотора.

 

Каркас должен держать и не такое!

Сообщение отредактировал DronDevil: 28 January 2013 - 15:50

[DronDevil]

На скорости за 300 и переворотов 20-30 наврятли выдержит.
НО: видимо не все кто зашел сюда до конца понимают концепцию проэкта.
Я не думаю что эта машина когда нибудь поедет свыше 180-200. В дрифте такие скорости не нужны, для входа в затяжной дрифт 140-160 вполне хватает.
И я не думаю что она будет ездить по загородным трассам и улетать в кювет на скорости за 300

 

Выдержит, сварен он по регламентам ралли и имеет омологацию до 2018 года. Так что хоть на дакар!)
Для пилота в клетке не страшны 30-40-50 кувырков, страшна резкая остановка, ибо гоночные ремни не тянуться, пилот закреплен жестко.

 

Вообще вполне себе поедет и 200 и 250 и теоретически больше. Однако я не буду максималку испытывать, стремно и не нужно!)

Сообщение отредактировал DronDevil: 28 January 2013 - 15:40

[DronDevil]

Вот кстати показательное видео по поводу каркаса. Данный каркас сварен не в соответствии с приложением и все равно выдержал.

Сообщение отредактировал DronDevil: 28 January 2013 - 15:38

[S.off]

Вообще вполне себе поедет и 200 и 250 и теоретически больше. Однако я не буду максималку испытывать, стремно и не нужно!)

Не ну то что мощности ехать за 250 хватит я не отрицаю.
Я как раз таки и имел ввиду то что просто смысла нету на дрифт корче ехать свыше 200)))

[DronDevil]

[DronDevil]

Дорогие форумчане! Предлагаю сыграть в игру Что? Где? Почем?)))

 

Уважаемы знатоки, внимание первый вопрос!!!
Максимально короткий редуктор, который можно купить на 124 мерседес?

 

 

Второй вопрос!
Максимально короткий редуктор, который можно купить на 124 мерседес в большом и малом корпусе?

 

 

Третий вопрос!
Правда ли, что самые мощные привода ставились на дизельные версии 124-го?

Сообщение отредактировал DronDevil: 01 February 2013 - 21:05

[mustela]

Дорогие форумчане! Предлагаю сыграть в игру Что? Где? Почем?)))
Уважаемы знатоки, внимание первый вопрос!!!
Максимально короткий редуктор, который можно купить на 124 мерседес?
Второй вопрос!
Максимально короткий редуктор, который можно купить на 124 мерседес в большом и малом корпусе?
Третий вопрос!
Правда ли, что самые мощные привода ставились на дизельные версии 124-го?

 

Короче 3.9* ни разу не видел.
Вряд ли 3.9 есть в большом корпусе. Вряд ли стоит ставить что-то кроме большого корпуса, с твоими задумками - только большой.

[DronDevil]

Боюсь, если в большом корпусе не бывает, придется ставить в каком есть.
При этом сразу в запас куплю и самый короткий в большом.

 

На данный момент стоит стероидный 3.27, но для 4-х ст. КПП о который мы думаем он недопустимо длинный.

Сообщение отредактировал DronDevil: 01 February 2013 - 22:04

[qwert]

A1233500739 главная пара 4,08, со 123 200D. Встанет вроде в средний редуктор.

[DronDevil]

A1233500739 главная пара 4,08, со 123 200D. Встанет вроде в средний редуктор.

 

Ну уж нет!)
На собирание из десятка разных одного я не подпишусь!)) Проще будет согласиться на 5-6 ст. КПП

 

Хотя.....подумаю, спасибо!)

[mustela]

Могу лишь посоветовать попробовать сначала завести и прокатиться на том, что есть, уж редуктор не так глобален, как установка мотора с КПП и прочие засады.
Поставь, попробуй, редуктор никогда не поздно поменять!
Или....
Может поискать редуктор от чего-то другого? Может вообще мост поставить?

[DronDevil]

Это да! Но покупка редуктора никак не повлияет на сроки установки мотора, поэтому и задумался сейчас.

 

Да и надо выбрать КПП, 4ст, 5ст или 6ст. А она выберется из возможности редуктора...

 

 

Мост было бы оочень круто, сам хотел, но побоялся все испортить. Может в будущем и займусь, на второй, третий боевой сезон.

Сообщение отредактировал DronDevil: 02 February 2013 - 19:04

[mustela]

Ну тогда ориентируйся на то, что есть в большом корпусе, под него и КПП. Смысл брать мелкий редуктор и менять раз в месяц?

[s560sel]

Опа я тут машину фарширую опциями оригинальными резиночки новые проводочки укладываю делаю шоб работвло ржавчику какую убираю. Каждую зиму ставлю в гараж на 1-1,5 месяца чтоб обслужить и че-нить новое прикрутить. А тут так всех приверженцев стока ОБОСРАЛИ (pardon) =)

 

А про то что сделали.... оставлю эмоции при себе ( а то забанят за сквернословие)
Машина походу хорошая была, досталась нахаляву вот и результат.

Согласен с Вами, не все приверженцы стока ездят на помойках и от того хают любые "импровизаций", как тут успел заметить один человек. Очень жаль смотреть на убитые мерседесы, честно сердце кровью когда видишь, как отжимают их всякое зверье, данный проект это ведь тоже издевательство, я не вижу ни какой грани между этими людьми имхо.

[mustela]

Не видишь? Пройди мимо, твоё мнение тут никого не интересует. И уж точно оно тут не в тему. Или религия не позволяет пройти мимо не нагадив?

[s560sel]

Не видишь? Пройди мимо, твоё мнение тут никого не интересует. И уж точно оно тут не в тему. Или религия не позволяет пройти мимо не нагадив?

Вы ко мне обращались уважаемый?

[DronDevil]

Согласен с Вами, не все приверженцы стока ездят на помойках и от того хают любые "импровизаций", как тут успел заметить один человек. Очень жаль смотреть на убитые мерседесы, честно сердце кровью когда видишь, как отжимают их всякое зверье, данный проект это ведь тоже издевательство, я не вижу ни какой грани между этими людьми имхо.

 

А между теми, кто построил это и зверьем тоже разницы не видите?)

 

 

 

[DronDevil]

Ну тогда ориентируйся на то, что есть в большом корпусе, под него и КПП. Смысл брать мелкий редуктор и менять раз в месяц?

 

Очень надо 4ст КПП!

 

А вообще вполне возможно он выдержит. Если не будет других вариантов, то я основательно поработаю над мелким.
А именно сделаю ему принудительно охлаждение с термостатом, возможно закалю вал и пару по всем правилам. Но для этого, как минимум один надо будет убить, посмотреть по каким причинам он умер!)

 

Но эт конечно в будущем. Может до моста раньше доберусь!)) Если полуоси, гранаты, подшипники ступиц и т.д. выдерживать не будут, то и от редуктора толку мало!

Сообщение отредактировал DronDevil: 02 February 2013 - 20:31