Сообщений в теме: 148

[qwertyz]

А вот если на заглушенном двигателе не левое не правое колесо не провернешь. что тогда смотреть и делать?

Дифф разварить обратно ))

[Alexey700]

Приветствую! У меня мерс 4 матик с asd, была такая же проблема с горящим треугольником после 100 км/ч, снимал полуоси передние чистил гребенки до блеска, все собрал поставил. Теперь треугольник загорается сразу же как только начинаю движение (плавно без пробуксовок), и как будто машину держат за зад, при этом больше никаких ламп не загорается, останавливаюсь через секунд 10 он гаснет. Снимал почистил датчики, ничего не изменилось. Когда то была проблема загорался в повороте, но решил ее, был провод надломлен. Прошу помощи советом?!
Ничего кроме чистки гребенок больше не делал и не лазил, колеса тоже не снимались, поэтому задеть или оборвать вариант отпадает.

[Alexey700]

Приветствую! У меня мерс 4 матик с asd, была такая же проблема с горящим треугольником после 100 км/ч, снимал полуоси передние чистил гребенки до блеска, все собрал поставил. Теперь треугольник загорается сразу же как только начинаю движение (плавно без пробуксовок), и как будто машину держат за зад, при этом больше никаких ламп не загорается, останавливаюсь через секунд 10 он гаснет. Снимал почистил датчики, ничего не изменилось. Когда то была проблема загорался в повороте, но решил ее, был провод надломлен. Прошу помощи советом?!
Ничего кроме чистки гребенок больше не делал и не лазил, колеса тоже не снимались, поэтому задеть или оборвать вариант отпадает.

Вроде как причину нашел. Зазор между датчиком и гребенкой примерно 2-3 мм. Как можно его уменьшить??

[Vadim197101]

Приветствую! У меня мерс 4 матик с asd, была такая же проблема с горящим треугольником после 100 км/ч, снимал полуоси передние чистил гребенки до блеска, все собрал поставил. Теперь треугольник загорается сразу же как только начинаю движение (плавно без пробуксовок), и как будто машину держат за зад, при этом больше никаких ламп не загорается, останавливаюсь через секунд 10 он гаснет. Снимал почистил датчики, ничего не изменилось. Когда то была проблема загорался в повороте, но решил ее, был провод надломлен. Прошу помощи советом?!
Ничего кроме чистки гребенок больше не делал и не лазил, колеса тоже не снимались, поэтому задеть или оборвать вариант отпадает.

 

Я у себя эту проблему так и не решил, после 100 км.ч. тоже загорается, но недавно заметил, что если ехать 100 и выше, затем отпустить газ ( при этом чтоб треугольник горел ) и слегка нажать на педаль тормоза, то он сразу гаснет. Причем необязательно нажимать чтоб машина тормозила, можно только слегка дотронуться до педали тормоза, буквально ход 5-10 мм. Как педаль отпускаешь, если скорость сохраняется выше 100, то он снова загорается, нажал- опять тухнет и так до тех пор пока не снизится скорость ниже порога включения треугольника.
А про увеличенный зазор интересная тема, может в этом причина и есть. Знать бы еще почему он уменьшился.

[Alexey700]

Уменьшил зазор, проблема исчезла. Но это пока на малых скоростях, возле гаража. Завтра отпишу как будет себя вести свыше 100

[Alexey700]

Уменьшил зазор, проблема исчезла. Но это пока на малых скоростях, возле гаража. Завтра отпишу как будет себя вести свыше 100

Итог: гребенки блестят, датчики все исправны, зазор в пределах нормы
И все равно после 100км. ч. Загорается треугольник с восклицательным знаком. Куда лезть уже не знаю. Хэлп!!!

[Said_sl]

Итог: гребенки блестят, датчики все исправны, зазор в пределах нормы
И все равно после 100км. ч. Загорается треугольник с восклицательным знаком. Куда лезть уже не знаю. Хэлп!!!

У меня после 80 загорается. А датчик АБС на заднем редукторе открутить и почистить от опилок?

[Alexey700]

У меня после 80 загорается. А датчик АБС на заднем редукторе открутить и почистить от опилок?

Задний тоже блестит, сопротивление в норме, переменное тоже в норме. Получается при достижении 100 км.ч. возникает разница вращения колес в 2%. Откуда она берется, если все колеса одинаковые

Сообщение отредактировал Alexey700: 05 April 2015 - 12:56

[x-calibr]

У меня то же загорается треугольник в районе 100км.ч. но только в сильно крутой подъем при сильно
нажатой педали газа. На ровной дороге не горит хоть при 100 хоть 150км.ч.
Так же загорается при резком маневрировании в право в лево.

[KOTYARA]

Задний тоже блестит, сопротивление в норме, переменное тоже в норме. Получается при достижении 100 км.ч. возникает разница вращения колес в 2%. Откуда она берется, если все колеса одинаковые

а передние зубы на гребенках идеальные ?

[Alexey700]

а передние зубы на гребенках идеальные ?

Ну как сказать.... зубы как зубы... они есть!)) Снимал на днях чистил, все на месте.

[KOTYARA]

Ну как сказать.... зубы как зубы... они есть!)) Снимал на днях чистил, все на месте.

 

мои машины треугольники зажигают от 140 у одного - точно знаю зубы уже подгнившие ...второй выше 180 - как тут кто то написал система боится за себя и вас !
нет ничего плохого не происходит - просто горит треугольник и все

[Alexey700]

нет ничего плохого не происходит - просто горит треугольник и все

Разве задние колеса не блокирует?

[Yarik]

Alexey700 Приветствую, продешь более 100км машина обучиться, по опыту стоят колеса 205/60R15 липучка, на пару дней надо было поставить с зади шипы, поставил но размер 205/65R15, как поехал после 60км/ч загорелся треугольник, и так постоянно как свыше 60км/ч, после того как проехал около 100км за два дня все встало нормально, ни чего не горело все работало, через неделю поставил обратно на заднюю ось штатную, и снова треугольник загорается но после 50км/ч также после того как проехал около 100км, ездил мало (дня три) и все нормуль. Поэтому когда ты почил все почистил зазоры изменились (точнее магнитное поле) ей (реле АСД) нужно обучиться.

[driv3rMB]

Как то возвращаясь из Крыма на подьезде к Москве был сильный дождь на трассе ДОН, незаметно скорость стала 150-160 )) и загорелся треугольник и зад машины на доли секунды как буд то выскочил из колеи и вернулся обратно и он погас чуть позже. Потом осознавая что произошло, я улыбался в холодном поту и уже заготовленеными кирпичами. А почти недавно ,осенью, разгонял до 180 и все норма треугольник молчал, полет нормальный. Лампа АБС на приборке горит всегда.
Интересно чем у Vadim197101 и Yarik закончится разбор вопроса, отпишитесь о решении проблемы

[Alexey700]

Alexey700 Приветствую, продешь более 100км машина обучиться, по опыту стоят колеса 205/60R15 липучка, на пару дней надо было поставить с зади шипы, поставил но размер 205/65R15, как поехал после 60км/ч загорелся треугольник, и так постоянно как свыше 60км/ч, после того как проехал около 100км за два дня все встало нормально, ни чего не горело все работало, через неделю поставил обратно на заднюю ось штатную, и снова треугольник загорается но после 50км/ч также после того как проехал около 100км, ездил мало (дня три) и все нормуль. Поэтому когда ты почил все почистил зазоры изменились (точнее магнитное поле) ей (реле АСД) нужно обучиться.

В том то и дело, что до чистки та же проблема была. До чистки, зубов на гребенке практически не было видно, сейчас чистота и блеск (контур зубов четко виден), а проблема осталась! Началось все это, после реанимирования переднего привода

Сообщение отредактировал Alexey700: 07 April 2015 - 09:43

[Yarik]

Не не у меня проблемы нет, яж сказал что после смены колес на протяженности 100км загорался, а потом всё ок работает, ни чего не моргает и не горит пока буксовать не начнешь. у парня после 100 загорался и когда почти останавливался срабатывала абс, поменяли передний левый датчик и всё стало нормально.

[Alexey700]

Не не у меня проблемы нет, яж сказал что после смены колес на протяженности 100км загорался, а потом всё ок работает, ни чего не моргает и не горит пока буксовать не начнешь. у парня после 100 загорался и когда почти останавливался срабатывала абс, поменяли передний левый датчик и всё стало нормально.

Датчики мерял, переменное больше 0.1в. Как вы определили, что передний левый? И еще вопрос, переменное напряжение должно "скакать" при вращении клеса допустим 5 км.ч.?

Сообщение отредактировал Alexey700: 07 April 2015 - 18:55

[Yarik]

Датчик определил потому как не показывал ни чего, что сначит скакать? при вращении колеса при определенных оборотах наряжение не скачет

[Arch]

Я вылечил эту проблему, если кому будет интересно, расскажу как.