Сообщений в теме: 365

[Silin Mike]

видишь динамический коридор сужается

Я про этот самый "коридор" и говорю. На большой скорости он очень узок, со всеми вытекающими.

 

Я, может быть тупой какой-то, но не понимаю я: ну как можно мотик с машиной спутать?

Не в этом дело. Дело в опыте. Тут надо ставить себя на место "полного чайника" , и на это ориентироваться.

[мурзик]

К вопросу о спорткарах, битах, асах и игуменах малохольных:
http://www.gazeta.ru...a_4725045.shtml

В редакцию «Газеты.Ru» обратилась москвичка, которая попала в ДТП с участием игумена. Она опасается, что дело из-за статуса водителя могут замять. По версии ГИБДД, виновником аварии мог стать священник, который за рулем спорткара BMW с дипномерами врезался в два автомобиля. Очевидцы утверждают, что он был нетрезв и отказался от медосвидетельствования. Юрист игумена настаивает, что он не был пьян, но перед аварией принимал лекарства.

И видео: https://www.youtube....layer_embedded#!

[staswerr]

К вопросу о спорткарах, битах, асах и игуменах малохольных:
http://www.gazeta.ru...a_4725045.shtml

 

И видео: https://www.youtube....layer_embedded#!

не удивлен...к вопросу о ПОПАХ в частности,Кстианстве(читай-христианстве),и РПЦ в целом...проводил я с ними дискуссии,проводил("ааа,дайте мне атомную бомбу!")как говаривал мой приятель!на определенные цитаты из библии если ответить не могут,значит ты сын дьявола,и гореть тебе ,если,не покаяшься!даже не хочу об этом.божьи слуги,мля.
зы:даешь бассейн Москва обратно!как-то так.

Сообщение отредактировал staswerr: 14 August 2012 - 01:43

[мурзик]

staswerr
Типа так:

[JH]

У меня есть мысль, что это уже невозможно - вся история России, это история УСПЕШНОЙ борьбы муд@ков с умными людьми - закончившаяся почти поголовным изводом последних. Всё ныне происходящее - следствие этого.

 

это точно....

[JH]

Если зрение подводит до такой степени, может лучше все-таки воздержаться от вождения автомобиля?

 

Когда ночью этот ксенон фигачит сзади, то не видно силуэта, а предполагая, что это не мотоцикл, а машина, то по угловым размерам (малое расстояние между источниками света , соответствующее видимому расстоянию между фар автомобиля, двигающегося сзади на большой дистанции ) можно легко ошибиться, предположив, что это автомобиль. И острота зрения тут совсем ни при чём. К тому же есть масса факторов, усугубляющих ситуацию : мокрые стекла в дождь, грязь на стеклах. Вот так хрусты и попадают в аварии...

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 14 August 2012 - 10:33

[JH]

Вот смотри: я катаюсь первый сезон,

 

Главное, чтобы этот первый сезон не стал последним. Через годик , если встретимся здесь - считай - тебе повезло...

[Silin Mike]

Во, попалось:
"... у нас надо ездить, как лётчики летают в тылу врага, где каждый норовит сбить". http://avtofor.ucoz....li_net/1-1-0-44

зы. Серёга! Прямо, как ты! И шарфом не пренебрегай!

[JH]

Я, может быть тупой какой-то , но не понимаю я: ну как можно мотик с машиной спутать? Ну да, сейчас на некоторых моделях двойные фары (у меня так), но они же в сантиметре друг от друга!

 

Да очень легко. У большинства людей обычные глаза, а не телескоп Хаббл на переносице : когда эти две ксеноновые вспышки хеггачат по зеркалам, не особо даже хочется вглядываться сколько там сантиметров между ними, видишь два источника рядом и автоматом ассоциация - "машина....ещё далеко...", а она как мессер на хвосте уже болтается. Плюс сферические зеркала..... Думаешь, я такой один с "плохим зрением" ?

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 14 August 2012 - 10:44

[Silin Mike]

а она как мессер на хвосте уже болтается.

Это пять!

 

Руль от себя, по тормозам и в сторону! Заходишь в хвост и ...

[Kon_An]

Когда ночью этот ксенон фигачит сзади, то не видно силуэта, а предполагая, что это не мотоцикл, а машина, то по угловым размерам (малое расстояние между источниками света , соответствующее видимому расстоянию между фар автомобиля, двигающегося сзади на большой дистанции ) можно легко ошибиться, предположив, что это автомобиль. И острота зрения тут совсем ни при чём. К тому же есть масса факторов, усугубляющих ситуацию : мокрые стекла в дождь, грязь на стеклах. Вот так хрусты и попадают в аварии...

 

Сршенно верно. А если фар две -(два неточечных источика света), то двухфарный моц в зеркала может восприниматься как находящийся на бОльшем расстоянии автомобиль, т.к. размеры самих фар при таких раскладах определить сложно.

 

И вот собсно портрЭт безоговорочного лидера по раскладыванию и убиранию:

 

 

Не поленился нарисовать талантливую картинку

 

 

Ты то думаешь, что в зеркале машина и далеко, а оказывается -вона оно че, Михалыч! (с)

Сообщение отредактировал Kon_An: 14 August 2012 - 11:18

[goodmi]

зы:даешь бассейн Москва обратно!

+1.

 

Гонщикам и тормозам всех мастей посвящается, зарисовка музыкальная. Танцують Все!
Ты - Тормоз

Сообщение отредактировал goodmi: 14 August 2012 - 11:09

[goodmi]

Не поленился нарисовать талантливую картинку
Ты то думаешь, что в зеркале машина и далеко, а оказывается -вона оно че, Михалыч! (с)

Ну, ты авангардист. Очень наглядно.
А вот кстати наш местный, свежайший трэш http://www.province....list/?PAGEN_2=2

[Silin Mike]

А вот кстати наш местный, свежайший трэш

А вот объясните мне - стоит ли "адреналиновая игла" страданий близких? Я конечно понимаю, что гонЧЕги не собираются "размазываться по асфальту"... Но вероятность-то велика. Я называю это эгоизмом!

[Fava]

Как то в глубокие 90-годы, шуровали мы ночью по знакомой трассе, и свет двух фар начал раздражать моего товарища-водителя.
Мы были молоды, в начале рассцвета сил, и видели не только фары ночью, но и любые выпуклости, на разных частях тела упругих девчёнок...
Когда далёкий свет двух фар, стал невыносим, товарищ дёрнул дальним, и нам в ответ, загорелось восемь фар автобуса. Автобус шёл по своей полосе,
но мой товарищ любил ездить на осевой, меньше ям, и больше движений для манёвра. Ещё чуть-чуть, и мы бы впечатались в автобус левой стороной,
так как у него габариты не горели..., мы долго смотрели друг на друга, после разъезда двух транспортных средств, но так и не поняли "профессионала" в автобусе за рулём. При нужном стечении обстоятельств, мотоцыкл сзади, можно незаметить и профессионалу. Это с годами вождения, приходит чувство ощущения кого-то на хвосте, и в зеркало заднего вида заглядвать не нужно, типа всё и так видно. Но учитывая
количество, маленьких красных машин на дорогах, становится страшно за гонщиков на двух колёсах.
Всегда восхищался красивым обгоном, любым транспортным средством, даже когда меня делали по обочине на джипе. Главное, что я его видел,
и проморгал поворотом, что обгон на его совести и его здоровье. Такие быстрые машины, мы называли "литерный", они всегда летели за пожарками,
скорыми, и другими спецслужбами, невзирая на сигнал светофора. Мы в то время, могли насчитать пять нарушений за одной машиной, при пересечении
одного перекрёстка, но это было красиво, и безопасно для других участников движения.
Когда мой товарищ, пронёсся мимо гаишников на 180км, шеф сказал прибавить газу, чтобы стражи порядка не догнали алюминиевую ауди 8.
Но все те водители, которые могут красиво и безопасно передвигаться, как правило, сдавали на права в ДОСААфах не ЗиЛ 130 и других монстрах
СССР. Ощущение дороги начиналось с бортировки колёс вручную, всякими титановыми монтировками, которые передавались по наследству, от отца
к сыну. Сейчас, чувство дороги притупилось, все надеются на АБСы и другие модные штучки, из рекламных проспектов, но управлять транспортным
средством на лысой летней резине, в условиях мороза, не каждый сможет.
При таких условиях, любители быстрой езды, должны думать в три раза больше и быстрее, так как ошибка может стоить очень дорогого.
Всем желаю взаимопонимания и вежливости на дорогах, так как это первое условие, безопасного передвижения из точки "А" в точку "Б".

[Silin Mike]

Паша! Как всегда - в точку! Особенно - про монтировки! Сейчас многие водители наверное думает, что это инструмент для "вправления(монтирования) мозгов".

[karlson]

Опять всё в кучу - и мерки по одним лекалам. Тут же три вопроса, как минимум - гонСчЕГи, мотоциклисты и те, кто просто не в состоянии плестись в стаде - да ещё и любители светофорных гонок, это четвёртые... это же всё разные категории, а обсуждение - словно это всё об одних и тех же людях.

[vikleb]

Всем желаю взаимопонимания и вежливости на дорогах, так как это первое условие, безопасного передвижения из точки "А" в точку "Б".

Спасибо, взаимно

[Silin Mike]

Тут же три вопроса, как минимум

ФигВам! "Вопроса" всего два! Одни ездят по правилам(более-менее), а другие ... на них "пилюют"!

[karlson]

ФигВам! "Вопроса" всего два! Одни ездят по правилам(более-менее), а другие ... на них "пилюют"!

Не, Мишань - тогда уж так: одни в прокрустово ложе не умещаются, другим оно по размеру, а третьим - велико. Тогда, по сути - да, всего два вопроса.