Сообщений в теме: 376

[JH]

Для моторов с механической и для моторов с автоматической трансмиссией.

 

Док, а по моему вопросу, насчёт схемы кондея на 602 двигателе с АКПП ничего нет?

[ARMEN123]

не в тему, открываешь замок зажигание реле накала щелкает-тикает , все приборка моргает, что может быть замыкание ? стартер не срабатывает

Сообщение отредактировал ARMEN123: 25 March 2013 - 20:46

[oleg213]

клеммы АКБ зажаты?

[JH]

клеммы АКБ зажаты?

Или аккумулятор разряжен.

[profix by]

Для моторов с механической и для моторов с автоматической трансмиссией.

ну это я и так знаю , судя по картинке там различий мало

[ARMEN123]

Или аккумулятор разряжен.

 

акб зарядил ставил( правда не долго, клеммы чистил. есть подозрение что из-за замка статер вместе с двс крутил

 

что может разряжать акб, не знаю может из-за стартера

 

стартер покрутил от акб плюсом к стартеру крутит

Сообщение отредактировал ARMEN123: 25 March 2013 - 21:13

[Dr. Diesel]

ну это я и так знаю , судя по картинке там различий мало

Так Вы ведь интересовались почему два варианта...

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 25 March 2013 - 21:25

[JH]

акб зарядил ставил( правда не долго, клеммы чистил. есть подозрение что из-за замка статер вместе с двс крутил

 

что может разряжать акб, не знаю может из-за стартера

 

стартер покрутил от акб плюсом к стартеру крутит

 

Заряжать нужно до конца. Плотность проверить желательно после зарядки, ибо это самый точный метод определения состояния АКБ. Потом все остальное проверять. АКБ какого года выпуска?

[ARMEN123]

Заряжать нужно до конца. Плотность проверить желательно после зарядки, ибо это самый точный метод определения состояния АКБ. Потом все остальное проверять. АКБ какого года выпуска?

 

новый 100 амперный проверил показывает 13 вольт где то

 

до может слабо под зарядил, еще раз на зарядку поставлю

 

и генератор тоже новый (восстановленный)

Сообщение отредактировал ARMEN123: 25 March 2013 - 22:01

[JH]

новый 100 амперный проверил показывает 13 вольт где то

 

до может слабо под зарядил, еще раз на зарядку поставлю

 

и генератор тоже новый (восстановленный)

 

Тогда массу проверь на двигатель, из-за этого тоже может быть. Контактную группу в замке зажигания глянь.

[ARMEN123]

Тогда массу проверь на двигатель, из-за этого тоже может быть. Контактную группу в замке зажигания глянь.

 

 

проверял

 

под заржу акб полностью может поможет

 

проблема оказалось думаю в замке зажигание из-за него и стартеру кирдик

Сообщение отредактировал ARMEN123: 26 March 2013 - 23:13

[melevgen]

Всем привет! Подскажите в чем причина такого явления: завожу мотор заводится но обороты маленькие, через 1-2 секунды срабатывает где то(реле или клапан) и обороты приходят в норму 550. Такое явление не всегда, то нормально заводится то так, не важно какой мотор холодный или горячий. Мотор 603 с турбиной, АКПП и кондиционер. Когда обороты приходят в норму, скидывал контакты с соленойда(вроде так кличут) и обороты падают как при заводке, скидывал провод с температурного датчика - обороты вырастают. Куда копать?

Сообщение отредактировал melevgen: 29 July 2013 - 18:20

[JH]

Всем привет! Подскажите в чем причина такого явления: завожу мотор заводится но обороты маленькие, через 1-2 секунды срабатывает где то(реле или клапан) и обороты приходят в норму 550. Такое явление не всегда, то нормально заводится то так, не важно какой мотор холодный или горячий. Мотор 603 с турбиной, АКПП и кондиционер. Когда обороты приходят в норму, скидывал контакты с соленойда(вроде так кличут) и обороты падают как при заводке, скидывал провод с температурного датчика - обороты вырастают. Куда копать?

 

бывает окисляется разъем реле ЕЛР, бывает в самом реле пропаивать нужно...

[melevgen]

бывает окисляется разъем реле ЕЛР, бывает в самом реле пропаивать нужно...

6zyl который? снимал его сегодня разобрал, криминала в нем нет. Меня напрягает то что при запуске таком выскакивает ошибка 4матика и асд, но это из за перебоя питания.

[JH]

6zyl который? снимал его сегодня разобрал, криминала в нем нет. Меня напрягает то что при запуске таком выскакивает ошибка 4матика и асд, но это из за перебоя питания.

 

тогда датчик оборотов глянь, тот, что на блоке стоит и отсчитывает по венцу маховика, возможно он глючит, либо провод у него, либо разъём....

[melevgen]

тогда датчик оборотов глянь, тот, что на блоке стоит и отсчитывает по венцу маховика, возможно он глючит, либо провод у него, либо разъём....

пойду проверю

Сообщение отредактировал melevgen: 29 July 2013 - 19:44

[melevgen]

Не увидел его сверху, завтра на подъемнике попробую найти, только где он стоит, в районе гены?

[arkady123]

Всем привет! Подскажите в чем причина такого явления: завожу мотор заводится но обороты маленькие, через 1-2 секунды срабатывает где то(реле или клапан) и обороты приходят в норму 550. Такое явление не всегда, то нормально заводится то так, не важно какой мотор холодный или горячий. Мотор 603 с турбиной, АКПП и кондиционер. Когда обороты приходят в норму, скидывал контакты с соленойда(вроде так кличут) и обороты падают как при заводке, скидывал провод с температурного датчика - обороты вырастают. Куда копать?

 

Если обороты поднимаются после щелчка реле, то пропаивать нужно силовое реле (реле перегрузки), это единственное реле, которое щелкает в этой схеме. У меня была такая проблема, пропаял, ушла.

[melevgen]

Если обороты поднимаются после щелчка реле, то пропаивать нужно силовое реле (реле перегрузки), это единственное реле, которое щелкает в этой схеме. У меня была такая проблема, пропаял, ушла.

Аркадий, где оно находится?

[Bamb]

Рядом с аккумулятор, на нем, под прозрачной крышкой, стоит предохранитель.