Сообщений в теме: 186

[peremaz]

я думал оно еще должно упасть на эту цифру

Забудь... отформатируй мозг. У нас перепад по камерам в среднем 0.4... Если при разгоне его просадить еще на 0.4, то получится общая разница давлений по камерам = 0.8 Bar, что не реально на исправной системе...

[KOTYARA]

машину пропиши в подписи ! тебя же просили ....лямда есть ?

на колодке что ?

[janikvovan]

машину пропиши в подписи ! тебя же просили ....лямда есть ?Лямбда есть ,новая катов нет вырезаны,в подпись может вин дописать? может гуру по вину что найдут?а то мне малый второй день вис качает,может там что полезное?

[janikvovan]

Забудь... отформатируй мозг. У нас перепад по камерам в среднем 0.4... Если при разгоне его просадить еще на 0.4, то получится общая разница давлений по камерам = 0.8 Bar, что не реально на исправной системе...

Каким образом кинет больше бензина в камеры при резком дросселе? кроме плунжера?чтобы ДВС откликнулся на дроссель нужно резкое обогащение,за счет чего?

[peremaz]

Просто зае ....о это тупление,на холодную едет гуд,как прогреется(обогащения -0)давить на тапку резко -безсмысленно,привыкаешь плавно давить,ни обогнать ни порезвиться

Было пару раз... Причины были в коммутаторе (не было опережения зажигания при разгоне), второй раз были косяки в крышке трамблёра, где при пропусках в зажигании при разгоне смесь мистически наоборот обеднялась кратковременно... видимо как-то там завязано там это между ЭБУ и EZL...

[janikvovan]

на колодке что ?

Колодкой не могу пользоваться,по току на ЭГРД и манометру смотрю,колодку на скважность надо,пополам напругу как то неочень

[janikvovan]

Было пару раз... Причины были в коммутаторе (не было опережения зажигания при разгоне), второй раз были косяки в крышке трамблёра, где при пропусках в зажигании при разгоне смесь мистически наоборот обеднялась кратковременно... видимо как-то там завязано там это между ЭБУ и EZL...

Я пробовал кидать коммутатор с другой машины,та же картина,правда там машина на 10 хозяев(лишь бы ехать)

[peremaz]

Каким образом кинет больше бензина в камеры при резком дросселе? кроме плунжера?чтобы ДВС откликнулся на дроссель нужно резкое обогащение,за счет чего?

За счет волшебной просадки в нижней камере в 0.1 - 0.2 Бар... Чтобы понять почему - полистайте правильные талмуды, осмыслите принцип работы дозатора и придет озарение...

[janikvovan]

Забудь... отформатируй мозг. У нас перепад по камерам в среднем 0.4... Если при разгоне его просадить еще на 0.4, то получится общая разница давлений по камерам = 0.8 Bar, что не реально на исправной системе...

Вот это меня интересовало,хотя на другой машине четко видно: газ нажал- кратковременное падение в нижней камере,газ сбросил -кратковременное увеличение в нижней камере,у меня же только повышение на отсечку,вот я и заморочился,при том что я с этим туплением борюсь полгода

[janikvovan]

За счет волшебной просадки в нижней камере в 0.1 - 0.2 Бар... Чтобы понять почему - полистайте правильные талмуды, осмыслите принцип работы дозатора и придет озарение...

Вот именно эта волшебная просадка в 0,1 мне кажется совсем не волшебной,но если она все же волшебная то я тогда в тупике,не могли мне прежние хозяева прошитый мозг под газ оставить в наследство?Талмуд -"руководство по ремонту Москва 1993г"

Сообщение отредактировал janikvovan: 09 January 2013 - 21:19

[peremaz]

прогревочные 900 держит и ладно

Косяк.. Вот здесь и поищи... Потенциометр проверь.

[peremaz]

не могли мне прежние хозяева прошитый мозг под газ оставить в наследство?"

А это возможно и имеет смысл ??? ЭБУ Ке не стоит этого...

[peremaz]

Талмуд -"руководство по ремонту Москва 1993г"

Видать сложности перевода там... Форум покури, думаю больше пользы будет, темы в "важно" полистай, главное внимательно и вдумчиво...

[janikvovan]

Косяк.. Вот здесь и поищи... Потенциометр проверь.

Я понимаю что где то косяк,тока поймать не могу ,редиска,с потенцей тоже не все гуд ,только сегодня обнаружил,подключившись к 2 и 3 ноге сопротивление-5,78 токо не помню насколько на тестере ставил,но все дело в том что двигая тарелку оно у меня становиться 6 с чем то и по всему ходу таким и остается может бегунки не достают? тогда вообще ничо не казал бы

[janikvovan]

А это возможно и имеет смысл ??? ЭБУ Ке не стоит этого...

Значит отпадает

[janikvovan]

Видать сложности перевода там... Форум покури, думаю больше пользы будет, темы в "важно" полистай, главное внимательно и вдумчиво...

Да я уже столько инфы перелопатил,и не только на олдмерине,и не только я,и в ютубе ролик есть вроде заводской правда с ауди но система идентичная кроме колумбуса

[KOTYARA]

Колодкой не могу пользоваться,по току на ЭГРД и манометру смотрю,колодку на скважность надо,пополам напругу как то неочень

выкинь ты этот измеритель тока! ....воткни к колодку прибор бк-6 (денег 400 рублей) вот когда он у тебя будет показавать код 50% значит все исправно тогда и будем думать дальше ...коды и прибор в верхних темах от Миши190

[peremaz]

выкинь ты этот измеритель тока!

Ну зачем ты так Рома ??? Для меня этот измеритель тока - прибор №2, после манометра (прибор №1)... А колодкой крайне редко пользуюсь... так как 50% проверяю для большей уверенности, в конце диагностики. ИМХО.

Сообщение отредактировал peremaz: 09 January 2013 - 22:01

[janikvovan]

выкинь ты этот измеритель тока! ....воткни к колодку прибор бк-6 (денег 400 рублей) вот когда он у тебя будет показавать код 50% значит все исправно тогда и будем думать дальше ...коды и прибор в верхних темах от Миши190

Хорошо,куплю прибор,померяю ,отпишусь,но еще один вопрос,как может по ЭГРД отрабатывать обогащение(сильно уходит в +0 а по давлению нет?и почему на холодную падение в нижней камере до 4,8 допустимо а на обогащении нет?По идее он и на дросселе должен кратковременно на столько же обогатить и это у вас 400 р а у нас 50 америкосов

Сообщение отредактировал janikvovan: 09 January 2013 - 22:05

[janikvovan]

Ну зачем ты так Рома ??? Для меня этот измеритель тока - прибор №2, после манометра (прибор №1)... А колодкой крайне редко пользуюсь... так как 50% не панацея иногда. ИМХО.

Я придерживаюсь того же мнения по току более корректно,я и СО по нему выставляю по обратной связи с ДК и обогащение и тд,паралельно манометр,системное я 99 раз проверял -неизменно,хотя у меня есть и тройник ,смотреть обе камеры при переключении краника