Сообщений в теме: 158

[ГриДобри]

Хм....заглушил я его с ключа, перед этим без проблем приехав к дому, ни каким ремонтом не занимался, просто приехал, поставил, через два дня вышел и не завел! Работал ровно, не троил, не дергался..... Проверю конечно, но вряд ли...

Короче так: 1) прочитай выше в разделе "Важно" тему " оО подсосе возлуха в дизельных системах". Может лень читать, тогда вкратце:
1) Если в одно прекрасное утро ваш автомобиль не завёлся, значит имеется подсос воздуха,
2) Если при попытке запустить двигатель из "глушака" валит белый дым, значит присутствует всё тот же подсос и так далее.
Хочешь запустить двигатель? Выйди на дорогу, поймай ГАЗель и заведи с толкача. Белый дым из глушителя сигнализирует о двух вещах: скоро заведётся и завоздушена топливная система!!!!!!!!!!!!!!
То, что пишу прошёл а так же испытал на собственной шкуре. Правда заводили не с толкача, а посадив два АКБ и после этого подключив к нему сварочный аппарат. Маслали стартером чуть ли не пол-часа! Но так как стартер у тебя не работает, придётся запускать с галстука. Сам я не любитель тягать свои машины, но у тебя выхода нет другого. На буксире запускай так же используя свечи накаливания.
После запуска двигателя тебе прямая дорога на подъёмник - смотреть снизу, где же бежит соляра? она может и не бежать. Есть такой вариант: перегнивает топливопровод в местах его крепления к днищу, под задней балкой. В общем надо всё просмотреть, но где ты найдёшь такой сервис? Редко кто согласится на такую грязную работу.
Ну и когда заведёшь, обязательно нам всем сообщи! Тема ведь затронула за живое многих братьев по разуму!

[Владимировыч]

Короче так: 1) прочитай выше в разделе "Важно" тему " оО подсосе возлуха в дизельных системах". Может лень читать, тогда вкратце:
1) Если в одно прекрасное утро ваш автомобиль не завёлся, значит имеется подсос воздуха,
2) Если при попытке запустить двигатель из "глушака" валит белый дым, значит присутствует всё тот же подсос и так далее.
Хочешь запустить двигатель? Выйди на дорогу, поймай ГАЗель и заведи с толкача. Белый дым из глушителя сигнализирует о двух вещах: скоро заведётся и завоздушена топливная система!!!!!!!!!!!!!!
То, что пишу прошёл а так же испытал на собственной шкуре. Правда заводили не с толкача, а посадив два АКБ и после этого подключив к нему сварочный аппарат. Маслали стартером чуть ли не пол-часа! Но так как стартер у тебя не работает, придётся запускать с галстука. Сам я не любитель тягать свои машины, но у тебя выхода нет другого. На буксире запускай так же используя свечи накаливания.
После запуска двигателя тебе прямая дорога на подъёмник - смотреть снизу, где же бежит соляра? она может и не бежать. Есть такой вариант: перегнивает топливопровод в местах его крепления к днищу, под задней балкой. В общем надо всё просмотреть, но где ты найдёшь такой сервис? Редко кто согласится на такую грязную работу.
Ну и когда заведёшь, обязательно нам всем сообщи! Тема ведь затронула за живое многих братьев по разуму!

ДА, конечно отпишусь! Он сейчас висит на подъемнике, меняю автомат на механику! НА следующей неделе попробую заводить, на данный момент посадил порядка 10 аккумуляторов и 5 пусковых)))! Из глушителя наблюдал белый дымок, но не дым, с трубок форсунок , при откручивании слабо идет солярка без воздуха, правда не знаю как должна брызгать, литься или просто сочиться.... Снизу все трубки сухие! Как то так!
Стартер кстати перебрал, но бодрее крутить не стал, скорее всего что-то с проводкой... буду копать дальше!

Сообщение отредактировал Владимировыч: 19 January 2013 - 15:00

[persona_non_grata]

при откручивании слабо идет солярка без воздуха, правда не знаю как должна брызгать, литься или просто сочиться...

Обычно просто сочится.

[ГриДобри]

У тебя же автомат
Смотри не сдавайся! Бомби до победного! "Кто ищет, тот всегда найдёт!", "Без труда не вынешь и рыбку из пруда" и так далее! Мы все за тебя переживаем и ждём.
А не можешь завести потому, что не хватает оборотов стартера. Он же у тебя х..ёво крутит!? Эх, его бы дёрнуть! Завёлся бы. Я уверен!

Сообщение отредактировал ГриДобри: 19 January 2013 - 17:21

[maximuss48]

с механикой точно заведет. давай добивай его, мы все с тобой!!!!

[persona_non_grata]

На автомате же тоже тягать можно или это только 123-е?

[Cannibal Mad]

На автомате же тоже тягать можно или это только 123-е?

Можно… Но не стоит - здоровья коробке этот точно не прибавит. А если еще и двигатель не совсем исправен, то и подавно не стоит.

[madjid78]

ДА, конечно отпишусь! Он сейчас висит на подъемнике, меняю автомат на механику! НА следующей неделе попробую заводить, на данный момент посадил порядка 10 аккумуляторов и 5 пусковых)))! Из глушителя наблюдал белый дымок, но не дым, с трубок форсунок , при откручивании слабо идет солярка без воздуха, правда не знаю как должна брызгать, литься или просто сочиться.... Снизу все трубки сухие! Как то так!
Стартер кстати перебрал, но бодрее крутить не стал, скорее всего что-то с проводкой... буду копать дальше!

Да этот мотор настолько прост что не завести его просто не реально,найди НОРМАЛЬНЫХ МАСТЕРОВ С ГОЛОВОЙ.

[ГриДобри]

Дружище, кажись я понял, ПОЧЕМУ твой стартер плохо крутит! Ану-ка зажми в распор между двигателем и кузовом какую-нить монтировку или лом. Слабая масса на двигатель. Понимаешь????????????
Ватэто может быть реальной причиной

[Владимировыч]

Дружище, кажись я понял, ПОЧЕМУ твой стартер плохо крутит! Ану-ка зажми в распор между двигателем и кузовом какую-нить монтировку или лом. Слабая масса на двигатель. Понимаешь????????????
Ватэто может быть реальной причиной

Было у меня такое предположения, я сначала по отдельности провода прикуривательные кидал на плюс и на минус, потом оба сразу повесил! Не сильно, но изменение в частоте вращения было.... Правда после переборки стартера, я так больше не делал, на следующей неделе попробую...

[ГриДобри]

Диагноз - слабая масса.

[Владимировыч]

Диагноз - слабая масса.

Это где масса одним концом прикручена к коробке, а вторым на кузов? Если да, то я проверял это место когда коробку снимали, все крепко стоит, может стоит вместо заклепки на болт посадить... если успею завтра сделаю!

[madjid78]

Бензином попробуй завести,только не перестарайся

[Владимировыч]

Бензином попробуй завести,только не перестарайся

Это как???

[ГриДобри]

Это где масса одним концом прикручена к коробке, а вторым на кузов? Если да, то я проверял это место когда коробку снимали, все крепко стоит, может стоит вместо заклепки на болт посадить... если успею завтра сделаю!

Не в курсе, что за заклёпка, но под ней может быть! Ржавчина.
Один тип рассказывал, что на русских грузовиках водилы вставляют монтировку, чтоб закоротить кузов и ДВС при слабой массе. Это с такими же симптомами, как у тебя( в мороз слабо проворачивает стартер). Попробуй сначала так, прежде чем заклёпку ковырять.
Ато ты, вижу сторонник радикальных мер: КПП заменил, стартер перебрал, так и движок скоро заменишь?!
Выясни КОНКРЕТНО, в массе ли дело?

[ГриДобри]

Это как???

Это жесть!!!

[madjid78]

Это жесть!!!

Да нормально не один десяток уже так заводил,за то даст представление что к чему и причем сразу.

[madjid78]

Это как???

Во впускной колектор немного брызни,но только не много

[ARMEN123]

Не в курсе, что за заклёпка, но под ней может быть! Ржавчина.
Один тип рассказывал, что на русских грузовиках водилы вставляют монтировку, чтоб закоротить кузов и ДВС при слабой массе. Это с такими же симптомами, как у тебя( в мороз слабо проворачивает стартер). Попробуй сначала так, прежде чем заклёпку ковырять.
Ато ты, вижу сторонник радикальных мер: КПП заменил, стартер перебрал, так и движок скоро заменишь?!
Выясни КОНКРЕТНО, в массе ли дело?

 

а тестером не как

[ARMEN123]

Во впускной колектор немного брызни,но только не много

 

и каким образом должен завестись ? там компрессия раза два выше чем бензин, да и для бензина вроде искра нужна , при том что с зефиром не завелся

 

а так в бак добавляют бензина некоторые любители, щоб соляра не так сильно зимой замерзала

Сообщение отредактировал ARMEN123: 21 January 2013 - 05:38