ездить можно? не критично? он не закреплен вообще

Пилить или менять пружины? или менять аморт снова?
#121
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 20:41
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#122
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 20:44
ездить можно? не критично? он не закреплен вообще
Можно. Не критично. Лучше его пока снять вообще (амортизаторик я имею ввиду)
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#123
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2012 - 20:48
ясно... закручу лучше наверное.. спасибо!
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#124
ОФФЛАЙН
#125
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 16:46
Отлично
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#126
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 17:16
Гнилья я смотрю у вас в пустыне вообще нет...
И тебя с наступающим
#127
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 17:22
смотря как за машиной смотреть) да вроде нету. сухой климат. но сейчас у меня еще проблема- течет прокладка двигателя посередине именно не ГБЦ а гдето посередине покругу. + замена маслосьемных коллпачком нужна . цена за все 1500$.. буду копить
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#128
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 17:48
смотря как за машиной смотреть) да вроде нету. сухой климат. но сейчас у меня еще проблема- течет прокладка двигателя посередине именно не ГБЦ а гдето посередине покругу. + замена маслосьемных коллпачком нужна . цена за все 1500$.. буду копить
Что ещё за прокладка? И за что 1500 баксов?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#129
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 17:53
если посмотреть на двигатель снизу то видно что все что находиться ниже уровня середины двигателя в моторном масле. и все ровно покругу. на двигателе есть надпись Mercedes-Benz там идет стык. по кругу учитывая что это V Образный двигатель. так вот масло вытекает именно оттуда. на землю не капает но всеравно неприятно. 1500баксов -это за работу + замена этой резины + замена колпачков.
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#130
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:00
Так и не понял что за прокладка.
Мож это прокладка ГБЦ?
И всё равно это чёт ооооочень дорого
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#131
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:12
ГБЦ заменили на днях. от нее не течет. у нас не ремонтируют движки а меняют ибо купить новый дешевле.но по той причине что двигатель этот хороший , буду его востанавливать.
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#132
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:14
Всё равно не пойму, за что полторы штуки
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#133
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:17
1000 за работу. 200 на запчасти. 300 я беру с запасом вдруг еще косяки вылезут
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#134
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:19
1000 за работу. 200 на запчасти. 300 я беру с запасом вдруг еще косяки вылезут
Вот это цены
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#135
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:22
новый двиг без гарантии который год поработает у когонить араба - 1000-2000$. но не факт что он будет отличным.
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#136
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:25
новый двиг без гарантии который год поработает у когонить араба - 1000-2000$. но не факт что он будет отличным.
Но за работу 1000
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#137
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2012 - 18:43
это еще дещево
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#138
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2013 - 00:23
Ребята!
У меня тоже машина задранная как у автора!
420SE
Я её взял такой, перед был выше зада. Да плюс еще и зад кривой был - одна сторона выше другой.
Поменял задние пружины - машина выровнялась, но стала высокой как джип!
И неприятный момент, когда проезжаешь яму передней осью, удар колеса вниз.
думал что это аммортизаторы не держут на отбой. Ездил так какое-то время.
Потом пришло время менять двигатель на дизель.
Я поставил довольно легкий 4х цилиндровый мотор, и подвеска под его весом вообще не прогибается!
Амортизаторы новые бильштайн В4. Когда снял старые увидел, что они еще с нормальным газовым подпором, просто машина была задрана, почти небыло хода подвески вниз.
Сейчас нужны более мягкие пружины.
Кто в курсе, пружины от 123 могут подойти на 126? Надеюсь они мягче.
W126. 1988. 604 мотор в в процессе установки
#139
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2013 - 08:06
ПРивет!
у меня тоже стояли бильштайн В4 .. читай же тему выше, я их нафиг обратно отдал - купил Sachs. зар в 1000 машина стала мягче и лушче входит в повороты.
пружины ищи на разорках от 126-го только.
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#140
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2013 - 08:07
и ищи пружины передние от той модели на которой этот 4-х цилинтдровый мотор стоял
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных