Перейти к содержимому


Фотография

V8 на 123 мерс


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 167

#121 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 31 March 2008 - 19:55

кстате на ней до мерсовского мотора стоял наш ЗМЗ-53)))да еще с каленвалом от БРДМ-2(чайка газ-13) ))и тоже на 5мкпп) автоматы ненавижу)))

 

зы.как начну ставить мотор и состыкую мкпп с мотором-отпишусь во всех подробностях))) первое что буду делать -это изготовление из донора маховика и покупка карзины сцепления....толком не определился...или бмв-540\М5 или тойота супра 80кузов.....очень маленький диаметр маховика на мерсе....а так купил карзину от крузака 300мм...но невлезло(((((((((((у супры 225мм у бмв 240...как раз то что нужно! у М5 260мм....в карзину от 350\116 не верю! даже у М116 от 126-го мало момента едва за 300н\м.....


Сообщение отредактировал 23: 31 March 2008 - 20:37

авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#122 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 31 March 2008 - 20:12

По теме топика отвечаю - что знаю, V8 в W123 не ставил.
.

а это по заводу)))

Прикрепленные изображения

  • c123500ceamgvsalpinab93nw3.jpg

Сообщение отредактировал 23: 31 March 2008 - 20:35

авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#123 ОФФЛАЙН   ЕГОР

ЕГОР

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2875
  • Город:Ростовская область п. Матвеев Курган

Отправлено 31 March 2008 - 20:30

очень похожа)))

 

зы диски брал от мерседеса 202 кузов)))на них еще наклейка заводская что они 95года))))

А что сделали с лапой движки? Грызли что-ли? Она ведь откручивается и от подушки и от движки.


W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.


#124 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 31 March 2008 - 20:40

А что сделали с лапой движки? Грызли что-ли? Она ведь откручивается и от подушки и от движки.

это вопрос не ко мне)))))так снимали с мерса донора мотор)))придурки))))я сам непонимаю почему незя было открутить ДВЕ гайки)))))))))


авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#125 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 31 March 2008 - 22:39

это вопрос не ко мне)))))

:lol: :lol: :lol: Да действительно кадр зачётный вышел ))))) А я и не заметил поначалу ))))))


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#126 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 April 2008 - 00:52

Нда-а-а-а... :confused: Интересная машинка получится... представляю будущий трах с регулировкой подвески и гемор с настройкой дверей... Ещё вариант - продумать вариант переключения на руле(для коробки автомата вообще проблем не вижу) , как это было на некоторых модификациях... Задний мост от ЗИМа будешь ставить?


Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 01 April 2008 - 00:53

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#127 ОФФЛАЙН   benzclub.ru

benzclub.ru

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:benzclub.ru

Отправлено 01 April 2008 - 20:30

интересный проект :)


www.benzclub.ru/forum
Изображение


#128 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 04 April 2008 - 13:05

Нда-а-а-а... :confused: Интересная машинка получится... представляю будущий трах с регулировкой подвески и гемор с настройкой дверей... Ещё вариант - продумать вариант переключения на руле(для коробки автомата вообще проблем не вижу) , как это было на некоторых модификациях... Задний мост от ЗИМа будешь ставить?

задний мост....эт мой секрет))))но он независимый)))я вооще стараюсь все от мерса ....но тут другое....
зы.некакого переключения на руле)))торпеда в салоне от крайслера конкорда 94года)))
зы.2.....у м еня все от иномарок)))дошло до того что педальный узел тоже меняется)))...короче тема разговора не меняется! М117+ Мкпп и все на подвеске и морде 123 мерса))


Сообщение отредактировал 23: 04 April 2008 - 13:14

авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#129 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 04 April 2008 - 14:20

23, движок уже мерял? Я так понимаю у тебя морда от 123тьего... моторный отсек получается тоже как у 123 или я чегото недопонял?


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#130 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5666
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 04 April 2008 - 14:25

Мост я думаю от вольвы или от БМВ, скорее от вольвы, на 24, 31-е волги уже ставили от 740-й вольвы мосты.
Изначально кузов 123-го предназначался под эти (116, 117) моторы, но топливный кризис 70-х не позволил поставить ничего мощнее 110-го, ну за исключением злых купешек и седанов АМГ. Зная предусмотрительность немцев, я думаю для установки V8 (именно вставки его в моторный отсек) какой-то "задел" с завода есть. Так же как и возможности смены мотора (у меня кузов из-под 102.980, под систему тяг и прочее отверстия были уже заготовлены, оставалось их "выдавить").


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#131 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 04 April 2008 - 19:06

23, движок уже мерял? Я так понимаю у тебя морда от 123тьего... моторный отсек получается тоже как у 123 или я чегото недопонял?

движок....мерял глазами )))а что сказать....влезит как на мерсе....тока пропелер впереди снять надо и укоротить шкив каленвала....кондишена пока у меня небудет....а так понял ты правельно)яж говорил что мои проблемы ВАШИ проблемы!


Сообщение отредактировал 23: 04 April 2008 - 19:37

авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#132 ОФФЛАЙН   23

23

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 141

Отправлено 04 April 2008 - 19:30

Мост я думаю от вольвы или от БМВ, скорее от вольвы, на 24, 31-е волги уже ставили от 740-й вольвы мосты.
Изначально кузов 123-го предназначался под эти (116, 117) моторы, но топливный кризис 70-х не позволил поставить ничего мощнее 110-го, ну за исключением злых купешек и седанов АМГ. Зная предусмотрительность немцев, я думаю для установки V8 (именно вставки его в моторный отсек) какой-то "задел" с завода есть. Так же как и возможности смены мотора (у меня кузов из-под 102.980, под систему тяг и прочее отверстия были уже заготовлены, оставалось их "выдавить").

)))вольво мост)))))ааааааааааааааааа))))))))))))))))) я в этот вольво мост.... сателиты соберал на дне)))))мотор газона прикончил шведа))
....ладно...мост бмв-530\540....то есть от мотора 3литра М30 а по каталожным номерам 540-я такаяже.ча я обьясню!я хотел полностью на шасси 123-го посадить...но задние полуоси....короче я отказался...метил на 124-ю ходовую...в итоге корешь толкнул ногой на разборке мост бмв в траве и сказал:- 100баксов и он твой! :mrgreen: потом купил донор заднию часть кузова с крыльями))))за 80уе).....рычага подвески также стоят как 123-ем....так что так и решил..подвеска похожа на мерсячу тока в местах пружин упераются стойка Макфесон)пружины задние у меня от бмв-750 Е32!..момент мотора М62 такойже как на М117.так что врятли что-то прогадал...


авто: Газ-21С 1968г двигло М117.965 , скоро мкпп 5ст(ыпонцкая), пер подвеска рулевое и гур W123 ,задний мост....секрет)
Рено-9 86год 1.3л)))
FORD GRANADA V6 2.3 79г


#133 ОФФЛАЙН   w124 wolf

w124 wolf

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 12

Отправлено 10 April 2008 - 21:46

нет нормальной связи с мотором!тоже самое говорят про американцов!настоящия V8 можно понять и почуствовать только с мкпп :mrgreen: а эти акпп...фууу...так тупят))))особенно старые 126-е 500-е которых обычная ниссан максима 3л с акпп или тойота камри 2.2л обходит как стоящего)))) кореш по работе брал ездить по делам 420\124 и 230\210 на ручке.....грит что 230 резвей!и вооще у меня маничка что там чтото сломается если гари дать))))))) :mrgreen:

У е420 наверное четыре цилиндра не работало :neutral:


W124 e500lim
w124 e60amg
w210 e55amg
w210 e4304m
w203 c32amg


#134 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 04 May 2008 - 12:20

Позволю себе поднять темку про МКПП снова...

 

А что если ГЕТРАГ???
Что может подойти и откуда под М119... И выдержит ли гетраг натиск крутящего момента :mrgreen:

 

И главное: реально ли найти???


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#135 ОФФЛАЙН   JAR E60

JAR E60

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Moscow-Amsterdam-Hilversum

Отправлено 04 May 2008 - 12:28

Позволю себе поднять темку про МКПП снова...

 

А что если ГЕТРАГ???
Что может подойти и откуда под М119... И выдержит ли гетраг натиск крутящего момента :mrgreen:

 

И главное: реально ли найти???

 

от чего МКПП брать - написано в данном топике не раз,
...или слово ГЕТРАГ понравилось?

 

главное: нереально найти то,
что не знаешь как выглядит, откуда откручивается и где это можно искать...


<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<

 

Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)

 

Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...


#136 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 04 May 2008 - 16:59

JAR, я читал эту _баную тему уже сто раз, если я тут пишу что-то, то не без оснований.
И если тебе НЕЧЕМ поделиться - лучьше НЕ ПИШИ вообще, а не засоряй тему "ответами" не несущими смысловой нагрузки... Уже терпения нету, ей богу, их читать.


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#137 ОФФЛАЙН   JAR E60

JAR E60

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Moscow-Amsterdam-Hilversum

Отправлено 04 May 2008 - 18:12

JAR, я читал эту _баную тему уже сто раз, если я тут пишу что-то, то не без оснований.
И если тебе НЕЧЕМ поделиться - лучьше НЕ ПИШИ вообще, а не засоряй тему "ответами" не несущими смысловой нагрузки... Уже терпения нету, ей богу, их читать.

 

Вы молодой человек, с отстутствием терпения, автомобиль не построите... :twisted:

 

GETRAG стоит 15000$... :smoke:
..есть еще МКПП для больших крутящих моментов, сторонних производителей
с ценами в районе 10000-12000$$,
имейте ввиду, что под МКПП нужно 2-х или 3-х дисковое сцепление...~2500-3000$$... :smoke:


<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<

 

Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)

 

Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...


#138 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 04 May 2008 - 21:26

GETRAG стоит 15000$... :smoke:

Круто, значит я богат. 1 гетраг есть.

 

Я не сомневался что Вы в курсе всех цен :mrgreen: Это, по-видимому ваш конёк. Но я не об этом спрашивал. Я спрашивал где её искать (в каких авто) и выдержит ли она крутящий с учётом того что двигатель будет наддуваться...
Скока она стоит упоминать совершенно бессмысленно. Я полюбому за такие деньги её покупать не собираюсь. Зато если получу ТЕХНИЧЕСКУЮ информацию то возможно найду что-нить у людей которые незнают этому цену...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#139 ОФФЛАЙН   JAR E60

JAR E60

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Moscow-Amsterdam-Hilversum

Отправлено 04 May 2008 - 22:35

Круто, значит я богат. 1 гетраг есть.

 

Я не сомневался что Вы в курсе всех цен :mrgreen: Это, по-видимому ваш конёк. Но я не об этом спрашивал. Я спрашивал где её искать (в каких авто) и выдержит ли она крутящий с учётом того что двигатель будет наддуваться...
Скока она стоит упоминать совершенно бессмысленно. Я полюбому за такие деньги её покупать не собираюсь. Зато если получу ТЕХНИЧЕСКУЮ информацию то возможно найду что-нить у людей которые незнают этому цену...

 

Дело в том, что GETRAG - МКПП для спорта, и просто так в руках "непонимающих" ее истиную цену, могла оказаться только по факту кражи оной из спортивной команды...


<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<

 

Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)

 

Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...


#140 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5666
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 05 May 2008 - 13:14

Я выписывал пару каталогов Summit (summitracing.com), там довольно широкий выбор кпп, моторов, да и вообще всего-всего. И цены имхо неплохие.


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных