Мишань,утверждать на 100% не буду,но скорее всего, (что и каталог подтверждает)- длина троса отличается от 123.
Возможно от 126 подойдут.Вот тебе номера оригинальные от 116:
A 116 420 06 85
A 116 420 16 85 (2шт)
ЗЫ Я бы лучше пока на ходовку денег подкопил и не парился с ручником

"подснежник" W116
#121
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 22:23
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#122
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 05:14
спсб,Лёш! я тож предполагаю, что подойдут от 126. а рычаги все равно снимать буду- сайленты прессовать, болты задних аммортов высверливать.. один фиг разбирать всё. ручник и сейчас отрегулирован и держит. но прежний хоз, когда рычаг менял, левую сторону ручника даже подключать не стал, так и болталась в воздухе. и закисла.поставить на ручник можно. снять нельзя))))Мишань,утверждать на 100% не буду,но скорее всего, (что и каталог подтверждает)- длина троса отличается от 123.
Возможно от 126 подойдут.Вот тебе номера оригинальные от 116:
A 116 420 06 85
A 116 420 16 85 (2шт)
ЗЫ Я бы лучше пока на ходовку денег подкопил и не парился с ручником
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#123
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 14:32
Мишань, рычаги сразу отпескоструй и открась. Подушки и сайленты купи оригинал-забудешь про замену.
Я тебе на ебей ссылку давал.Ценник нормуль
ЗЫ Вот здесь глянь-как сделано
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#124
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 14:56
ухты ахты. фото поилтрониковского под капотом! сам ставил, сложно?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#125
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 16:45
у меня так много переделок было- мотор то карбовый. К-джет не сложно. ставил сам. подготавливал тож сам.ухты ахты. фото поилтрониковского под капотом! сам ставил, сложно?
https://www.youtube....B86LFej-g-видео.
http://www.oldmerin....amp;st=340-фото
Сообщение отредактировал mike4444: 03 December 2013 - 18:54
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#126
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 18:24
не знаю, получится ли так((( здорово сделано... я в вечном цейтноте сейчас.... тупо времени нет . к лету, как буду делать планово ходовку- буду заниматься и подрамником, и днищем.Мишань, рычаги сразу отпескоструй и открась. Подушки и сайленты купи оригинал-забудешь про замену.
Я тебе на ебей ссылку давал.Ценник нормуль
![]()
ЗЫ Вот здесь глянь-как сделано
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#127
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 19:42
извиняюсь,я на свей машине года 2 назад тормоза перебирал,заодно и ручником занялся.одна сторона разобралась легко,вторая трудней.проблема была не работали.когда вскрыл -внутри все пригорело. после промывки,смазки -работают.в моей машинке акпп и ручником скорее всего не пользовались.может и у тебя так.
Сообщение отредактировал baron164: 03 December 2013 - 19:45
w 116.029 350 SEL реставрация 1980 г.в. акпп ,год оказался 1977.авто постарело на 3 года.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#128
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 19:48
когда приобрел авто- трос слева не был подключен к раздвижному механизму колодок, вообще болтался. ну, и закис, конечно. промазал без съема, как смог. подключил. но опять прикис, зараза такая. буду разбираться с подвеской- и тормоза заодним уж сделаю.а авто да, с акпп, ручником то особо и не пользуются... и я в том числе. а зря.извиняюсь,я на свей машине гда 2 назад тормоза перебирал,заодно и ручником занялся.одна сторона разобралась легко,вторая трудней.проблема была не работали.когда вскрыл -внутри все пригорело. после промывки,смазки -работает.в моей машинке акпп и ручником скорее всего не пользовались.может и у тебя так.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#129
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2013 - 00:56
сложно...
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#130
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2013 - 19:02
если есть возможность довести до ума карб или КЕ- тогда можно и не заморачиваться. но по моему мнению только ЭСУД способна обеспечить наиболее верное управление двигателем, экономию и мощность. при сохранении параметров длительное время.сложно...
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#131
ОФФЛАЙН
#132
ОФФЛАЙН
#133
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 14:11
воть- штерн сваял из кЕтайской звезды и родного холдера... дело было в выхи, делать было нефиг... цена-200р))))
Сообщение отредактировал mike4444: 02 January 2014 - 14:12
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#135
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 16:33
да. позорищщще..., никому и нигде не скажу))))Фууу колхоз,вот в верхнем правомуглучутьлевееотверха наноточка)))))тссс не говори больше только не где)))
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#136
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 16:49
штер теперь съемный или наглухо прикручен ?)
#137
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 18:50
да он тот же остался. сама звезда только заменена. основание, крепление- все родное.штер теперь съемный или наглухо прикручен ?)
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#138
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 21:01
фигасе халява,200р всего,у нас по 550 толкают подлецы
может и фу но хоть пионеров можно не боятся
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#139
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2014 - 22:58
Родь, я сам случайно нашел с магазине автоприбамбасов( так и называется!), купил пару. холдер там убогий, шо пипец... но звезда ровная. на 124 другой принцип как самого холдера, так и способа его закрепления на гриль. но сам низ звезды- один в один. кстати, там на фото эмблемка видна- так она со 123. тож переделал.... у меня гайкой крепится и штырек длинный. удлиннитель от радиоаппаратуры приспособил(стойка с резьбой), поставил. а то как то неприятно без всей этой мишурыфигасе халява,200р всего,у нас по 550 толкают подлецы
может и фу но хоть пионеров можно не боятся
Сообщение отредактировал mike4444: 02 January 2014 - 23:12
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#140
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 20:44
между делом достался комплект дров, да еще полный комплект прикупил под реставрацию... поставил пока эти. за кнопки ЭСП не пинайте- была такая дырища пропилена под регулятор баланса, что вколхозились только эти...
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных