170 мой мурз прет, около 5 тыщ аборотов, есть запас . дальше не ехал т.к. резина зимняя + сход развал не деланный х.з.сколько лет .
заменю форсы с насосом думаю будет поинтереснее.

Какую макс скорость развивает ваш "питомец"?
#121
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2007 - 10:04
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#122
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2007 - 21:12
А потом вторую врубал, гына 2107- 155 (жуть)
на мерсе 100 ездил

8-9O9-697 8232 ; 8-9O6-752-729O ; 8-926-565 5605 Серёга
w201 М102 2.0 КПП мех\ 1988г. Бе-елый Продан Фото тынц
w201 M102 2.0 КПП мех\ 1990г. Бе-елый2 продан Фото тынц
w202 C180 \9.11.99г.мех\ мотор М-111\ КПП-5мех продана
w220 S500 кашалот чёрно-синий \ М113 \ 220175 лонг --Продан
w202 сарайка\ май 2000г. мех
w211 \ 3.2 \ М112\ синяя акула
w210-Т сарайка \ рестайловый "Хомяк "Серж" \ М112 \ акпп722,6
#123
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2007 - 21:56
ТАЗ 21043 - больше 150 под горку ехать не захотел
ГАЗ 31029 - 145 на 4хступке ))
как-то ехал на ХХХ M5 - 260км/ч и это не предел. жесть)
Мурза больше 140 не разгонял
W124 230E, 1988г., М102.982, МКПП - уехал от меня в далекие края
Daewoo Nexia GL 2003г.
ИМХО
Имею мерин хрен обгонишь
#124
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2007 - 17:44
привет я свой разгонял так 2 передача 120 3 ия 170 4ия 220 5ия 240 дальше страшно
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#125
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2007 - 23:43
По дороге в Рязань, есть объездная дорога Коломны, разгонялся до 240 км/ч, а это весь мой спидометр))) Размер резины 205/65/15
MB190E,1990,2.6,МКПП,Кондей - Продан
NISSAN MAXIMA QX 2003 - Продан
FF-2 2006
#126
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2007 - 22:25
Может повторяюсь, но в тему...
W124, E220C, '94, АКПП
#127
ОФФЛАЙН
#128
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2007 - 18:07
а у меня тоже глюк - с места в пол давлю - как будто кто-то на прицепе. если в половину педали - быстрее будет. но это тока с места....
а далее секунд за 10 успеваю до 500 рублей разогнаться.
В других машинах не хватате кайфа, хочется кому-то что-то доказать.... У меня 124 мерс. ...... нахрен мне что-то доказывать.
ВАЗ 2110 "битурбоспаркавротвсехсамараинжектор "- вот авто, которому надо каждый день окружающим докузывать, что помимо того чтобы завестись он может ехать, а иногда быстро ехать.
кроме того - из собственных наблюдений: при 110 киломтеровой дороге до дачи топлю я 160 местами или ровно держу 80-120 разницы 10 минут....
Ну разве оно того стоит?
а по поводу максималок. Мужики! Тут все свои. Чего греха тайть? СРедний возраст наших любимцев лет 15-20. Давайте будем соответсововать марке наших авто и будем вести себя РАЗУМНО.
230 - для бюргесркого автобана, а не для наших "направлений" с Газелями и ТАЗами.
П.С. КАк юрист скажу - мужик ехал с друзьями из МОсквы. На 210 лопнуло колесо. Он остался жив, а остальные нет. К чему я? Это было 5 лет назад. Он по сю пору сидит.
124-300. этим все сказано
#129
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2007 - 18:43
Попробовал 450SEL на трассе. Хм...190 оно едет надёжно. БОльше на броневике страшновато, дорога не такая чтобы ездить. Но думаю что в условиях сферического коня в вакууме...то бишь, если найти ХОРОШУЮ трассу (возле Донецке это нереально, но скоро поеду в сторону Киева, там есть), то паспортные 210км/ч оно вытянет.
Другой вопрос что мой 450SEL ну никак не выполнит паспортные для обычной модели 9 сек до 100км/ч....две с половиной тонны веса это не шуточки
Комфортная скорость, естессно, на трассе ну..гдето 90-110 км/ч.
W116 450SEL '1979, armoured by Ernesto Pavesi
Chrysler Crossfire "Limited" 3.2 Roadster '2006
#130
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2007 - 18:44
На шохе 140 гонял. На 90 руль колбасить начинало, а после 110 переставало. Видимо, уже взлетал. На мурзе пока больше 110 не топил-сначала машина незнакомая была, потом зима началась. Этим летом на дачу буду ездить-посмотрю, захочется ли рекорды ставить...на 2107- 155
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#131
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2007 - 22:54
Развивал в том году летом 170 был еще запас приличный. Так что 200 мой 124 мерсик шел бы точно. К тому же тогда инжектор был не отрегулирован и в салоне пахло паленой резиной. Сход-развал не далал, как купил, поэтому, машину уже болтало и я дальше не жал. А вообще, ехать 120 самое оно. Если 140 ехать то только по хорошей дороге, дальше считаю жать не стоит. Машинка старая, не дай Бог что отвалится, да и комфорта на больших скоростях нет. Сколько крестиков и венков вдоль дороги раставлено, как напоминание нам любителям быстрой езды. И много тех лежащих, кто за 100 ехал и тех кому казалось, что он крутой.
124 2.6 91г АККП
#132
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 11:33
ВАЗ 2109 разгонял до 120, но после 90 км/ч страшно, чувство что машина разваливаеться. на своем 124 разгонялся до 160 км/ч. если окна не открывать скорость не чувствуеш, едеш с комфортом. Я считаю: что те кто гоняет на тазах больше 100 смертники.
W124, 200, 88г. WDB1240201A692344
#133
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 11:56
Насчет кадетта - паспортная скорость Кадетта Е с двигателем 1.2 - 155 км/ч. Плюс считай погрешность спидометра, реально то конечно было около 150...
MB W124 200D 1989 г.в. 2006-2007
Toyota Avensis 1.8 АКПП 1999 2007-...
#134
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 13:59
205
W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS
#135
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2007 - 15:18
На шахе - 160 (гад буду), дальше страшно - почти не управляется (реагирует на руль секунды через 2). На 190-тике как-то разогнался по МКАД до 180, он бы и больше пошёл, но уже негде. А вообще езжу не быстро и вальяжно.
Сами мы не местные...
W201, 102962, КЕ, АКПП, 22.12.1988 г.
#136
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2007 - 18:28
http://oldmerin.club...php?pic_id=5736
на севастопольском сегодня увидел это... жесть... слов нет.
WDB1240261B370237
#137
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2007 - 20:24
На обоих своих мерсах клал стрелку спидометра. Но похоже на 201ом спидометр врёт. Думаю на нём не более 200 ехал.
МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан
#138
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2007 - 06:02
Быстрее 120 не ездил, т.к. за город почти не выезжаю. По городу не переключаюсь выше 3 передачи - на ней 80 км/ч примерно 2900-3000 об/мин. Больше 3500 об. движок не крутил - думал что это вредно для него. А тут оказывается до 4500-5000 крутят некоторые. Как часто на капиталку после этого заезжают ?
Машина старая мне ее жалко. Со светофора часто обгоняют всякие тазики (недавно Ока !). Однако гонять не тянет. Первый месяц как купил - уходил первым со светофора, потом надоело.
Мерседес - это совершенно другой мир. Когда садишься за руль - отдыхаешь душой и не тянет погонять, хочется просто ехать и ехать.
190 E 201 кузов, 102 двигатель. 1985 г.в. (продан)
w116 350 SE, АКПП, 1980 г.в. (продан)
w126 280 SE, АКПП, 1981 г.в. (продан)
w203 C200 Kompressor 200 г.в.
#139
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2007 - 10:49
По трассе Москва СПб под новгородом зафиксировал 210 км/ч, машинка шла ровно, по ощущениям даже запас еще был... Но страшно...
R129/SL300
#140
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2007 - 12:37
на 201, 2.0l, 1990, 4КПП - 195кмч и ещё можно было....
на 124 - 170кмч больше не стал, ходовка не в идеале....
управляю "мечтой"
ex W202/2.0/111.941/HFM(VDO)/АКПП/1994/Japan
ex W124/2.3/102.982/КЕ 3.1/АКПП/1988/Germany
ex W201/2.0/102.962/МКПП/1990/Germany
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных