Кабина что новая получилас
Куплен Такоой Вот Аппарат
#121 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2014 - 23:01
WDB2010241A219604
WDB2011261A401396
#122 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 September 2014 - 10:59
К сожалению не нашел сайта Питерского завода РТИ, а то что нашел не то. Нет там такого.
Называлось это или тарспортерная лента или рулонная лента. Давно это было 6 лет назад. Стоило относительно не дорого.
Вот нашел что то подобное другого производителя http://niirp.com/kat...onnye_plastiny/
Я купил в своё время рулон метров 6-7 такой дорожки в длину и 100-110 см в ширину. Была эта дорожка в "рубчик " на всю длину
То есть 10 мм выступ, 15 мм впадинка, толщина (по выступу где то 5 мм )
К сожалению даже обрезки сфотографировать не могу, так как они на даче, а она у меня за 500 км от дома.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#123 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 September 2014 - 22:41
да, полноприводный краз с его 40 - 50 (по лёгкому бездору) литрами отдыхает...тягать все не тягаемое))
расход,еще не замеряли,но ребята татроводы сказали 60л средний
Аркадий 2011
спасибо)) она очень пригодится))
...задав вопрос на американском форуме - вы получите на него ответ, задав вопрос на еврейском форуме -в ответ вы получите на него вопрос, задав вопрос на русском форуме - в ответ вы получите долгие и пространственные рассуждения о том какой вы дурак...
#124 ОФФЛАЙН
#125 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2014 - 07:45
гораздо лучше линолеума,не скользкий и практичный,и зимой не нае....шься .Для трака само то!Вот !!! Нашел таки фото по ковротворчеству на Караване.
Думаю пригодиться может не только хозяину СуперТатры.
Сообщение отредактировал индикатор: 30 September 2014 - 09:58
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#126 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2014 - 07:52
Красота! По ковру жаль Харьков отрезали, там на базаре продовалось куча резиновых ковров, одно из них толстое как раньше в икарусах было с кругляшками с монетку, так оно 1.5м погонная ширина, можно без швов почти уложить! Поидее и у нас гдето такое должно быть!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#127 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2014 - 06:53
Alpat
спасибо!
да интересная резина,родные коврики сделаны практически так же!
Эх...ровный пол,как удобно наверное....
haTAB
До новой еще далеко))
Сообщение отредактировал Rodion34: 01 October 2014 - 06:54
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#128 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2014 - 02:33
Задняя часть (кузовок или что там) тоже будет краситься?Alpat
спасибо!
да интересная резина,родные коврики сделаны практически так же!
Эх...ровный пол,как удобно наверное....
haTAB
До новой еще далеко))
WDB2010241A219604
WDB2011261A401396
#129 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2014 - 08:45
Да,на днях в пескоструй поедем,низ песочить и кузовок(он маленький,размером как газелевский,для балласта в 2т)Задняя часть (кузовок или что там) тоже будет краситься?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#130 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2014 - 18:49
плавно переползаем на зад)
борта как и ожидал быстро не снялись,грел горелкой,брызгал вдшкой бил кувалдой,можно было конечно срезать болгаркой но я не фанат таких манипуляций,подрючился но сохранил все стопорные пальцы
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#131 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2014 - 21:09
ликбез,для справки, модель TP это укороченная версия военной версии VT которая идет 8х8
Насколько я знаю наша отличается балластами спереди под кабиной и за кабиной(спереди внизу висят литые брусы из металла,а за кабиной блоки бетонные с арматурой внутри)
еще отличия
лобовое у нас цельное(с завода,а у меня из двух половинок,мадэ ин усср),а версии VT оно дробится на части,по бокам идут окошки как на газ 66.
так же отсутствуют доп зеркала,вместо них установлены фары, задняя тележка идёт рессорная,на балансире,у меня пневма.(по 2 подушки на сторону)
и колеса,на TP 22.5 445 на 65,а на VT диски и резина на 21,разборные диски,причем система разбора сделана по человечески.Диск дробится на пополам,т.е. в нем отсутствую кольца триклятые,насколько я понял выглядит это так....диск состоит из двух половин,и между собой соединяется болтами\шпильками,одел баллон,крышку сверху прикрутил на болты и качай,в голову ничего не отлетил....какого дьявола тупорылые американцы и остальная европа сидела на кольцах не понятно
Сообщение отредактировал Rodion34: 03 October 2014 - 21:14
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#132 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2014 - 19:02
Сегодня начал мудрить столик....
проф трубу по привычке юзаю 20х20
На вод. стороне сделал "скос" для ручки кпп,высоту мерил по уровню когда в системе воздух(чтобы сидуха поднялась)
завтра думаю закончу с основным,каркас "обошью" дсп 4 мм,а вот второй этап с полиэфиркой доверю кентам.После столик хочу дунуть краской,наверное черной....
Добавлю,вообщем первая фаза закончена,каркас сделал слишком мощный
Сообщение отредактировал Rodion34: 05 October 2014 - 16:41
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#133 ОФФЛАЙН
#134 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2014 - 22:16
Да в нем жить можно))
#135 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2014 - 18:52
а ещё откидной столик прикрепи на правою сторону,пассажир будет как цар-ампиратор яства откушивать с откидного столика,пока водила будет рулить и слюнями давиться.
осталось дело за полиэфиркой и помудрить с карманчиками всякими
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#136 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2014 - 22:36
индикатор
там от тряски вся еда с желудком наружу полезут)))))))))))
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#137 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2014 - 23:12
Это ты из вредности специально трясешь, что бы пассажир не жрал, а самом у на слюну не исходитьиндикатор
там от тряски вся еда с желудком наружу полезут)))))))))))
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#138 ОФФЛАЙН
#139 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2014 - 19:04
развели тут столовую
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#140 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2014 - 19:14
Да тут и столовую, и кухню, и гостиную можно замутитьразвели тут столовую
Классный аппарат получается. Только вот как с расходом, ТО и всем остальным? Довольно накладный по содержанию авто получается, даже если запчасти копеечные или подходят от отечественного производителя...
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных