Сообщений в теме: 154

[lelik976]

Помню ставил ТРВ.

[nevajno]

*alien visitor* сказал(а) 15 Май 2014 - 18:30:

ага , инженерная мысль за ш.опору в 124х имеет злой умысел остаёца колхозить её переворачивание , сверху штоб вставлялась ///

 кто то уже делал?

[sheremet]

WDB12312010335648 сказал(а) 06 Июл 2015 - 09:20:

Если грамотно продумать и сделать, то шаровая при вырывании пальца вообще не сможет с него слезть. Вчера коллеге на подъемнике показывал как можно сделать, он согласился. А у него шаровую вырывало. А обламывает его как видим не во всех случаях, в принципе можно предусмотреть и этот вариант. А где тема на которую вы ссылаетесь? Просто не знаю как использовать 12_4_

 

(В принципе можно и шаровую перевернуть, точнее поставить от 164 уже кверх ногами, но это много деталей заново изготавливать, кулак поворотный, кронштейн шаровой... На 4матике может оказаться выгодным вариантом, там каждая шаровая стоит тысяч по десять)

 

С уважением, Владимир.

 

вот только спустя полтора года заметил...

насколько это должно быть нехрена делать и на сколько жалко полтора рубля, на минимум сто тысяч пробега, что бы изобретать подобный бред?

не надо изобретать велосипед! достаточно раз, хотя бы в сто тысяч менять шарики на оригинал и ездить ни о чём не беспокоясь.

нет блин, мы будем скупать дешёвое китайское дерьмо, приваривать его к рычагам, делать всякие страховки, рисковать и своей жизнью и жизнями окружающих, но лишних 500р не потратим! конечно, мы же истинные мерсоводы! я бы за такое прав лишал пожизненно !!!

[nevajno]

sheremet сказал(а) 12 Дек 2016 - 21:25:

не надо изобретать велосипед! достаточно раз, хотя бы в сто тысяч менять шарики на оригинал и ездить ни о чём не беспокоясь. нет блин, мы будем скупать дешёвое китайское дерьмо, приваривать его к рычагам, делать всякие страховки, рисковать и своей жизнью и жизнями окружающих, но лишних 500р не потратим! конечно, мы же истинные мерсоводы! я бы за такое прав лишал пожизненно !!!

 у меня с правой стороны чуть не случилось как у ТС..судя по словам мастера уже не долго оставалось выскочить. и это после тщательных проверок где то месяц до этого момента на подъемнике, когда всю ходовку проверяли. мастер был другой.

оригинал стоили 3500р/шт я взял лемф за 1500р. одну штуку на правую сторону. 

[sheremet]

nevajno сказал(а) 13 Дек 2016 - 01:08:

 у меня с правой стороны чуть не случилось как у ТС..судя по словам мастера уже не долго оставалось выскочить. и это после тщательных проверок где то месяц до этого момента на подъемнике, когда всю ходовку проверяли. мастер был другой.

оригинал стоили 3500р/шт я взял лемф за 1500р. одну штуку на правую сторону. 

 

 

да не стоит оригинал таких денег!!! я в соседней теме писал пару дней назад, что вот прямо сейчас можно поехать и по наличию купить настоящий оригинал за 1480р!  что, 2р стоит перевозка детали с кулак размером ?

продолжайте кормить барыг...

что я могу ещё сказать...?

 

 

ЗЫ! лемф стоит 700-800р...

 

ЗЗЫ! а мастера надо выбрать одного и что бы он полностью отвечал за свою работу! проверить шарики на 124-м элементарно, но надо знать как!

Сообщение отредактировал sheremet: 13 December 2016 - 04:36

[nevajno]

sheremet сказал(а) 13 Дек 2016 - 01:35:

да не стоит оригинал таких денег!!! я в соседней теме писал пару дней назад, что вот прямо сейчас можно поехать и по наличию купить настоящий оригинал за 1480р!  что, 2р стоит перевозка детали с кулак размером ? продолжайте кормить барыг... что я могу ещё сказать...?

 можно поделиться номером или ссылкой на проверенные такие магазины о которых ты пишешь?

[sheremet]

nevajno сказал(а) 13 Дек 2016 - 06:20:

 можно поделиться номером или ссылкой на проверенные такие магазины о которых ты пишешь?

 

это не интерент-лавочки .

вот пример:http://mbsklad.ru/

 

и вот сразу в догонку цена тех же шаров! правда на 70р подорожало...

для получения цены вбиваешь номер 1243330327. и видишь подтверждение моих слов...

и это та цена. за которую можно приехать и купить ПО НАЛИЧИЮ! под заказа они в принципе не работают.

и люди при этом зарабатывают. а прикинь, сколько накидывают те, кто просит по три с полтом...?

 

второй вариант, но там как раз в основном заказ, это телефон у меня в подписи.

Сообщение отредактировал sheremet: 13 December 2016 - 12:54

[sheremet]

тем, кому не лень менять шары раз в месяц, покупая феби и иже с ними, а так же новые рычаги в последствии...

немного цифр.

сегодня у меня в руках оказалосьсразу три шара. решил я замерить их посадочные диаметры. и вот что у меня получилось:

Мерседес    46.15мм

Лемфёрдер 46.27мм

и феби         46.41мм

 

ребят, почти три десятки между тем что должно быть и тем что вы так любите...

не удивляйтесь потом, что родной шар после фебишного влетает в рычаг со свистом и чуть ли не насквозь...

[gazovod]

Немного не в тему- продольная шаровая от 126 фирмы оптимал оказалась на 0,8 мм большего диаметра в посадочном месте, чем оригинальная. Была быстренько обточена на станке в размер и успешно запрессована. И зараза эта заболталась через 15т.км. Расстрелять бы бракоделов, да УК не велит.

[sheremet]

gazovod сказал(а) 17 Дек 2016 - 21:52:

Немного не в тему- продольная шаровая от 126 фирмы оптимал оказалась на 0,8 мм большего диаметра в посадочном месте, чем оригинальная. Была быстренько обточена на станке в размер и успешно запрессована. И зараза эта заболталась через 15т.км. Расстрелять бы бракоделов, да УК не велит.

 

вот и чего выиграл? теперь снова покупка, снова замена и снова сход-развал...

по цене уже получается больше. чем один раз оригинал и сход-развал...  математика однако...

 

 

ЗЫ! и чего там у продольной не влезть может? она же с разрезным корпусом...

Сообщение отредактировал sheremet: 18 December 2016 - 01:37

[gazovod]

Не беда. Поменял сам, сход развал по отвесу и линейке проверил. Лишних полтора часа потратил и три удара кувалдой. Не лез корпус шаровой в сайлентблок.

Соблазнился ценником в 450р на эту хрень.

[Жэка]

sheremet сказал(а) 17 Дек 2016 - 21:22:

Мерседес    46.15мм Лемфёрдер 46.27мм и феби         46.41мм

может кто и по trw знает посадочный, я эту фирму облюбовал 

как таперича шарики от lemforder ходят? скоро чухаю нужно менять правую

[sheremet]

Жэка сказал(а) 19 Дек 2016 - 07:23:

может кто и по trw знает посадочный, я эту фирму облюбовал 

как таперича шарики от lemforder ходят? скоро чухаю нужно менять правую

 

а оно надо? я выше привёл РЕАЛЬНЫЙ ценник оригинала...

что пытаемся сэкономить?

[Gazzel]

в оригинале ТРВ.  я уже писал размеры, нуоно было промеярть в разных точках, покрутив шаровую на 90 градусов.  на оригинале диаметр малость пляшет в пределах 0,2

[Жэка]

sheremet сказал(а) 19 Дек 2016 - 21:24:

что пытаемся сэкономить?

так не в экономии дело, а в разумной и логичной  трате средств на з/ч,  тем паче  что каждый что-то понимающий в 124м знает-что с шаровой лучше не эксперементировать!  другое дело, что trw и Lemf из личного опыта реально ходят

Gazzel сказал(а) 20 Дек 2016 - 08:35:

в оригинале ТРВ

+1, опередил )

думается, что оригинал  не выходит в два раза более чем оный trw-тогда зачем переплачивать?  

[sheremet]

Жэка сказал(а) 20 Дек 2016 - 08:58:

 

 

+1, опередил )

думается, что оригинал  не выходит в два раза более чем оный trw-тогда зачем переплачивать?  

 

разные заводы и как следствие разный контроль качества на выходе.

к сожалению мало кто об этом в принципе думает...

[Жэка]

кстати, за цены-у нас в Беларуси, оригинал около 47$, а тот же TRW-12$, от такая арифметика, это у нормального продавца

[nevajno]

sheremet сказал(а) 17 Дек 2016 - 21:22:

Лемфёрдер 46.27мм

 теперь менять свой лемф на оригинал? если

sheremet сказал(а) 17 Дек 2016 - 21:22:

не удивляйтесь потом, что родной шар после фебишного влетает в рычаг со свистом и чуть ли не насквозь...

...или не стоит?

[Gazzel]

зачем менять целую деталь? не нужно, пока не износится.

 

я оригинал брал только потому, что он продавался у офциалов, это как доп гарантия, если в сторонней конторе,  то имхо можно и трв и лемф

[Жэка]

nevajno сказал(а) 20 Дек 2016 - 09:08:

теперь менять свой лемф на оригинал?

если предположить, что отверстие 'раздраконилось' от лефшаровой, то как говориться-поздняк метаться  , отверстие то уже меньше не станет, но это навряд ли