Сообщений в теме: 129

[mehanikmashin]

Образовалась некая сумма денег, в районе 300 если быть точным.
Хочу пересесть с w124. Куда смотреть даже не знаю. Новую не хочу.
Смотрел на е39 BMW - как-то тухло, говорят, что постоянно ломается.
Из вариантов вижу только w210 2,4 или 2,8... стоит ли? Иногда думаю о 124 поживее, но если честно, они меня уже утомили.
202 как-то отталкивают, 203 отталкивают жутким салоном, да и в мой бюджет нету.
Может что-то еще посоветуете? Надо что бы быстро разгонялось, было тихо, сухо и комфортно.
Езжу по 100 км в день, в основном по трассе. И дальше расстояния будут только увеличиваться.

пересесть в WDB-124 более лучшего состояния и комплектации. ))))))

[Platon]

пересесть в WDB-124 более лучшего состояния и комплектации. ))))))

 

Во-во, страниц 6 назад уже совет был такой.

[Medvedev]

В смысле "тухлая"? Отличная тачка!
Полтора года езжу на E39 528i/M52TUB28/МКПП все отлично. Поменял только рычаги, ежика, вискомуфту с помпой, диффузор, тормозные диски за все время. Не считая масла и фильтров.

Тухло потому, что их живых в продаже нет, а те, что есть стоят дороже чем живая в 60м кузове. То, что так мало поменял, или не следишь за машиной, или очень мало ездишь.

[Don Sanchess]

Неделю проездил на новом шевроле Авео на автомате.
Скажу, что это не худший образец современного автопрома. Оно хоть куда-то едет. Шумки нету правда.

 

И подкрылков нет, сгниёт быстро, если камни отобьют покрытие под арками.
Приборка ужасная, но народ берёт. Чем-то нравится.
Я ездил в нём пассажиром, пойдёт, но себе не взял бы. Круз получше намного. У этого шумки тоже нет, хотя их очень много ездит, больше, чем Авео.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 15 July 2015 - 08:48

[Medvedev]

Приборка ужасная, но народ берёт. Чем-то нравится.

На вкус и цвет, мне так например очень нравится.

Круз получше намного. У этого шумки тоже нет...

А вот с этим я так понял от комплектухи зависит, потому что в разных крузах в которых меня катали, разная шумка, где-то ее 0, где-то очень хорошая.

[mcgaki]

Во-во, страниц 6 назад уже совет был такой.

Ну я лично уже никуда не пересаживаюсь. Жилье дострою и куплю уж w212.

 

А вот с этим я так понял от комплектухи зависит, потому что в разных крузах в которых меня катали, разная шумка, где-то ее 0, где-то очень хорошая.

Круз весьма жирный собрать можно, даже с кожей и пристойным мотором. Но цена уже за лям выйдет.

Сообщение отредактировал mcgaki: 15 July 2015 - 09:48

[nevajno]

мне вчера знакомый с грузии советовал утилизировать своего мерса 94 года и купить чтонить нормальное т.е. свежее..
сказал еще, что в росии есть какая то акция, по обмену старого, на рено, с доплатой естесно...
это он как бы по своему опыту владения советовал..был у него 124-й ,на который потратил больше 3тыс. у.е. и машиной говорит все равно не стала. вот и продал. как вам такой совет?

Сообщение отредактировал nevajno: 15 July 2015 - 10:26

[Don Sanchess]

W124 20 лет не выпускаются и они не вечные. Эта тема акутальна для тех, кто хочет сохранить W124 и совершенно нормальный разговор и нормальная тема о 2-м автомобиле на каждый день, а тут вдруг сраться стали. Не у всех одинаково сохранились W124 .

 

Я в Крузе катался с минимальной комплектацией. В LT и LTZ не ездил.

[sig552]

.

Сообщение отредактировал sig552: 04 April 2026 - 14:17

[Medvedev]

мне вчера знакомый с грузии советовал утилизировать своего мерса 94 года и купить чтонить нормальное т.е. свежее..

Очень правильно говорит!

Мне подвернулась 39 по хорошей цене, знакомый продавал ему бабло срочно было нужно

У меня только один знакомый ездит на таком старье))) Мы 3 года назад вместе ему ее искали и забрали походу последнюю живую Е39 в Москве и области. Все остальные ездят на новье, а на рынке живые Е39 это 700к+. Как быть?