Сообщений в теме: 216

[sheremet]

VIN отсутствует, авто 1968 года выпуска.

 

я не совсем дибил... если подставить буквы WDB перед номером кузова, то программа воспринимает его как вин...

[игорь1735874]

722 426 – 202\604\2.2D 210\604\2.2D

расшифруйте пожалуйста

[Surguch59]

я не совсем дибил... если подставить буквы WDB перед номером кузова, то программа воспринимает его как вин...

 

10801412050769

[Surguch59]

K4A025 и были K4C025 загуглите
Номер под заказ АКПП A1132700101 - Цена примерно 15-16т.$

https://drive.google...sXmHuRt-zg3JjN9

В конце прикреплен файл с 349 странице по АКПП информация.
https://www.sl113.or...Automatic/Start
http://www.automatge...04/IMG_0851.jpg

 

Спасибо за информация!

[KollesoBrothers]

расшифруйте пожалуйста

W202.121 C-class W202 C220 Diesel OM604.910 АКП 722.426 W4A020

Сообщение отредактировал KollesoBrothers: 20 November 2018 - 00:07

[TheMike]

Здравстуйте!

W116 116.024, двигатель 110.985, акпп 722.112 (тросик на спидометр, привод с дросселя рычагом).

Коробка похоже умирает, есть предложение приобрести 722.122, но судя по фото у нее стартер с другой стороны и расчитана на другую мощность двигателя.

Чем еще можно с мин. переделками оживить авто?

[KollesoBrothers]

Здравстуйте!

W116 116.024, двигатель 110.985, акпп 722.112 (тросик на спидометр, привод с дросселя рычагом).

Коробка похоже умирает, есть предложение приобрести 722.122, но судя по фото у нее стартер с другой стороны и расчитана на другую мощность двигателя.

Чем еще можно с мин. переделками оживить авто?

КП 722.112 W4B025   M110 стартер справа

 

КП 722.122 W4B025   M102 стартер слева

 

123033 E-class W123 280E Бензин 110.984 АКП 722.112 4
123223 E-class W123 230E Бензин 102.980 АКП 722.122 4

 

Колокол съемный, можно поменять, и будет счастье, коробки практически идентичны.

 Но , нужно иметь технический опыт, и внимательность. Если вопрос был об остальной части АКПП то она такая же.

Сообщение отредактировал KollesoBrothers: 28 November 2018 - 04:30

[Косинус]

[quote name="KollesoBrothers" post="2732547" timestamp="1543368577"]КП 722.112 W4B025   M110 стартер справа
 
КП 722.122 W4B025   M102 стартер слева
 
123033 E-class W123 280E Бензин 110.984 АКП 722.112 4123223 E-class W123 230E Бензин 102.980 АКП 722.122 4
 
[color=#494949][font=Verdana][size=3]Колокол съемный, можно поменять, и будет счастье, коробки практически идентичны.
 Вопрос.. А как же пакет фрикционов и мощность двигателей.

[KollesoBrothers]

КП 722.112 W4B025   M110 стартер справа
 
КП 722.122 W4B025   M102 стартер слева
 
123033 E-class W123 280E Бензин 110.984 АКП 722.112 4123223 E-class W123 230E Бензин 102.980 АКП 722.122 4
 
Колокол съемный, можно поменять, и будет счастье, коробки практически идентичны.
 Вопрос.. А как же пакет фрикционов и мощность двигателей.

Индекс нагрузки указан одинаковый, значит одинаково все внутри.
  расчитано на один  и тот же крутящий момент

 

722.112  1-ый пакет 4 фрикциона 2.1 мм 

               2-ой пакет 4 фрикциона 2.1 мм

722.112  1-ый пакет 4 фрикциона 2.1 мм 

               2-ой пакет 4 фрикциона 2.1 мм

одинаковые

   Ленты тоже

Сообщение отредактировал KollesoBrothers: 29 November 2018 - 01:38

[Косинус]

Скажите 722.118 и 722.112 тоже одинаковые, или у дизелей и бензинок есть разница?

[grishcenya]

тоже интересует 722.118 с 3,0 вместо 722.117 на 2,4 подойдёт? как будет динамика, мотор вообще потащит? 

[KollesoBrothers]

тоже интересует 722.118 с 3,0 вместо 722.117 на 2,4 подойдёт? как будет динамика, мотор вообще потащит? 

        722.118

         722.117

  Одинаковая динамика, и потащит равно. те же самые внутренности и передаточные числа, бублики одинаковые.
  отличие в гидроблоках, небольшие, я думаю не влияет на ходовые качества. и можно скорректировать тросом и вакуумным регулятором. А их в любом случае регулировать.

[KollesoBrothers]

Скажите 722.118 и 722.112 тоже одинаковые, или у дизелей и бензинок есть разница?

  Внутренности одинаковые , бублики тоже. отличие в блоке управления.- небольшие - корректируемые внешне.

  Все эти АКПП, очень старые еще в 90-е и начало 2000-х их ремонтировали, собирались из разных моделей этих же серий.
Чтобы было идентично, только ручной перебор акпп.
   Даже гидроблоки собирались с 3-х машин.

  При покуке нужно узнавать ремонтировалась ли акпп, как себя ведет и прочее. - опираться только на доверие к продавцу и то на столько старые машины он не может знать всей жизни этих АКПП.

  При покупке таких акпп, может оказаться внутренности от АКПП с другими передаточными числами. Акпп может вести себя иначе и при этом сходиться с номером той что должна стоять у вас по вин -коду.
  Так что все это БУ и приобретаеться на страх и риск  "как есть"

  Лучше обращаться к специалистам и они подберут подходящую или отремонтируют вашу.

Так как это антиквар - тут два варианта либо самому ремонтировать, либо к спецам в фирму, фирму есть достаточно известные в Москве.

Эти АКПП 38 лет как не ставят с завода на мерседес, а появились они более 45 лет назад.   задумайтесь,
 

[Косинус]

Тут и думать нечего. Купил 4 шт. Думаю 1 из них соберу.
Всё как есть на свой страх и риск. Ну а до Москвы 2000 вёрст тут уж самому придётся.

[Sergey.V]

Тут и думать нечего. Купил 4 шт. Думаю 1 из них соберу.
Всё как есть на свой страх и риск. Ну а до Москвы 2000 вёрст тут уж самому придётся.

За то климат совсем не Московский!

[grishcenya]

  Внутренности одинаковые , бублики тоже. отличие в блоке управления.- небольшие - корректируемые внешне.

  Все эти АКПП, очень старые еще в 90-е и начало 2000-х их ремонтировали, собирались из разных моделей этих же серий.
Чтобы было идентично, только ручной перебор акпп.
   Даже гидроблоки собирались с 3-х машин.

  При покуке нужно узнавать ремонтировалась ли акпп, как себя ведет и прочее. - опираться только на доверие к продавцу и то на столько старые машины он не может знать всей жизни этих АКПП.

  При покупке таких акпп, может оказаться внутренности от АКПП с другими передаточными числами. Акпп может вести себя иначе и при этом сходиться с номером той что должна стоять у вас по вин -коду.
  Так что все это БУ и приобретаеться на страх и риск  "как есть"

  Лучше обращаться к специалистам и они подберут подходящую или отремонтируют вашу.

Так как это антиквар - тут два варианта либо самому ремонтировать, либо к спецам в фирму, фирму есть достаточно известные в Москве.

Эти АКПП 38 лет как не ставят с завода на мерседес, а появились они более 45 лет назад.   задумайтесь,
 

акпп досталось с донора  - ехала ровно не пиналась не толкалась, но двс там был 3,0 вот и думаю. на счёт управления была только тяга от ручки переключения передачи и вакуумная  трубка на модулятор, и никаких тяг и тросов к акпп не подходило. получается управляется толко вакуумом?

[KollesoBrothers]

акпп досталось с донора  - ехала ровно не пиналась не толкалась, но двс там был 3,0 вот и думаю. на счёт управления была только тяга от ручки переключения передачи и вакуумная  трубка на модулятор, и никаких тяг и тросов к акпп не подходило. получается управляется толко вакуумом?

2 тяги, один вакуум.
  1 тяга селектора, 
  2 - режимный регулятор, от системы тягна педаль газа

[grishcenya]

2 тяги, один вакуум.
  1 тяга селектора, 
  2 - режимный регулятор, от системы тягна педаль газа

на моей такой тяги нет. на этом месте стоит соленоид кикдауна. да и на вид корпус не так выглядит.

моя выглядит как то так

[KollesoBrothers]

на моей такой тяги нет. на этом месте стоит соленоид кикдауна. да и на вид корпус не так выглядит.

моя выглядит как то так

 

  По моему у вас на фото 722.2 а не 722.1

[Pavel86]

Интересует вопрос один, на м103 2,6 5 ступенчатые АКПП? есть или с небольшими до работками