Вот объясните для начала зачем ваш пост в этой теме? У Вас какое хобби?Вот объясните, зачем все это нужно, вы что живете в этих машинах? На мой взгляд просто детство какое-то.

Попытка озвучить W123
#121
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 22:26
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#122
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 22:37
Хобби у меня полезные.Вот объясните для начала зачем ваш пост в этой теме? У Вас какое хобби?
Мой пост не обязывает отвечать и не критикует чьи либо действия, просто я смотрю на все это и поставил вопрос - а для чего и зачем. Если это ваше хобби, то ответ понятен.
#123
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 22:45
Вот когда в твою машину влезут, разбив стекло, ты сразу поймёшь, что это часть твоего дома, в котором ты тоже живёшь.Вот объясните, зачем все это нужно, вы что живете в этих машинах? На мой взгляд просто детство какое-то.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#124
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2016 - 09:41
А причем здесь это? Ты так это сказал, как будто достоверно знаешь, что происходило с моей машиной.Вот когда в твою машину влезут, разбив стекло, ты сразу поймёшь, что это часть твоего дома, в котором ты тоже живёшь.
#125
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2016 - 23:25
Продолжу немного тему....
Занялся окончательной установкой саба. При опытах он просто лежал под пассажирским сидением, но это было не правильно так как пол в этом месте не ровный и ящик болтался как нечто в проруби при этом еще перекрывая поток воздуха к задним пассажирам. Чтобы не сверлить днище решил закрепить его к салазкам. Там даже нашлось место где безболезненно для перемещения сидения можно просверлить отверстие и нарезать резьбу. Задняя часть крепежа "ушла" на вертикальные "ножки" салазок.
После сборки всего узла я наткнулся на большую проблему- появился ужасный дребезг чего именно я так и не нашел. Я перещупал все элементы сидения, перещупал весь крепеж саба- дребезг не пропадал. Причем этот дребезг отчетливо был слышен даже снаружи автомобиля при закрытых дверях. Далее были попытки вскрытия саба и проклейки всех проводов внутри, попытки закрепить саб через резиновые демпфера, но все они не увенчались успехом. Дребезжало чуть меньше но ДРЕБЕЗЖАЛО
Расстроенный, в первом часу ночи пошел спать....
Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 05 May 2016 - 01:31
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#126
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2016 - 23:35
Утро вечера мудренее...
Кусок следующего дня потратил на... размышления- куда же его запихнуть?
Итог этих размышлений и опытов однозначно оправдался, саб нашел именно свое место в кузове W123.
Итак, представляю на суд одноклубников то что получилось. Думаю по картинкам все будет понятно-
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#127
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2016 - 23:36
коротко-
вырезал в шумке углубление по размеру саба, это позволило утопить его на треть высоты ящика. Открывшийся металл оклеил виброматом. Получилась ниша. Вставил в нее саб (он кстати как присосался туда видимо из за магнита) и вокруг обложил шумкой с ковра вырезанной по периметру ящика. Таким образом ковер лег ровно, небольшие складки от старой формы пола, со временем он примет новую. В общей сложности передняя стенка переместилась к ногам пассажира всего на 30мм, это видно на последнем фото.
Теперь о звучании- все дребезги ушли, бас сместился вперед и при тестовом прослушивании приглашенным не осведомленным человеком локализовался внутри торпедо, YESssss!!!! . Покрытие динамика ковром тоже дало положительный эффект, стихли ненужные гармоники в басовом канале. Пассажир более не располагается в массажном кресле и так же как все получает удовольствие от прослушивания.
Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 05 May 2016 - 11:21
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#128
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2016 - 10:01
Оригинальное решение) Все же бас не должен локализоваться, но с этим сабиком аля мидбас этого все равно не добиться. А так как стоковый вид был важнее, то результат очень даже хорош
коротко-
вырезал в шумке углубление по размеру саба, это позволило утопить его на треть высоты ящика. Открывшийся металл оклеил виброматом. Получилась ниша. Вставил в нее саб (он кстати как присосался туда) и вокруг обложил шумкой с ковра вырезанной по периметру ящика. Таким образом ковер лег ровно, небольшие складки от старой формы пола, со временем он примет новую. В общей сложности передняя стенка переместилась к ногам пассажира всего на 30мм, это видно на последнем фото.
Теперь о звучании- все дребезги ушли, бас сместился вперед и при тестовом прослушивании приглашенным не осведомленным человеком локализовался внутри торпедо, YESssss!!!!
. Покрытие динамика ковром тоже дало положительный эффект, стихли ненужные гармоники в басовом канале. Пассажир более не располагается в массажном кресле и так же как все получает удовольствие от прослушивания.

W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#129
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2016 - 19:56
Классно
300ce-24,впрыск HFM, акпп722.5
#130
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2016 - 13:36
Оригинально
#131
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2016 - 16:37
Наверно последнее фото моей системы- твиттеры. Единственный элемент нарушающий стоковый интерьер (магнитолу в расчет не беру так как все же это custom device). Задумка была сделать подиумы под хром но что то у мастеров пошло не так и эти алхимики забацали их в золото. Сейчас думаю над цветом, оставить как есть, переделать все же под хром или вскрыть (или покрыть ) черным матом. Выслушаю мнения по этому поводу.
Голова как мне кажется гармонирует с интерьером
Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 14 May 2016 - 19:16
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#132
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2016 - 00:39
черный мат
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#133
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2016 - 22:44
Есть варианты поинтереснее с размещением пищалок)))
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#134
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2016 - 23:45
Я удовлетворен своим результатомЕсть варианты поинтереснее с размещением пищалок)))
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#135
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2016 - 12:47
За труды и интересные решения
Про срезы частот, локализаци, сцену и гармоники в 240d, это пять с плюсом!
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#136
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2016 - 17:01
Дошли руки до чейнджера. Как и задумывал изначально разместил его в нише крыла вверху. После долгих плясок с месторасположением это оказалось самым оптимальным и с точки зрения сохранения объема багажника и для сохранности самого чейнджера. Правая сторона выбрана из особенности чейнджера Pioneer- крышка магазина открывается справа на лево. Для варианта открытия крышки слева на право более подходит установка в левое крыло.
Чейнжер закреплён на опоре в виде 40й проф трубы которая крепится одной стороной через промежуточный уголок к отбортовке колесной арки, другая сторона закреплена к жесткости под фарой с помощью закладных гаек. В последствии буду облицовывать либо пластиком под оригинальную текстуру либо под карпет. Получится даже небольшой карман рядом с чейнжером для мелких вещей.
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#137
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2016 - 00:17
Как звук у чейнджера?
Говорят что лучше головы.Себе тоже хочу поставить.
Есть у меня на 50 дисков.
З.ы. твиттеры черным надо
Сообщение отредактировал ivanovserg: 09 June 2016 - 00:18
Хороший автомобиль переднеприводным не бывает
#138
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2016 - 08:26
Звук чейнджера и головы абсолютно одинаковый. Мне нравится скорость его работы, как он при загрузке магазина определяет наличие дисков и как потом их переключает.Как звук у чейнджера?
Говорят что лучше головы.Себе тоже хочу поставить.
Есть у меня на 50 дисков.
З.ы. твиттеры черным надо
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#139
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2016 - 13:17
Интересное расположение саба! Теперь коврик превращается в ковер-самолет на больших громкостях А вообще зачетная система, главное все гармонично!
#140
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2016 - 13:48
под сидением бросил идею размещать? может всетаки удастся победить проблему?
За труды и интересные решения
![]()
Про срезы частот, локализаци, сцену и гармоники в 240d, это пять с плюсом!
типа 123 и тем более 240Д не машина? повод понтануться своим 126 многолитровым и высказать превосходство?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных