Сообщений в теме: 191

[bulka]

Хороший аппарат получается.

[0легыч]

Сегодня дисочками разжился!! Диски одноширокие 8,5х18ЕТ30 AMG оригинал. У дисков сложная судьба, при небольшом пробеге их покрасили сначала в красный, потом в серый. Сварки/правки на дисках нет, биения нет (проверено на шиномонтаже), так что в качестве добротной заготовки под хороший результат лучше не придумать. Отдам ребятам в Марьино на шлифовку/полировку, будем возвращать диски в первозданный вид.
 

 

[Salomon]

Я верил. Вот это прям то что ему надо

[0легыч]

Сегодня забрал машину с полировки. Результат-глаз не оторвать!! Машина стоит как маслом облитая!! Обратите внимание на отражение ламп освещения, оно почти одинаковое в стекле и в краске. На фон не обращайте внимание, машину отполировали в ночь и спрятали в ремзоне.

 

 

 

 

[0легыч]

Комментов нет, наверное не интересно но я всё-таки продолжу.

Сегодня уделил немного внимания машине, в будни времени нет подойти. Поскольку машина изначально из Германии, по "их" традиции запаски в машине нет. Ну естественно ездить "без ничего" не наш метод, а "сопливым баллончикам" я не верю. Не знаю почему, но не верю. Короче озадачился я докаткой. В круговерти оригинальных номеров, разных Ебеев, Zzap-ов и пр. была куплена докатка от 219-го CLS-а. После примерки на перёд, на зад, тестовой поездки выяснилось что всё подходит идеально и кстати поскольку докатка на литом диске, она встаёт на штатные болты (к докатке на штампованном диске нужны короткие болты). Кстати, центральный болт крепления запаски уже заказан (он пластмассовый составной с очень крупной резьбой). Попутно тряхнул знакомых у дилера, посмотрели применимость по оригинальной программе. Программа сказала, что она не возражает. Есть один тонкий момент, после накачивания докатки её просто сдуть и убрать не получится. При нулевом давлении докатка остаётся чуть большего размера чем нужно и не лезет в нишу. Её надо вакуумировать. Тогда она становится чуть меньше в диаметре и помещается без усилий. Заодно поменял лампочки передних поворотников. Для наглядности на фото машина с поменяной лампочкой по водительской стороне. При этом фотку делал пригнувшись, правокационно. На другой фотке машина чуть сбоку, желтизны нет совсем.

 

 

 

 

 

 

А вот теперь вопрос знатокам, кредл в подлокотнике под Нокию 6310 или я путаю?

 

Сообщение отредактировал 0легыч: 08 March 2017 - 16:45

[Bazilio]

Даже корпуса замков ремней безопасности красные!

[Dimastiy]

кредл в подлокотнике под Нокию 6310 или я путаю?

 

 

очень похож

 

имей в виду, если будешь покупать сам аппарат, нужно смотреть версию прошивки в телефоне

если прошивка старая, телефон работать в машине не будет

[0легыч]

Спасибо,учту. Не в курсе какая версия прошивки нужна?

[Daniel"]

Классс! 

Новые диски еще не готовы? 

[0легыч]

Новые диски еще не готовы? 

 

Пока нет. Обещают отдать к концу следующей недели. Как будет результат, обязательно будут фотки.

[ily9570]

Как всегда,все на высшем уровне!    

[sheremet]

да, колёсики должны заиграть на этом ахтомобиле...

[Dimastiy]

Спасибо,учту. Не в курсе какая версия прошивки нужна?

 

навскидку не вспомню, вроде 3 чето там

на бенцклубе есть целая тема по всем кузовам-телефонам, там четко написаны все телефоны и версии которые будут работать

лучше там уточнить

[0легыч]

Пока ждём из мастерской колёса решил уделить внимание телефону, кредл от которого обнаружил в подлокотнике. Сегодня была куплена оригинальная Нокия 6210 с последней прошивкой. Почему 6210 а не 6310? Да потому что искал 6310 а нашёл оригинальную редчайшую 6210 в вишнёвом корпусе!!! Она почти в цвет салона!!! И она работает!!! Вставил давно валявшуюся невесть откуда взявшуюся билайновскую симку-работает, вставил в кредл, включил Команд-работает!!!! А ещё наконец-то дошли руки отполировать насадки выпускной системы. Пока не решу вопрос с новыми насадками надо привести в чувство родные. Просто на отполированной начищенной машине ржавые насадки с запёкшейся грязью (которую уже не берёт Керхер) совсем не смотрелись.

Результат на фото.

 

 

 

 

[faust]

Супер, Вов!

[sheremet]

Супер, Вов!

+ много!

[Михалы4]

Пока ждём из мастерской колёса решил уделить внимание телефону, кредл от которого обнаружил в подлокотнике. Сегодня была куплена оригинальная Нокия 6210 с последней прошивкой. Почему 6210 а не 6310? Да потому что искал 6310 а нашёл оригинальную редчайшую 6210 в вишнёвом корпусе!!! 

 

   

[Daniel"]

ВАахххх! Как родная!

Вроде мелочь, ну подумаешь телефон древний, а как все гармонично  и красиво выходит! 

Олегыч браво!

[Игорек]

Телефон супер, ещё и в цвет салона. У меня должен быть сименс, только вот я в нем большого смысла не вижу, с таким винтажом обращаться уже неудобно. Как это работает? Можно звонить через команд?

[Nickolas]

Телефон супер, ещё и в цвет салона. У меня должен быть сименс, только вот я в нем большого смысла не вижу, с таким винтажом обращаться уже неудобно. Как это работает? Можно звонить через команд?

 

Звонить через Команд можно, и работает это очень удобно на самом деле: у тебя на большом экране записная книжка, набор и основные функции. Качество связи тоже гораздо лучше, чем соединение по Bluetooth -- телефон работает через внешнюю антенну, нет компрессии звука, т.е. и ты лучше слышишь, и тебя лучше слышат. Единственное, я не знаю как это будет работать на машине без крыши, т.к. при открытом санруфе абоненты начинали возмущаться уже на скорости 70. ))

 

 

Володь, расскажи плиз как и чем ты насадки глушителя полируешь -- мне это сейчас очень актуально.