Сообщений в теме: 185

[persona_non_grata]

Лучше неправильное нижнее.

[игорёха]

Лучше неправильное нижнее.

Тоже считаю так.

[persona_non_grata]

поиграться с пластинами (у меня их шт 3-4) или выбивать шток назад

А тут без вариантов, поменяешь пластину - поменяется давление, шток всё равно двигать придется.

Подбирай нормальную пластину и донастраивай холодное давление.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 07 July 2019 - 23:37

[android66]

Спасибо!

Будем искать!

[android66]

С 1.1 только до 3.2 набирает.

Что,ещё нижнее поднимать?

А на втором РУДе без пластины-2 очка,пятак уже заподлицо забит.Постукиваю по пятаку слегка-давление прыгает туда сюда.

Что то с пятаком?

Сообщение отредактировал android66: 08 July 2019 - 16:54

[игорёха]

Сколько на улице температура?

Если градусов 20 с +, то подними нижнее до 1.3-1.4.Нормально всё будет.

Видать биметаллическая пластина всё таки уставшая.

[android66]

Спасибо,попробую.

А про второй РУД что думаешь может быть?

[игорёха]

 

А на втором РУДе без пластины-2 очка,пятак уже заподлицо забит.Постукиваю по пятаку слегка-давление прыгает туда сюда.

Что то с пятаком?

А шток нормально стоит,тот что давит на мембрану в пятаке?

[владимир123]

Посмотри на номер РУД ,на последней серии  1,5 на холодную [ +20 c ] ,

[android66]

Посмотри на номер РУД ,на последней серии  1,5 на холодную [ +20 c ] ,

Какие цифры должны быть?

 

Два раза разбирал перепроверял.

Сообщение отредактировал android66: 09 July 2019 - 16:28

[игорёха]

 

 

Два раза разбирал перепроверял.

Чудес не бывает.Шток за счёт пружины давит на мембрану в пятаке.Мембрана прогибается и уменьшает проходное сечение.Сечение уменьшилось,топливу тяжелее пройти, давление нарастает над плунжером.Лопате труднее становится продавить плунжер,щели открываются меньше. Вот это и есть противодавление(управляющее) на горячую

[persona_non_grata]

 на втором РУДе без пластины-2 очка,пятак уже заподлицо забит.Постукиваю по пятаку слегка-давление прыгает туда сюда.

Что то с пятаком?

Сетки все прочищены?

Выкрути четыре винтика, посмотри что там.о

Мжет все соржавело, тогда можно выбить пятак и шлифануть.

[android66]

Сеточки все убраны-может назад вставить?!

Пятак разбирал,всё вроде хорошо-мембрана чистая,без повреждений,маленький пятачок,на который шток давит,ходит свободно,колечко резиновое тоже на вид нормальное.

ХЗ.

[игорёха]

Ну если ты ХЗ,мы тем более

Не растёт горячее,значит штоку не хватает мочи надавить на мембрану.

Когда наоборот,противодавление(управляющее) рвётся вверх и почти достигает системного,то тут что пудов или сетка забилась или грязь под мембраной.

[android66]

А горячее выше 3.6 сильно плохо?!

[игорёха]

А горячее выше 3.6 сильно плохо?!

Выше на сколько?Чё за секреты?

Противодавление считается нормальным 3.4-3.8 кг/см2 или bar. При системном 4.8-5.5.Оптимально 3.6 противодавление,5 системное.

[kit123]

А горячее выше 3.6 сильно плохо?!

Биметаллическую пластину на дифферент можно проверить следующим образом:

Вынимаешь её из корпуса и закрепляешь на каком-то держателе торцем к столу.  С надетым нагревателем. Заранее прикрепляешь линейку возле края пластины и подаёшь 12 вольт на нагреватель. В холодном положении пластина находится возле нулевой отметки линейки. Смотришь насколько мм. она отклонится после прогрева минут через десять. После снимаешь питание и смотришь обратный ход пластины. При той же комнатной температуре платина должна вернуться обратно к нулю. Так можно выбрать пластину с большим ходом мин-макс.

Сопротивление нагревателя 26 Ом. При напряжении 12 вольт потребляемый ток 0,5 А. Можно использовать какой-нибудь блок питания выдающий 12-14 вольт от бытовой техники на ток в 1А.

Сообщение отредактировал kit123: 23 July 2019 - 17:55

[android66]

"Вернулась" проблема!

Сегодня холодно,даже мороз был. Завожу -страшный расколбас!

Подключил манометр-показывает 0.8.,завожу-сразу на 2 прыгает,а выключил- 3.

Что то засорилось?!

Через 20 мин. -2.4. Ставлю перемычку-0.8эавожу-сразу на 2 и расколбас.

Сообщение отредактировал android66: 09 November 2020 - 14:27

[android66]

похоже дело не в РУДе-подкинул другой тоже 0,8,никуда не прыгает-всё тоже самое.

[mrTakker]

"Вернулась" проблема!

Сегодня холодно,даже мороз был. Завожу -страшный расколбас!

Подключил манометр-показывает 0.8.,завожу-сразу на 2 прыгает,а выключил- 3.

Что то засорилось?!

Через 20 мин. -2.4. Ставлю перемычку-0.8эавожу-сразу на 2 и расколбас.

Возможно также повреждение основного регулятора давления, того что в дозатор сбоку вворачивается