Сообщений в теме: 432

[Quitter]

я кстати свой докрашенный наконец-то завел)) свежайшее:

 

 

 

еще конечно куча всего на очереди....

[Fil]

Колёса и фары под замену.

[matvey]

Колёса и фары под замену.

 

Fil, у всех разные вкусы. Мне например ни в какую не нравятся моноблоки на 123, тем более таких ацких размеров.

[Fil]

Fil, у всех разные вкусы. Мне например ни в какую не нравятся моноблоки на 123, тем более таких ацких размеров.

 

Ну так я ж никого не заставляю. Просто высказал своё мнение. Мне кажется, что с квадратными фарами и красивыми дисками (не обязательно 18-е моноблоки) машинка будет иметь законченный вид, тем более в чёрном цвете )))

[nova]

поднять на 5см, поставить 18-ые хромированные диски, оптегу "хрусталь"

[Игорек]

Мне кажется, что с квадратными фарами и красивыми дисками (не обязательно 18-е моноблоки) машинка будет иметь законченный вид, тем более в чёрном цвете )))

Машина 2,3 конца 70-х, квадратных фар там и не должно быть. Диски- в принципе любые пойдут, по-моему, и паутина, и крабы, и штамповка. Единственное, надо решить до конца с поворотниками: или на зад фонари притащить с ебея дымчатые/тонированные/с белыми поворотниками , или передние поставить оранжевые?

[gpa]

Круглые фары здорово смотрятся!
Диски хороши своей гармонией, а вот резину бы с белым бортиком ))))

[Quitter]

Машина 2,3 конца 70-х, квадратных фар там и не должно быть

 

это раз. два, понять даже не могу почему всех так прут прямоугольники, кругляши куда красивее и аутентичнее, если наблюдательность проявить, то к варианту "парных" фар в итоге вернулись на 210ом и всех последующих кузовах Е-класса..

 

колеса разумеется паутины, причем желательно разноширокие. сейчас в поиске

 

на счет поворотников - в раздумьях, пока понять не могу че больше нравится. не исключено что верну оранжевые

Сообщение отредактировал Quitter: 14 May 2010 - 16:19

[Serega 292]

Правильное решение.. авто должен иметь оригинальный вид и в отношении фар и в отнашении салона... я так считаю.. у меня мерсик 77 года сохранилось все родное кроме конечно стекол на передних фарах и расходников... колесья думаю не всчет .. а если менять фары фонари и т.д тогда уже и год авто соответственно

[imper190]

фары круглые отлично смотрятся,а вот у колпаков я бы центр покрасил черным,значек мерса оставить в металле.

[nova]

два, понять даже не могу почему всех так прут прямоугольники

как это почему? квадратные же выглядят современнее и круче

[Quitter]

я как бэ думал что люди, покупающие 30-летние автомобили гонятся за стариной и классикой... тогда уж че мелочиться - наклееньки "СпАрцо" или "стритрЕйсер" на стекло и желтые брызговики до пола решат все вопросы...

[Mariachi]

очень красивый машын. поворотники надо только желтые.
колпаки покрасить качественно, как положено - и красивей колес для 123 нет.
я бы еще пластик фар и гриля покрасил в черный, для выразительности. но это дело вкуса..
паутины bbs нужно ставить на раллийное авто, лучше купе, с мощным мотором (110м или более современным) и соответствующей подготовкой подвески и кузова. тогда это имеет смысл.
на классическом М115 это будет не в тему имхо..

[qwert]

Квадратные фары светят заметно лучше, да и машины с ними выпускались с 76 года.

[Quitter]

а не с 80ого? а то лажа получается какая-то

паутины bbs нужно ставить на раллийное авто, лучше купе, с мощным мотором (110м или более современным) и соответствующей подготовкой подвески и кузова. тогда это имеет смысл.
на классическом М115 это будет не в тему имхо..

а я по-твоему в теме по установке V8 на 123 зачем интересуюсь?) М110 также рассматривается как вариант установки в перспективе, в купе с пневмоподвеской. но это планы далекие, а паутины не помешают.

[NeoN]

Квадратные фары светят заметно лучше

Спорили много уже по этому поводу - если отражатели в хорошем состоянии и стекло не пиленное - светят практически одинково (не лучше/хуже, а немного по разному - квадратные как бы шире рассеивают)
Вобщем я за круглые фары на W123

да и машины с ними выпускались с 76 года.

да, но только "топ"-версия "280" - она имели и другие бампера.

[qwert]

Спорили много уже по этому поводу - если отражатели в хорошем состоянии и стекло не пиленное - светят практически одинково (не лучше/хуже, а немного по разному - квадратные как бы шире рассеивают)
Вобщем я за круглые фары на W123

 

да, но только "топ"-версия "280" - она имели и другие бампера.

 

Ух ты! А я и не знал! Теперь буду мгновенно отличать "топ" версию от не-"топ" , а фары у меня есть новые оригинальные и квадратные и круглые, сравнивал по всякому и пришел к выводу, что квадратные все-таки лучше светят. Наверно на "топ"- версии их не зря ставили.

[qwert]

Вверх.
Как дела?) в конце концов интересует конечная стоимость двигателя, навесного, и прочего, нужного для установки в 123, ибо в голове плавают мысли о смене в перспективе родного двига своего мурза на V8. прикинуться бы по деньгам хотя бы...

Тысяч в 15 евро уложишся.

[matvey]

поднять на 5см, поставить 18-ые хромированные диски, оптегу "хрусталь"

 

Зачем поднимать то?

[sansan707]

я как бэ думал что люди, покупающие 30-летние автомобили гонятся за стариной и классикой... тогда уж че мелочиться - наклееньки "СпАрцо" или "стритрЕйсер" на стекло и желтые брызговики до пола решат все вопросы...

Авто либо 100% ориджинал, либо доработка. Доработка должна быть гармонична!
Или поворотники все желтые, или белые. Если колпаки - сток, то центр в цвет кузова.
Можно и самостоятельно обвес сделать всем на зависть.
З.Ы. во всем должно быть чуство меры.