Сообщений в теме: 138

[ЗоМер]

Так она и есть на 6,

Да.
Удачи !

[НПА]

Всем привет! Сразу извиняюсь, если не в тему, ниже прилагаю эскизы переходников для замеров давления топлива. Всем знающим просьба ответить, а то мне завтра - послезавтра к токарю идти. Заранее благодарен.

 

Блин - чё то не выходит загрузить то, попробую из дома.

Сообщение отредактировал НПА: 14 May 2009 - 15:24

[ЗоМер]

Грузи на любой сторонний ресурс, и выкладывай ссылки.
Удачи !

[НПА]

Нет, не получается. Я просто не знаю на какой сторонний закинуть - если есть идеи - поделитесь плииз.

[ЗоМер]

не знаю на какой сторонний закинуть - если есть идеи - поделитесь плииз.

http://www.radikal.ru/
В открывшемся окошке нажимаешь "обзор", выбираешь фотку на компьютере - открыть, загрузить.
Появится окно от радикала с адресами фоток. Второй адрес просто скопируй здесь в сообщении.
Занимает не больше минуты времени.
Удачи !

[НПА]

Спасибо, сделаю вечером

[НПА]

2 ЗоМер Уберите, пожалуйста лишнее, и оставьте какую надо.
http://s54.radikal.r...55bc107fe1e.jpg

 

 

Оцените художества - чертёжник из меня не особый - тем более в Paint.
За ранее большущее спасибо
Да, чуть не забыл - завтра утром еду на диагностику (оказывается у нас тут специалисты есть), как узнаю - отпишусь. За диагностику мне зарядили 1,5 килорубля.

[НПА]

Вот так ничо себе получилось

[НПА]

Ну вот собственно и отписываюсь.
Был у мастера, скажу сразу финансовый вопрос был изначально сильно завышен обошлось всё в 350 русских деревянных, изза того что не пришлось применять дорогостоящее оборудование. Проводились замеры давления в нижней камере - давление ОК, отсечка как положено есть, замерялось напряжение на лямбде - завышено немного (это собственно я и сам знал - отравленная она у меня), проверялось напряжение на потенциометре расходомера (провалов нет, все плавненько поднимается). Верхнюю камеру не меряли - мастер сказал что если в нижней всё хорошо - верхнюю можно не смотреть. Ещё сказал, что отравленная лямбда спокойно добавит 6-7 литров к расходу. Лямбда была успешна заменена на неоригинал, точнее на оригинал от ваза, один в один как родная. Еще до этого всего блинк кодами определилась ошибка - неисправность регулятора ХХ или его цепи. Я и об этом спросил, на что получил ответ - эта неисправность может быть из-за совокупности каких то неисправностей, т.е. не факт что это именно РХХ. Летний расход у меня составил до приезда на диагностику 20 литров на 155 - 160 км чистого 95-го бэнзина. Сейчас где то 20 литров на 145 - 155 км, только уже 92-го, наслушался о вреде нашего 95-го с его добавками. Вот как то так, если что то вспомню - допишу. Если есть какие то идеи по поводу вышенаписанного - поделитесь, буду рад.
Ну вот и вспомнил - температурник проверяли ещё - в норме всё.

Сообщение отредактировал НПА: 26 May 2009 - 12:14

[Misha190E]

замерялось напряжение на лямбде - завышено немного (это собственно я и сам знал - отравленная она у меня),

туфта какая-то... как оценили то ее? отравленность ты как определил по напряжению? я бы понял осцилом поглядел и увидел что тормозит... ну или вольтметром увидел напряг выше 0.9В - следствие того что подогрев на сигнал сливает напрягу....

 

Ещё сказал, что отравленная лямбда спокойно добавит 6-7 литров к расходу.

да, в том случае когда она всегда верещит бедная смесь... это не отрапваленая, это писец уже совсем

 

 

Еще до этого всего блинк кодами определилась ошибка - неисправность регулятора ХХ или его цепи

бред, нет такого блинк кода, там их всего 6 или даже меньше, уже не помню за ненадобностью их... если думаешь что я гоню дай кол-во вспышек.

 

 

Летний расход у меня составил до приезда на диагностику 20 литров на 155 - 160 км чистого 95-го бэнзина. Сейчас где то 20 литров на 145 - 155 км, только уже 92-го

а что этор огромный расход? вполне приемлимый если пробки в режиме присутсвуют...

[НПА]

Михаил, когда сам лично мерял, было у меня 0,87 - 0,89, показания в мастерской не помню точно, поэтому врать не буду. Мастер сказал, что важно не только напряжение, а ещё и его изменение - сколько раз в единицу времени оно изменится, т.е. чем старее датчик - тем время колебания напряжения будет больше, кажется так я понял. И т.к. она была у меня старая - я не задумываясь её заменил.
На счёт того что ты гонишь - нет конечно, коды я уже выучил - 10 горит, один единственный код. Может я не правильно говорю что, или не правильно понял.
Пробки в режие - не понял, совсем не понял, в каком режиме?
Холостой по прежнему подвисает, особенно когда останавливаешься и переводишь селектор из D в P, задерживаются на отметках примерно 1100, 1200. Обороты плавают реже, но так примерно и осталось 20 - 30 оборотов в плюс и в минус.
Вроде бы ничего не упустил. РХХ мыл много раз, от аккумулятора он шевелится, трубки промыты и охомутаны, дроссельную тоже мыл, подсосов сам не обнаружил.

[Misha190E]

когда сам лично мерял, было у меня 0,87 - 0,89,

это говорит не о том что лямбда плоха или отравлена а просто о том что смесь богатая и система ее не может поправить... больше ни очем...
да, по уму лямбдик нуна смотреть осцилом и на исправном моторе, иначе толдку нет, и тогда мона увидеть жива она или тормозит

 

На счёт того что ты гонишь - нет конечно, коды я уже выучил - 10 горит, один единственный код. Может я не правильно говорю что, или не правильно понял.

http://www.hamsk.ru/.../MB_el_code.pdf
там написано что 10 на КЕ3.5(а только в 3.5 мона читать моргалики на 102-ом) это датчик положение дросселя... вообще нуна на работе поглядеть, у меня точнее там инфа,а тут все в кучу собрали...

 

Пробки в режие - не понял, совсем не понял, в каком режиме?

имеется в виду что в пробках стоишь...

 

Холостой по прежнему подвисает, особенно когда останавливаешься и переводишь селектор из D в P, задерживаются на отметках примерно 1100, 1200.

а на передаче какие обороты? просто обороты после выключения передачи могут подвисать и по другой причине... но тогда и на драйве у тя бдет 750 а не 600 как должно быть

 

РХХ мыл много раз, от аккумулятора он шевелится

когда у тя обороты завышены ты можешь епнуть по нему ключем на 17 - если он подвисает то это вернет обороты в русло... ну или мона напругу мерить на самом РХХ и тогда не выходя из салона мона понять подвис он или нет (на штатаном ХХ напруга 5В например а когда подвис то менее 4-х вольт, при этом обороты выше нормы)

[Misha190E]

НПА
поглядел я доку... 10-ая ошибки это и есть микрик ХХ в составе ДПДЗ (датчик на оси дросселя). при его неисправности обороты будут повышены, у меня 1500 было и в момент косяка ошибка в колодке диагностики 10%, но те и мониторить то ее не надо, раз мозг сам код сохраняет....
так шо исправляй - написано по этой теме не мало...

[НПА]

Михаил, большое спасибо за консультацию. Тока пробок у нас нету - город маленький, в основном кочки да ямы. лямбду по менял без колебаний - все равно давно хотел сменить её. Попробую колхоз свой подправить посмотрю как реакция. Отпишусь если что получится.

[НПА]

Sorry если не сюда, прошу заранее строго не судить. Дело в том что однажды забыл после "кормления" моего прожорливого малыша, забыл пробочку вкрутить, динамика разгона изменилась в лучшую сторону, если точнее быть машинка просто полетела. Есть мысли по поводу этого, подскажите пжалста? Вентиляция забита, или может там клапан какой стоит и он не работает? Че то где то тут вроде бы видел по этому поводу, но поиском шарить нет времени - я возле компа налётами Так что если не сильно сложно, разъясните подскажите.

[BAF.F1]

Sorry если не сюда, прошу заранее строго не судить. Дело в том что однажды забыл после "кормления" моего прожорливого малыша, забыл пробочку вкрутить, динамика разгона изменилась в лучшую сторону, если точнее быть машинка просто полетела. Есть мысли по поводу этого, подскажите пжалста? Вентиляция забита, или может там клапан какой стоит и он не работает? Че то где то тут вроде бы видел по этому поводу, но поиском шарить нет времени - я возле компа налётами Так что если не сильно сложно, разъясните подскажите.

 

Пробка бензобака?

[НПА]

Пробка бензобака?

так точно

[wiens]

Пробка бензобака?

 

Абсорбер сдох. Викинуть его нафиг, и все.

[НПА]

Абсорбер сдох. Викинуть его нафиг, и все.

а искать его где? и на что это самое чудо похоже?