Сообщений в теме: 183

[nova]

зачет в любом случае
интересно как получица полирнуть полку не откручивая болтов. сам парюсь с ними - не охота разбирать

[snail]

я ваще сам не знаю, но я видел в магазе продаются маленькие такие насадки войлочные для бормашинок, вот ими может. впадлу конечно) но надо теоретически

[nova]

аха, я тоже о таких думал, на них вся надежда

 

[snail]

 

ЫЫЫЫ

[nova]

ну так показывай уже

[Игорек]

Какой краской?

[snail]

материалы - штандокс-брюлекс, а фоток пока нет особо, я только на дачу его пригнал, отфоткал на скорую руку и всё, кроме того фотик мыльница)) получилось неплохо вроде) цвет родной, 199

Сообщение отредактировал snail: 27 May 2009 - 10:22

[Paul B52]

цвет-то понятно - чьей фирмы краска?

[snail]

я написал уже выше)

[PerezMow]

Гигант!

[snail]

да рано ещё почивать на лаврах! работы - завалица можно(

[snail]

купить никто не хочет?)
тыс за 300, с торгом. вложено около 700, но это то понятно что не окупится.

[ShurikRB]

автор сдался

[snail]

вроде не так много осталось, но надоело уже. финансовая сторона тупо добила.

[don606]

так по подробней.....
что сделанно,а что предстоит еще?
мотор 110-й?

[Игорек]

Не, это не по-пацански! Надобно "добить", обещал 120-й мотор втыкнуть!

[Kolokol]

вложено около 700, но это то понятно что не окупится. финансовая сторона тупо добила.

 

йа плакайу 700 тыров в 126 после такого ты просто не имеешь права сдаться так что держись мэн...

[snail]

мотор 110. капитален около 12 тыс км назад, были провёрнуты вкладыши. при дефектовке выяснилось, что это первая капиталка, кольца на первый ремонтный размер ставили, и в целом всё достойно. обошлось удовольствие в 90к.

 

коробка капиталене тоже, вместе с мотором в одно время. ей капиталка, как оказалось, была не нужна. трубку вакуумную просто не одели. тем не менее, замена всех хоть немного изношенных фрикционов, сальноков и т.п. - 36.к. бублик тоже резали и перетряхивали - 9к.

 

подвеска
новые амотры, рулевые наконечники, нижние шаровые, верхние рычаги, гидрач не течёт и работает отлично.
новые сайленты сзади, всё отлично работает.

 

кузов
пригнан из германии, только что покрашен, как стекло. цвет 199, тёмно серый металик.
ржавчины нет вообще.

 

салон
чёрный, в очень хорошем состоянии, от 140 сидухи, передние электро с памятью, вся проводка подведена и всё работает
купил недавно подъёмники электро, с проводкой и всеми делами, не успел поставить. стёкла синеватые, заднее триплекс и без белых пятен.
вся проводка на месте и всё работает.

 

да, машина хоть и 89 года, но никаких аварий не было. кузов был полность разобран, всё было видно. лонжероны, да и вообще весь кузов в превосходном состоянии.

 

диски реплика 17 амг 8.5 спереди с резиной, сзади 10 без резины. в придачу отдам 4 диска ронал как на первой фоте в теме. они без резины.

 

что надо делать - собирать, и делать мелочи. джойстики от сидений в карты врезать, двигатель ставить.
по вложениям - дофига мелочёвки, если доводить всё до идеала, а так вообще можно хоть прямо сейчас собирать и ездить.

[Benzy]

первый раз в эту тему полез. вобщем, я так тоже делал...брал хлам и вполне сербёзно мечтал сделать "конфетку", но учитывая пройденный путь, надо доделывать исключительно из принципа... Вообще в этом что-то есть, процесс возрождения авто полюбому интереснее, чем пластиковый логан в котором можно только пыль вытирать...уважаю

[snail]

да я то держусь, но жить тоже хочется)) если не продам, оставлю. сейчас просто припёрло жёстко.
мне не хочется продавать, я думаю это и так понятно)
да и воткну бы 120 или 119, если машина останется. но сейчас надо её продавать, и тут уже не от моего хотения всё зависит.