а я вот заморочился поиском катов на свою тачку
знакомый поставил на мл320 грит попёрла как с завода
никто волшебных свалок в москве незнает где живые каты можно купить?
Отправлено 24 May 2011 - 09:34
а я вот заморочился поиском катов на свою тачку
знакомый поставил на мл320 грит попёрла как с завода
никто волшебных свалок в москве незнает где живые каты можно купить?
Отправлено 24 May 2011 - 17:57
У меня бывают изредка под Евро-2,с английских рестайлов.никто волшебных свалок в москве незнает где живые каты можно купить?
W124 E280T(104.942) г.Москва СВАО т.+7 9030100077
W210 E240 (112.911)
=163,164,203,204,211,212,221=
Мой ник avtohlam на всех мерседес-форумах рунета
Отправлено 24 May 2011 - 19:56
ну телеграфируйте если чтото будет. 112 3.2У меня бывают изредка под Евро-2,с английских рестайлов.
Отправлено 25 May 2011 - 21:44
Новые каты на 210 совсем космических денег стоят?
Тоже прошу прощения за офф
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
Отправлено 26 May 2011 - 00:35
Да не очень,тыщ 45-50.Новые каты на 210 совсем космических денег стоят?
W124 E280T(104.942) г.Москва СВАО т.+7 9030100077
W210 E240 (112.911)
=163,164,203,204,211,212,221=
Мой ник avtohlam на всех мерседес-форумах рунета
Отправлено 26 May 2011 - 06:11
800 евро на сторону примерноНовые каты на 210 совсем космических денег стоят?
Тоже прошу прощения за офф
Отправлено 26 May 2011 - 08:47
Да не очень,тыщ 45-50.
800 евро на сторону примерно
Ниче так не, пожалуй тоже буду колхозить когда время придет
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
Отправлено 26 May 2011 - 09:02
ну там непоколхозишь особо
либо пламегасители + евро 2
либо искать неубитые/новые каты
Отправлено 26 May 2011 - 11:44
При мне чел на 210м со 104 м мотором приехал менять кат на пламягаситель, до этого он гремящие кат поменял на живой б/у ... на 2 недели хватило... рулетка ...
У меня, после удаления мёртвых катов, машина стала резвей набирает скорость со средних оборотов ... время не хватает лямбды заменить - интересно как с ними будет. Насколько я понял "мёртвые" лябды на холостом богатят смесь - в движении беднят ... так?
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 26 May 2011 - 15:30
от вообще мертвых мотор в среднем режиме работает и все.
Отправлено 27 May 2011 - 10:07
у меня полутрупы) работают но не укладываются во временные рамки по прогреву
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 03 June 2011 - 11:46
про кодировки нужно в епц там где блок управления мотором читать перекодировочную таблицу
евро3 перекодируются а вот евро4 на рестайле я не в курсе
все должно быть в таблице по вину на эту машину
зависит от версии блока двигателя
Лябды передние заменили - открутились почти без проблем .
Евро 4 кодом не перепрошивается - вчера боролись.
В итоге диагност отключил самодиагностику "задних" лямбд. Мотор работает ровно. тихо, тяга великолепная . Залил бенза под горловину для уточнения расхода, после 2-3 заправок напишу пройденный километраж - пока не понятно жрёть или не жрёть)))
Ну и сделали очередное ТО ( пробег 229300 км) + диагностика - всё ОК.
Сообщение отредактировал дементий: 03 June 2011 - 11:49
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 03 June 2011 - 11:55
+10000000Поздравляю!!!
Ездить не ломаться
Крайслер ПТ Крузер 2.4L АКП.
Отправлено 17 June 2011 - 10:25
Залил бенза под горловину для уточнения расхода, после 2-3 заправок напишу пройденный километраж - пока не понятно жрёть или не жрёть)))
Ну в общем математика следующая:
Проехал 1378 км (440 км -2 поездки дом- дача - дом по 2,5 - 3 часа еды в одну сторону) остальное дом - работа - дом,
3 раза заправлял сам по горловину - всего 151 литр = получил средний расход расход 10,95 литров на 100 км. Стиль езды ...х.з.))) - в шашечки не играю но когда есть возможность - продавливаю педальку до 120-140 с удовольствием. Климат включен постоянно.
Какой должен быть средний расход у 210-го рестайла с акпп и мотором 112.914 ? ... что то как то мало у меня получилось "съесть"))
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 17 June 2011 - 10:44
Фантастика.
Если реально такой расход, то у вас не 210-й, а Лада Калина 1.4
Сообщение отредактировал Martirosyan: 17 June 2011 - 10:44
Отправлено 17 June 2011 - 11:12
дык а причем тут евро 4?В итоге диагност отключил самодиагностику "задних" лямбд.
вам под евро2 перешили скорее всего. отключается контроль задних кислородных датчиков.
ну по книжке непомню ее под рукой сейчас нетКакой должен быть средний расход у 210-го рестайла с акпп и мотором 112.914 ? ... что то как то мало у меня получилось "съесть"))
без средней скорости невозможно понять, фантастика или нет.Фантастика.
Если реально такой расход, то у вас не 210-й, а Лада Калина 1.4
Отправлено 17 June 2011 - 11:15
Лада Калина 1.4
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 17 June 2011 - 11:45
может математика хромает?
С математикой все нормально.
Правильно Dimastiy говорит, от средней скорости завистит.
Ну и в целом стиль вождения.
Отправлено 30 June 2011 - 11:04
Стоит ли брать 210 3.2 фирматик, на вид ухоженный?
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных