Сообщений в теме: 126

[dviktor52]

16.5 мм от непродавленной прокладки,или 17.5 от плоскости разъёма без прокладки.а вообще значение точности преувеличено,+- 1мм.пробовал не раз.если всё ок с ходовой,тормозами,и дв,то не жрёт он.на уровне жигулей по городу и трассе.да и не тупит особо.

http://www.g-class.r...sp?zz=m32075622 про это тоже не забудь

[zakim]

/

Сообщение отредактировал zakim: 02 January 2012 - 16:28

[zakim]

как удалить

Сообщение отредактировал zakim: 02 January 2012 - 16:30

[zakim]

Вопрос - допускаются ли пропуски по большому столбику через пыльник?
Перебрал/Почистил Пусковое и расшевелил столбики (большой клинил в нижнем положении) - сейчас большой столбик двигается свободно, но при продувке/промывке очистителем карба Абро топливных каналов выяснилось, что через большой столбик сверху идут пропуски (из под пыльника столбика, при этом пыльник раздувается) - процедуру делал при снятой крышке большого столбика - т.е. без маленькой резинки снизу, со стороны крышки.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал zakim: 02 January 2012 - 16:31

[dviktor52]

Вопрос - допускаются ли пропуски по большому столбику через пыльник?
Перебрал/Почистил Пусковое и расшевелил столбики (большой клинил в нижнем положении) - сейчас большой столбик двигается свободно, но при продувке/промывке очистителем карба Абро топливных каналов выяснилось, что через большой столбик сверху идут пропуски (из под пыльника столбика, при этом пыльник раздувается) - процедуру делал при снятой крышке большого столбика - т.е. без маленькой резинки снизу, со стороны крышки. http://radikal.ru/F/...8699cf.jpg.html[/img]

 

отредактируй свои лишние посты и читай внимательно доки пыльник от бмв подходит,одень резинку и ничего не дуй и растягивай ,важен просто свободный ход,богатая смеь - дожимаем вправо электроклапан и открываем маленько диафрагму на прогретом двигле на хх должно быть 800-1000 оборотов

 

http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=21205
http://www.g-class.r...sp?zz=m32075622
[url="http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=17171"]http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=17171

[zakim]

Вопрос - допускаются ли пропуски по большому столбику через пыльник?
Перебрал/Почистил Пусковое и расшевелил столбики (большой клинил в нижнем положении) - сейчас большой столбик двигается свободно, но при продувке/промывке очистителем карба Абро топливных каналов выяснилось, что через большой столбик сверху идут пропуски (из под пыльника столбика, при этом пыльник раздувается) - процедуру делал при снятой крышке большого столбика - т.е. без маленькой резинки снизу, со стороны крышки.

двигатель не заводится в холодную погоду - заливает свечи - карб перебран, пусковое сейчас перебираю.
ни как не могу разобраться в каком положении должен быть рычаг Пускового Устройства, на каком выступе при полностью отведенном толкателе по стрелке на фото

 

- из одной инструкции: "рычаг пускового устройства находится на втором по высоте выступе ступенчатой шайбы (положение PULLDOWN)".

 

- по другой инструкции делается ссылка на фото, а там на третьем выступе - КАК НАСТРАИВАТЬ -заменено почти все

[zakim]

Добрый день и с Новым Годом!
такая ситуация - перебрал карб (рем.к-т Феби) поставил все новое.
основная проблема была - пусковое П.У..
Столбики вытащить не смог, но расшевелил - двигаются очень легко, отверстия продуваются.
После сборки и предварительных регулировок согласно инструкции - заводится легко, но после срабатывания Pulldawn (шарик закрыл отверстие) - обороты падают и , если на улице до - 10, работает на оборотах Х.Х., а если ниже - 10 - глохнет (не хватает оборотов Х.Х.)
- по ощущениям - бензин не поступает в П.У. (хотя Pulldawn работает четко) как будто большой столбик забит (настроен на 2-ю ступеньку), хотя при продувке все продувается и столбик двигается легко - на регулировки винтом не реагирует (выкручен на 2,5 оборота) - в чем может быть причина.
И еще один момент - на прогретом движке, при движении, когда резко пытаюсь увеличить скорость авто начинает дергаться - стреляет то в карб, то в выхлоп - свечки норм, может бензина не хватает???

Сообщение отредактировал zakim: 02 January 2012 - 20:33