Сообщений в теме: 197

[finger]

Дак проще просто игнорить таких сами дойдут до того что надо.

[Ilnur1993]

Либо я дурак, либо лыжи не едут... Так и не понял в чем преимущество волгодросселя - зачем все его активно ставят? Только потому что так написано в инструкции? Еденственный плюс который я уловил - это вентиляция Картера.

[T124Vlad]

Либо я дурак, либо лыжи не едут... Так и не понял в чем преимущество волгодросселя - зачем все его активно ставят? Только потому что так написано в инструкции? Еденственный плюс который я уловил - это вентиляция Картера.

Волгодроссель ставят те, кому не хочется возиться с привязкой ДПДЗ с мерсодросселю. Вот и всё.

[WildReiser]

Либо я дурак, либо лыжи не едут... Так и не понял в чем преимущество волгодросселя - зачем все его активно ставят? Только потому что так написано в инструкции? Единственный плюс который я уловил - это вентиляция Картера.

 

Плюс уже есть датчик положения. На вкус и цвет)))
Так то правильно сказано, вариантов много. Для этого целая тема отведена.
ВАЗ, ГАЗ, Мерсодроссель ещё парочку встречал, названия не помню.. аа От лёвы кто то ставил... Вообщем, подсказки все уже есть. А тут смотрим кто как ставит. Кстати, скоро представлю вниманию установки волго-дросселя на м111, уже немного осталось

[Ilnur1993]

Собирай на алюминиевом коллекторе, а то я как-то собирал на пластмассовом - от дросселя до капота осталось сантиметров 7... Очень непросто было приколхозить гофру фильтра.

[finger]

У него и так алюминия и он ща велосипед изобретает))))

 

К вопросу почему ГАЗ ДЗ.
Ну приведу пару аргументов.
1. Есть два входи если строишь на ДМРВ то есть и под РХХ и под картерные газы в случае родного такой возможности уже нет.
2. Вам придется поставить ДПДЗ полюбому или ваз или газ и придется делать проставку на которую если водрузить тарелку КЕ то уже ни фига не влезет под капот. Да есть вариант распилить коллектор но ето уродство и потом ДПДЗ часто ломается постоянно разбирать пол машины ето не вариант.
3. ДМРВ кто бы что щас тут не прокричал Уменя он стоит сто лет и все круто)))) пфффффф да да на не откатоном дерь..е)))) лучше уж приделать фильтр от 111.
Ну и другая гора прелестей. Конечно я давно уже сделал переходник в который встроен РХХ и можно применить родной ДЗ но все равно ДЗ поднимать приходится потому что иначе не ремонтно пригодный авто и не каждый может при -25 на улице в пробке менять ДПДЗ разбирая пол мотора)))

[WildReiser]

У него и так алюминия и он ща велосипед изобретает))))

 

Какой велосипед? Это уже карпаты как бы))

Сообщение отредактировал WildReiser: 09 September 2015 - 20:39

[finger]

ДЗ волги встает БолтОн на коллектор 111.
А переходник очень длинный потом поймешь почему.

[WildReiser]

ДЗ волги встает БолтОн на коллектор 111.
А переходник очень длинный потом поймешь почему.

 

Да я прекрасно понимаю проблемы с патрубками)) Но мне так хочица)) Если уж говорить о высоте, ну его рельно сделать из цельного куска, но нужен аллюминий, и высота сократится примерно вдвое.
Если уж быть точным, то толщина минимальная будет с толщину самого РХХ, а точнее его самой широкой части, чтобы не уперся в коллектор. а это примерно 40-45мм вроде.

Сообщение отредактировал WildReiser: 09 September 2015 - 21:22

[Maks93]

А вот и мой вариант

А что это за датчик в проставке? какова его роль?

[finger]

ДТВ у него там роль его в связке с ДАД работать не заморачивайся даже етим если нет ПО или некому откатать.

[Maks93]

ДТВ у него там роль его в связке с ДАД работать не заморачивайся даже етим если нет ПО или некому откатать.

Есть два инженерных блока под микас и январь

[finger]

И что толку от Инженерного ЭБУ без нормального ПО ??? какой смысл в них вообще инженерник ето не значит что он под ДАД сразу готов и тут же все поедет само))))

[Maks93]

И что толку от Инженерного ЭБУ без нормального ПО ??? какой смысл в них вообще инженерник ето не значит что он под ДАД сразу готов и тут же все поедет само))))

обкатка в онлайне создает программу по моему железу, а потом заливается прошивка в тот ЭБУ который будет у меня стоять

[finger]

Да ладно офигеть какие новости а мы то и не знали.
Прочтите еще раз что я написал что без ПО ети инженерки бестолковые железки и еще ШДК надо так то.

Сообщение отредактировал finger: 02 October 2015 - 07:25

[Maks93]

Да ладно офигеть какие новости а мы то и не знали.
Прочтите еще раз что я написал что без ПО ети инженерки бестолковые железки и еще ШДК надо так то.

По поводу ПО я не парюсь! есть опытный человек который мне все это настроит))) Ты думаешь не получится))

[finger]

А причем тут получится или нет если есть кто настроит на фига тогда два онлайника??? не проще было просто обычный ЭБУ купить и все а настройку доверить тому кто в етом шарит и у него есть все ПО и ЭБУ и ШДК.

[Maks93]

А причем тут получится или нет если есть кто настроит на фига тогда два онлайника??? не проще было просто обычный ЭБУ купить и все а настройку доверить тому кто в етом шарит и у него есть все ПО и ЭБУ и ШДК.

вот вот! есть это все и тот кто шарит!)))) а ЭБУ еще не купил

[mers46]

я сете поставил на 111 2.2 мотор сначало вазовский дроссель.сейчас поставил родной порезвей сталахать.есть на 70 дроссель точеный на неделе попробую поставить

[Maks93]

я сете поставил на 111 2.2 мотор сначало вазовский дроссель.сейчас поставил родной порезвей сталахать.есть на 70 дроссель точеный на неделе попробую поставить

Я на такую глаз положил

Прикрепленные изображения

• 
•