Сообщений в теме: 2275

[finger]

да ужж))) ни разу не валили шкив а родной мерсо шкив даже не надо точить и все ето стоит 100 руб срез и где то также 500 руб приварить и все готово а шкив лучше новый брать фирмы слон стоит он от 600 до 900 руб. все зависит от жадности магазина.

[allthatremains]

установил рампу
поставил переходник ДЗ
Вырезал всю проводку КЕ
приварили венец на шкив

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[kurashoff]

Отвалится такой репер!!! ...причем в самый не подходящий момент! И за такую сварку с тебя 500 взяли?! Вообще охамели, слов нет! Тебе надо было сделать, как у меня, как раз такой же демпфер был. Посмотри в ветке "Варианты реперного диска"

[Vitalik198]

Доброго времени суток, подскажите можно ли на янвать 5.1 вместо модуля зажигания присоединить отдельные катушки, как в январь 7.2

[Pilot88052]

Доброго времени суток, подскажите можно ли на янвать 5.1 вместо модуля зажигания присоединить отдельные катушки, как в январь 7.2

Если не путаю, то без дополнительных манипуляций нет, ибо в модулях стояли коммутаторы. Хотя никто не мешает заколхозить гирлянду внешних.
Так что проще и дешевле поставить модуль.

[damat]

Если не путаю, то без дополнительных манипуляций нет, ибо в модулях стояли коммутаторы. Хотя никто не мешает заколхозить гирлянду внешних.
Так что проще и дешевле поставить модуль.

 

мне поставили внешние комутаторы, а катушки остались мерсовые (111 движек)
форсунки тоже мерсовские,
ДТОЖ - тоже родной

 

осталось все это дело выкатать. Кстати, по поводу расходомера, кто подскажет, как не попасть на подделку. я купил - по внешним признакам - хороший, правда на измерительном элементе нет даты изготовления. тема заезженная, буду мерять напругу, но может есть мысли как уберечь нашего брата от подделок?

[damat]

скажите - чтобы тахометр сделать - нужно 43 ногу подключить к TD или к колодке диагностики провод Зеленый с желтой полоской?
спасибо

[Pilot88052]

скажите - чтобы тахометр сделать - нужно 43 ногу подключить к TD или к колодке диагностики провод Зеленый с желтой полоской?
спасибо

Куда душе угодно: или к любому удобному разъему, где есть клемма TD, или к зелено-желтому проводу в наиболее удобном месте. Чисто гипотетически, раз копаете некогда ПМСную машину, на соотв. разъеме ЭБУ подключиться не проблема.
Насчет самого ПМС и его распиновок, если до сих пор не нашли - гуглите PMS reference manual. Точно знаю, что на 202-клубе он есть.

Сообщение отредактировал Pilot88052: 27 September 2012 - 15:16

[damat]

Куда душе угодно: или к любому удобному разъему, где есть клемма TD, или к зелено-желтому проводу в наиболее удобном месте. Чисто гипотетически, раз копаете некогда ПМСную машину, на соотв. разъеме ЭБУ подключиться не проблема.
Насчет самого ПМС и его распиновок, если до сих пор не нашли - гуглите PMS reference manual. Точно знаю, что на 202-клубе он есть.

 

да, от ПМС осталась только проводка
надеюсь в скором времени выехать!!! спасибо вам за помощь!!!

[damat]

Спасибо всем за помощь!!! сегодня выехал - все работает

[damat]

ребята, скажите пожалуйста, на холодную заводится с пол-тыка.
а на горячую - очень плохо заводится - нужно подгазовывать, и только тогда обороты становятся на место.
такое впечатление, что РХХ запаздывает чтоли...

 

- буду искать подсос
- чистить РХХ
- ДТОЖ - показания

 

прошивка Фингера для М102 2.0
T01_Sport_with_mb_sens.bin

 

также машина очень тупая на горячую - тяжело тронуться с места - по поиску нашел что это может быть из-за ДТОЖ.
холостой ход ровный - на холодную и горячую.

Сообщение отредактировал damat: 29 September 2012 - 21:02

[finger]

1. прошивка не моя)))
2. она древняя как мир читать надо внимательнее.

 

\/

Сообщение отредактировал finger: 30 September 2012 - 10:07

[damat]

1. прошивка не моя)))
2. она древняя как мир читать надо внимательнее.

 

\/

 

скачал эту J5_sborka02.bin завтра отпишусь!!! заодно проверю показания ДТОЖ мерсовского - на разных температурах.
спасибо - 6 мес был без машины - уже 2 дня катаюсь, оживили старичка!!!

[damat]

скачал эту J5_sborka02.bin завтра отпишусь!!! заодно проверю показания ДТОЖ мерсовского - на разных температурах.
спасибо - 6 мес был без машины - уже 2 дня катаюсь, оживили старичка!!!

 

хотел еще спросить - я оставил родные форсунки от M111 2.0 PMS. может ли это стать причиной глюков связанных с производительностью???

[mustela]

Ковырял тут 111 мотор, автоматный, обнаружил на маховике задающий диск 60-2, думал прикольно, можно же родной ДПКВ использовать, скорее всего январь его поймёт вполне, да вот посчитал, вместо нужного 20 зуба в ВМТ, на мерсе ДПКВ смотрит на 13 зуб, так что либо диск этот крутить, либо датчик переносить. Второе скорее не возможно, а вот с первым нужно подумать.

 

хотел еще спросить - я оставил родные форсунки от M111 2.0 PMS. может ли это стать причиной глюков связанных с производительностью???

Что значит "глюки с производительностью"?
Производительность в прошивке нужно поставить фактическую, для этих форсунок. Для этого нужно либо узнать какая производительность, либо поставить форсукни с заведомо известной производительностью.
В других случаях ставишь в прошивке хотя бы приблизительную производительность, и катаешь по широкополоснику.

 

Как ты сделал датчик коленвала?

[damat]

просто мне казалось что мерсовские форсы с 2х литрового мотора - имеют похожие параметры, но наверное этого не достаточно
производителность рекомендованых 192, а как узнать какая производительность у этой - A0000787423

 

Как ты сделал датчик коленвала?

 

датчик коленвала удалось прикрепить за болты - между масляным фильтром, натяжителем ремня.
датчик утоплен - реперный диск закреплен на внутренней стороне шкива.
пришлось взять широкий уголок - сделать в нем прорези - чтобы датчик выравнивать в 3х направлениях. выложу фотки - и правда гибрид получился
при этом вышло забавно - если крепить ДПКВ там - то 20й зуб попадает как раз на метку 0 на шкиве.

Сообщение отредактировал damat: 30 September 2012 - 17:59

[mustela]

Производительность можноузнать например на специальном стенде, а так ХЗ.. мож кто проливал уже.

[allthatremains]

Всем привет , ну вот и я завелся на январе (на ТАЗо прошивке), только осталось немного вопросов.??
1 на приборке не кажет температуру - плиз ткните носом(P.S. вырезал всю проводку КЕ)
проводок на приборку должен идти от ДТОЖ(4кон.) или другого датчика.
2 При повороте ключа на старт бензонасос долго качает,приблизительно 7-8 сек. ( P.S. на служебной 7ке в 2 раза быстрей происходит процесс).
Список деталюшек:
Использовал МЗ , ВВ провода (милена), ДЗ ГАЗ 406 +ДПДЗ, РХХ от шевроле-нивы, Форсы Вош 107,рампа ГАЗ (пластик),ДМРВ 037 , ДД российский (проверен),ДПКВ россия, мозги Январь 5.1.....Точно непомню. Проводка самопал(ручной сборки).

[allthatremains]

Отвалится такой репер!!! ...причем в самый не подходящий момент! И за такую сварку с тебя 500 взяли?! Вообще охамели, слов нет! Тебе надо было сделать, как у меня, как раз такой же демпфер был. Посмотри в ветке "Варианты реперного диска"

Кстати ты был прав , отвалился ,только не репер ,а ручейковая плошадка.(уже приварил)

[kurashoff]

Всем привет , ну вот и я завелся на январе (на ТАЗо прошивке), только осталось немного вопросов.??
1 на приборке не кажет температуру - плиз ткните носом(P.S. вырезал всю проводку КЕ)
проводок на приборку должен идти от ДТОЖ(4кон.) или другого датчика.
2 При повороте ключа на старт бензонасос долго качает,приблизительно 7-8 сек. ( P.S. на служебной 7ке в 2 раза быстрей происходит процесс).
Список деталюшек:
Использовал МЗ , ВВ провода (милена), ДЗ ГАЗ 406 +ДПДЗ, РХХ от шевроле-нивы, Форсы Вош 107,рампа ГАЗ (пластик),ДМРВ 037 , ДД российский (проверен),ДПКВ россия, мозги Январь 5.1.....Точно непомню. Проводка самопал(ручной сборки).

На приборку идет свой датчик, одноконтактный.