Сообщений в теме: 6480

[finger]

Дааа галерея не пашет ((( ниче уже слил гляну.

[theRocket]

2 finger
для меня ничего, для тебя я думаю тоже, сколько будет под заказ - поинтерисуюсь

 

Отличная работа Я там у тебя компрессор углядел. По марке и где брал не уточнишь?

[Yanicks]

Отличная работа Я там у тебя компрессор углядел. По марке и где брал не уточнишь?

 

Так - СТОП!
Фотки коллектора к сожалению не мои-это так, для примера

[finger]

Да да фоты не его)))) так то)))

[simon61rus]

А 6 котлов давно замутили уже как на Янв. 5.1.1 так и на Микас на Микасе аж 2 шт. ездят по Магнитогорску от меня недалеко около 600 км.

Очень интересно! Вроде ни микас ни январь не работает с 6-ю котлами? И просто корректировкой софта не отделаться... А можно поподробнее?

[magnum]

Очень интересно! Вроде ни микас ни январь не работает с 6-ю котлами? И просто корректировкой софта не отделаться... А можно поподробнее?

 

ЭБУ не обязательно знать сколько у тебя котлов, если зажигание оставлять родное. Тогда в софте надо пересчитать-откалибровать данные по топливу и все. Мозг будет рулить подачей бензина, для этого ему нужно знать расход воздуха, производительность форсунок, температуру и т.д.

 

Я делал просто: распаралеливал 4 форсунки на 6 - получалось, что попарно-паралельный впрыск превращался в потройно-паралельный

 

Грубо говоря: Микас (Январь) могут работать фазово (не подходит для 6 котлов, ибо как мозгу дать знать о фазе 5-6 горшка) и может попарно-параллельно. Вот и распаралеливаем форсунки 3-4 на 5-6 (т.е. 3-5 и 4-6). По теории впрыска двс - можно хоть разом во все форсунки лить и все будет работать (так вроде на первых нексиях работало - лило во все форсунки разом), можно лить последовательно (последовательный впрыск), т.е. не зависимо от того какой горшок в рабочей фазе льет 1-2-3-4 (так на первых бошах для ваза работало) - все равно топливо будет уходить в пленку на клапане и при следующем открытии пленка уходит в котел в виде паров с воздухом. Даже рекомендуется чтоб всегда часть бензина уходила из пленки по 2м причинам: 1. клапан горячий и с него испарение лучше, 2. клапан горячий и его не плохо бы остужать - чтоб дольше жил

 

В инете терии впрыска полно. Поищите. Оч. познавательно.

 

Вернемся к нашим барашкам.
Когда распаралеливаем форсунки получаем вот что: в 2х рабочих фазах в 2 цилиндра будет поступать топливо чуть раньше (на 15 градусов до к.в.), а в два других чуть позже (на те же 15 градусов) - но т.к. впрыск идет и так через такт (попарный), то эти 15 градуосв как мертвому припарка В общем не особо влияют. Как уже писал - то топливо, что поступило раньше - будет всасываться в ближайшем такте, а то что позже - в след. такте из пленки (по сути ничего не меняется, кроме небольшого разброса во времени).

 

На двух М103 проверено, что на работу не влияет - двс работает оч. ровно, тихо, стабильно! Даже при 600 оборотах без перепадов!!! Под нагрузкой провалов нет. Все ровно. Расход в городе 12-13 литров (по подсчетом хозяев машин). У одного из них дежа знаю, что машина постоянно в течение дня заведена - мотается (как говорит - "машина кормит"), решает все дела на колесах, глушит очень редко. И при этом сияет от счастья когда спрашиваю про расход

 

Ах, да. Холоднее стало - стала хуже заводиться. Оказалось, что распаралелив форсунки топлива стало поступать больше, а я забыл поправить подачу на старте. Подкрутил - все пришло в норму.

Сообщение отредактировал magnum: 17 November 2008 - 15:13

[finger]

Ну вот и добавить нечего про 6 котлов))) кстате тема не раз уже обсуждалась)))

 

А по поводе коллектора там траблов нет и шкив тоже либо на перед либо там есть место с зади на сам маховик так скажим можно думаю надеть реперный диск а куда уже сунуть ДПКВ ето надо смотреть в живую.

[simon61rus]

magnum, спасибо! Доходчиво) Т.е., эбу и знать не знает, сколько у тебя цилиндров!) С тем, где что разместить - не возникнет вопроса - уже присматривался, да и места под капотом w126 валом). И про размещение реперного диска есть мысли. А возможно будет помочь с прошивками?

Сообщение отредактировал simon61rus: 17 November 2008 - 12:37

[vogr]

Очень интерсует как быть с репперным диском, как его пересчитать и сделать чтобы он работал на 6 циллиндрах, ведь на январском диске 60 зубьев и пропил в два зуба. И вот когда середина первого зуба после впадины становится напротив ДПКВ, эбу узнаёт, что до ВМТ 1 цилиндра осталось 19 зубьев. Вопрос 1: приваривать диск на шикв можно в любом положении а потом как-то подстроить, или надо точно выставить ВМТ, прикрутить дпкв, а потом повернуть колено в положение 114*(х.з. как это сделать и совместить ось дпкв и первый зуб, отметить это положение а потом приварить точно по месту, или всё намоного проще объясните пожалуйста.
Вопрос 2, надо будет делать свой диск или можно буде взять январский и что-то исправит в прошивке, возможно ли это?

Сообщение отредактировал vogr: 17 November 2008 - 14:55

[finger]

1. Ставится ВМТ мерса и диск ставится пропилом на ВМТ или по месту как получится повернуть так как нужно кароче почитай внимательно тут все написано незнаю как ето объяснить)))
2. Диск срезай с Шкива Таза а с прошивкой делать можно все что захочешь как января так и микас

[vogr]

1. Ставится ВМТ мерса и диск ставится пропилом на ВМТ или по месту как получится повернуть так как нужно кароче почитай внимательно тут все написано незнаю как ето объяснить)))

Давай сформулирую по-другому: Как работает ДПКВ? Он считает зубъя или просто фиксирует разрыв в внце, тем самым давая понять мозгам что сейчас ВМТ? Это к вопросу о различиях венца на 4-х и 6-ти горшковые двиги. Как следствие если он считает(т.е. подаёт 1 сигнал при проходжении 1 зуба, тогда прошивку надо править, или же он,всегда подаёт сигнал, а когда проходит впадину,сингал отсутствует и эбу понимает, что через 19 зубъев ВМТ и надо с опережение открыть 1 и 4 форсу)
А как выставлять, я понял, надо прикрепить где-то датчик дпкв, и наварить диск на шкив так, чтобы кончик даткика сотял меж 18 и 19 зубом походу прокрута, праильно?

[finger]

ДПКВ считает все зубья и ниче там править в прошивке ненадо тебеж напис Магнум.
Просто репер примеряеш по месте и смотриш где поставить ДПКВ и от етого пляшеш тапа как репер повернуть чтоб был 19 - 20 зуб на ДПКВ в ето время родной шкив должен стоять на ВМТ Два зуба которых нет а точнее их середина ето ВМТ репера поворачивать по часовой стрелки до середины 19 - 20 зуба.

[simon61rus]

vogr, походу нам на это не надо заморачиваться. Наши "лишние" 2 форсы и 2 свечи будут будут работать и в нужный момент, и ещё раз вхолостую)) Т.е. эбу будет уверено, что у нас 4-х котловый двиг. А все расчеты вести по температуре/расходу воздуха/детонации и др. датчикам. Гланое эти форсы/свечки грамотно по четырем каналам управления распределить))

Сообщение отредактировал simon61rus: 18 November 2008 - 09:09

[finger]

Комп не сможет работать только в Фазированом впрыске при таком раскладе а поливать топливом котлы будет точно также как и КЕ.
Вот ещеб избавится от родного зажигания)) еслиб получилась бы создать еще 1 канал на катушку зажигания то было бы круто перепаять Коммутатор от тазика 2109 а точнее 3 коммутатора и подцепить 3 сдвоеные катушки.

[finger]

Кароче мне на месте не сидитцо я маньяк)))
Сделал систему зажигания на основе 2 коммутаторов Фирмы АСТРО ето тотже БОШ вот етих номеров 0227100137, 0227100139 теперь можно цеплять катушку БОШ вот ету

или от волгаря 2 по 2 контакта которые))))
Цена вопроса чуть больше 400 руб. + немного работа паяльником))
Статейко скоро будет )))

[magnum]

Кароче мне на месте не сидитцо я маньяк)))
Сделал систему зажигания на основе 2 коммутаторов Фирмы АСТРО ето тотже БОШ вот етих номеров 0227100137, 0227100139 теперь можно цеплять катушку БОШ вот ету

или от волгаря 2 по 2 контакта которые))))
Цена вопроса чуть больше 400 руб. + немного работа паяльником))
Статейко скоро будет )))

 

стоп! Волговская 4х выводная катушка БОШ стоит около 2килоруб! Это точно от волги? Я за 600 руб купил 2 катушки для Микаса отечественные!!! Производство "Москва" (говорят из отечественных - самые надежные). Но чтоб БОШ за 400руб... Класс. Может я тебе денег вышлю и ты мне купишь/перешлешь?

[magnum]

блин. ХОЧУ

 

Давно БОШ хотел заиметь.. Но фрог.. А тут такая ляпота!

 

Фингер, а с ней в комплекте идут переходники для волговских проводок (с 2 по 2 на эту 1 по 3)?

[magnum]

Хы. В теме сейчас: magnum, finger, ВОСЬМЁРКИН, Ковырялкин. Кто бы сомневался

[finger]

Это коммутатора за 400 руб 2 шт. а такая катушка стоит 1500 гдето так но есть не худший вариант ее аналог за 600 руб.
Можно поставить две сдвоеные как у тебя ето пофигу щас))) можно юзать че угодно)))
А если прикупить Коммутаторы на 2 канала 2 шт. то можно сделать по катушке на каждую свечу)))

[magnum]

по катушке на каждую свечу

 

а смысл? ИМХО когда есть холостая искра - свечка очищается и на ней для следующей рабочей фазы не остается всякого гуамна. Так лучше.