15 на 40 лью во все дизеля не турбовые только минералку .шелл хеликс ультра очень хорошо себя показал пуск стабильный при минус 28 на 603 моторе.так вообще 616 не балую минералка наша волга оил.от луккойла сопли кругом.а так на старый мотор стакан тад 17 и давление стабильно армейская формула но сейчас не применяется но похоже будет. .Ты меня не лечи,я технарь окончил 30 лет назад.
60 это для двигателей которые получают колосальную нагрузку,типа гоночные,кроссовые и т.д.Для гражданских движков-это на хер не нужно.
Где то здесь есть как я залил его насмотревшись рекламы,для машин с пробегом,конченых и т.д,цена космос ну и хавало его на 50 км,1 литр.
После заливки 5W40 и далее 5W50 всё нормализовалось.Зимой(на стоянке когда ставил,у нас и -35* как с добрым утром) 0W40, полёт нормальный.

Какое масло в вашем моторе?
#1441
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2016 - 22:10
#1442
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2016 - 00:17
таблицу применимости бы хоть смотрели15 на 40 лью во все дизеля не турбовые только минералку .шелл хеликс ультра очень хорошо себя показал пуск стабильный при минус 28 на 603 моторе.так вообще 616 не балую минералка наша волга оил.от луккойла сопли кругом.а так на старый мотор стакан тад 17 и давление стабильно армейская формула но сейчас не применяется но похоже будет. .
15в40 нельзя при такой температуре..
я конечно понимаю что вам пофигу, но все же
#1443
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2016 - 20:54
Примитивно говоря , первая цифра прокачиваемость при отрицательной температуре , вторая испаряемость при 100 гр --- масло ведь всесезонное .таблицу применимости бы хоть смотрели
15в40 нельзя при такой температуре..
я конечно понимаю что вам пофигу, но все же
Знаете интервал температур в вашем регионе -- берете таблицу применяемости и выбираете .
Тип масла [ мин ,полусинт , синт ] , производителя , класс и допуски - есть рекомендации изготовителя мотора -- зависят от конструкции мотора [ турбир , гидроком]. Загущенное 50 , 60 мне кажется перебор , необходимости в таком масле нет , и вообще на новых моторах с вязкостью играть опасно -- оптимальная 30 .
ТАД-17 -- да была такая фишка , а вот МС-20 добавляли официально и результат был -- см . журнал '' За рулем " .
#1444
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2016 - 21:14
Добавлю -- речь всегда идет о масле расфасованном в канистры . Проще брать бочковую расфасовку 20 литров , например Мobil Super 3000 XE 5W30 изготовлено и разлито во Франции -- это как пример , т.е подобрать , что душе и финансам угодно .
#1445
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2016 - 21:21
проще покупать то, что подходит под условия эксплуатации
15в-40 предписывается использовать до -15 всего лишь
а тут при -28 заводят мотор и считают это достижением))
#1446
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 15:32
Mobil 1 5w50 Всегда в свои Мерседесы лил и буду лить только это масло....
Однажды моя жена сказала
"-Даже если весь мир будет против тебя,
я буду тихо стоять за спиной
и молча подавать тебе патроны."
#1447
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2016 - 00:04
много мерседесы проехали то?Mobil 1 5w50 Всегда в свои Мерседесы лил и буду лить только это масло....
#1448
ОФФЛАЙН
#1449
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2016 - 07:15
m102.910. Лью синтетику 5w40 Mannol Energy Premium. Отличное давление. До этого залил mobil 1 тоже 5w40 синтетику, тоже все нормально было
#1450
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2016 - 08:05
Много. 124-ый примерно 350 тыс. км. 201-ый 176тыс.км 100D 500тыс.км.... Как то так......много мерседесы проехали то?
Однажды моя жена сказала
"-Даже если весь мир будет против тебя,
я буду тихо стоять за спиной
и молча подавать тебе патроны."
#1451
ОФФЛАЙН
#1452
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2016 - 23:50
10w40 полусинтетика круглый год Роснефть и никаких проблем 103.981-5 лет 617.912-10 лет
Сообщение отредактировал tovra21: 15 March 2016 - 23:52
#1453
ОФФЛАЙН
#1454
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2016 - 23:47
это не очень многоМного. 124-ый примерно 350 тыс. км. 201-ый 176тыс.км 100D 500тыс.км.... Как то так......
у меня 450 проехал и еще дальше ездил))
дизеля - это отдельный разговор
но в загущенном масле ничего хорошего нет
+ смысл переплаты за него непонятен впринципе
#1455
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2016 - 21:02
Мне кажется в 5\50 вязкость меньше чем в 10/40это не очень много
у меня 450 проехал и еще дальше ездил))
дизеля - это отдельный разговор
но в загущенном масле ничего хорошего нет
+ смысл переплаты за него непонятен впринципе
#1456
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2016 - 23:10
тебе кажется.
#1457
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2016 - 10:03
Может стоит быть столь консервативными , стоит присмотрется к другим брендам - например японское PROFIX .
#1458
ОФФЛАЙН
#1459
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2016 - 20:56
Точно кажется.Или одинаковая вязкость
Велик colnago
#1460
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных