Сообщений в теме: 3216

[Kingverona]

А сколько вообще надо времени на прогрев машины при температуре -20

[r0mani4]

Слишком тему растянули..всю неосилил) у меня такая беда..как только - темперратура..машина заводиться с 5-го 10-го раза..причем схватывается, пару секунд работает и глохнет..как будто бензин кончается..карб регулировали летом..все было ок..расход за городом около 10 по городу около 12..работает ровно, обороты держит....

[NeoN]

Может устройство прогрева переливает???? Это тягой надо попробовать поиграть....

[r0mani4]

Может устройство прогрева переливает???? Это тягой надо попробовать поиграть....

Попробую сейчас на обород укорочу тягу..но я ее длинну выставлял чтоб на прогретом двигле было 2 000 оборотов..

[NeoN]

Не могу однозначно сказать удлинять или укорачивать, но раз глохнет почти сразу, то однозначно что-то со смесью. Искра то есть. Можно попробовать после нескольких таких неудавшихся заводок посмотреть на свечи - если черные, то переливает - надо приоткрыть дроссельную заслонку., то есть укоротить длину тяги. ПРобуй. Будем думать дальше.

[r0mani4]

Итак -12 за бортом..с утра завелся раза с 10-го..по интерессному...схватывается..поработает и глохнет попробую тягу удлинить..свечи не смотрел..но думаю в любом случае они черные

[r0mani4]

Итак -12 за бортом..с утра завелся раза с 10-го..по интерессному...схватывается..поработает и глохнет попробую тягу удлинить..свечи не смотрел..но думаю в любом случае они черные

[r0mani4]

Итак -12 за бортом..с утра завелся раза с 10-го..по интерессному...схватывается..поработает и глохнет попробую тягу удлинить..свечи не смотрел..но думаю в любом случае они черные

[NeoN]

А столбики пускового устройства давно чистил? Летом они не при делах почти, а вот щас могут дурить. Там мииииикроскопические отверстия есть (в том, что заглушен пробочкой с внутреннй резьбой М3), если они забиты могут быть проблемы.
Как вариант просто для локализации очага проблемы - с утра, когда холодно, не взводя автомат прогрева, отвинтить 3 винтика, которыми крепится корпус биметальки и откинуть его. Этим самым мы убираем из работы автомат прогрева. Пробуем завестись, возможно подгазовуя. Если получится запуститься попробовать поддержать обороты руками тягой газа. Все таки кажется, что причина именно в автомате прогрева.

[vik]

.свечи не смотрел..но думаю в любом случае они черные

Так посмотри,может и не черные.

Все таки кажется, что причина именно в автомате прогрева.

Больше всего похоже.

попробую тягу удлинить

При нажатой педали глохнет? Если да,то удлинять нет смысла.

[r0mani4]

Так посмотри,может и не черные.
Больше всего похоже.
При нажатой педали глохнет? Если да,то удлинять нет смысла.

Во время прогрева свечи не трогал..посмотрел на свечи после поездки..белые...при нажатии на педаль глохнет...и еще новость..стал пропадать холостой ход..нет переходящих оборотов..тоесть если прогретую машину завести хх держит..газнуть..после сброса оборотов глохнет..что то где то забилось? и еще..у меня нет патрубка который теплый воздух от коллектора забирает..и не работают заслонки в коллекторе(заварены) это кретично?

[Creomag]

Во время прогрева свечи не трогал..посмотрел на свечи после поездки..белые...при нажатии на педаль глохнет...и еще новость..стал пропадать холостой ход..нет переходящих оборотов..тоесть если прогретую машину завести хх держит..газнуть..после сброса оборотов глохнет..что то где то забилось? и еще..у меня нет патрубка который теплый воздух от коллектора забирает..и не работают заслонки в коллекторе(заварены) это кретично?

 

Скажу не очень авторитетно, на основании собственного опыта, если что-то делать, то лучше проверить мои слова не беря их сразу на веру.

 

Отсутствие патрубка - один из факторов, если все остальное в хорошем состоянии, это не критично. По поводу заваренных дырок на коллекторе - если там внутри осталась сама заслонка, и она закрыта (закрывает два цилиндра), то это критично. Если заслонку каким-то образом убрали из коллектора, то это влияет только на прогрев карбюратора, насколько я понимаю, и никак не может быть связано с тем, что после газования на прогретой машине не держатся холостые обороты.

[r0mani4]

Скажу не очень авторитетно, на основании собственного опыта, если что-то делать, то лучше проверить мои слова не беря их сразу на веру.

 

Отсутствие патрубка - один из факторов, если все остальное в хорошем состоянии, это не критично. По поводу заваренных дырок на коллекторе - если там внутри осталась сама заслонка, и она закрыта (закрывает два цилиндра), то это критично. Если заслонку каким-то образом убрали из коллектора, то это влияет только на прогрев карбюратора, насколько я понимаю, и никак не может быть связано с тем, что после газования на прогретой машине не держатся холостые обороты.

заварили в открытом положении..хх пропали в последнее время..до этого просто заводилась машина с 5-10-го раза заводиться, поработает, заглохнет

[NeoN]

а маленький столбичект пластиковый, который приподнимает поршень на месте??? А на ХХ могла закакаться маааааленькая дырочка за дроссельной заслонкой ближе к двигателю. Дам дирочка не более 1 мм. Думаю снять и все продуть прочистить...

[vik]

посмотрел на свечи после поездки..белые.

Либо бенз гуано,либо бедная смесь\обычно\.Посмотри \хотя бы\ большой столбик.Нормально двигается?Прогретый нормально работает,заводится?Зажигание?

[r0mani4]

Столбик на месте. В карб год никто не лазил так что может забилась. Зажигание выставлял стробоскопом..не гуляет..Прогреты отлично заводиться, работает..но..на 2-х тысячах если чуть надавить газ..провал..Столбик на выходных посмотрю..

[r0mani4]

Столбик на месте. В карб год никто не лазил так что может забилась. Зажигание выставлял стробоскопом..не гуляет..Прогреты отлично заводиться, работает..но..на 2-х тысячах если чуть надавить газ..провал..Столбик на выходных посмотрю..

[NeoN]

может ATF c наступлением холодов загустела???

[vik]

Зажигание выставлял стробоскопом

Контактное?

 

Мож заправку сменить?Свечи не должны быть белыми.

может ATF c наступлением холодов загустела???

-12 это ерунда,а не мороз.

Столбик на выходных посмотрю..

При нажатии на педаль газа должен утапливаться и по мере прогрева подниматься,поищи в теме, про пусковое устройство карба.

[cherny70]

Есть одна задумка, хочу посоветоваться.
Если зубчатую железку пускового устройства заменить на гладкую соответствующей формы, получиться ли полный автомат (без взвода пускового, плавное падение оборотов по мере прогрева, без нажатия на газ)
Что скажете!