Сообщений в теме: 2275

[finger]

А если серьезно? Конденсат это понятно, но после длительной поездки тоже дымит. Двигло тока с капремонта, 1120 км проехал всего. Может ебаные глюки прошивки, которую откатать надо как следует???

А ты не думал про сгорание бензина что остается после его сгорания.

[All-Fine]

шаги РХХ ,в холодном запуске , макс значение 150 шагов.

 

щас стоит 140.

 

фиг с ним, попробую и то и другое. Просто есть еще кривая "Положение РХХ при пуске" зависимость от температуры.
Левый край кривой надо вверх подзадрать наверно...

 

Сообщение отредактировал All-Fine: 14 December 2012 - 14:35

[Сашок 634]

В - общем надо мне сначала МЗ заменить, а то постреливает немного в глушитель на ХХ и до 2000 тыс. оборотов где - то. Сегодня утром было минус 18, завелся с пол тыка, вышел на прогревочные обороты и через полминуты начались пропуски зажигания небольшие типа " ТУФ, ТУФ, ТДУФ", плавание оборотов после прогрева, сами поднимаются до 1100 и сами опускаются до 800, машинку немного подколбашивает на ХХ, Диагностика молчит... А какой модуль лучше брать, а то я слышал и читал, что московские всех лучше но там два производителя?

[Сашок 634]

Купил ДПДЗ BOSCH бесконтактный, ставлю на место и 9% открытия кажет, хотя газ отпущен. Регулировка винтиком на ДЗ ничего не дает. ВОПРОС: начальное напряжение ДПДЗ надо поменять в прошивке? Там стоит 0,703, а у меня диагностика показывает где - то 0,992 чтоли? Просто датчик поменять оказалось гемором. 750 рублей не лишние...

[Vitalik198]

Купил ДПДЗ BOSCH бесконтактный, ставлю на место и 9% открытия кажет, хотя газ отпущен. Регулировка винтиком на ДЗ ничего не дает. ВОПРОС: начальное напряжение ДПДЗ надо поменять в прошивке? Там стоит 0,703, а у меня диагностика показывает где - то 0,992 чтоли? Просто датчик поменять оказалось гемором. 750 рублей не лишние...

Смотри в новом блоге Дениса, как тарировать ДПДЗ, там все очень доходчиво расписано, спасибо ему за это.

[dallaskassel]

тарировка ничего не даст. расточи крепёжные отверстия датчика, поверни так, чтоб диагностика показывала 0%, подрочи педалью, чтоб всегда падало в 0%. посмотри АЦП ДПДЗ, сохрание его в "начальное положение ДПДЗ", потом подбери коэффициент тарировки так, чтоб полное открытие ДПДЗ соответствовало 100%.
другой альтернативы нет!

[Сашок 634]

тарировка ничего не даст. расточи крепёжные отверстия датчика, поверни так, чтоб диагностика показывала 0%, подрочи педалью, чтоб всегда падало в 0%. посмотри АЦП ДПДЗ, сохрание его в "начальное положение ДПДЗ", потом подбери коэффициент тарировки так, чтоб полное открытие ДПДЗ соответствовало 100%.
другой альтернативы нет!

Спасибо всем, я примерно так и думал сделать. Просто на улице стоит машинка,а там -20 градусов....

[finger]

Ни чего не точи у тебя перепутаны провода.

[dallaskassel]

какие провода, Денис? у меня знакомый просто поменял датчик на новый - 14% открытия показывает сразу.

[finger]

Обыкновенные провода которые на датчик идут пусть прозвонит еще раз прежде чем в прошиву лести.

[Сашок 634]

Ладно с датчиком я понял, надо начальное положение ДПДЗ изменить и все. Вот выкладываю видео работы моего двигла. МЗ седня поставил новый, но все равно чего - то не то, посмотрите плиз и прокомментируйте.

Сообщение отредактировал Сашок 634: 15 December 2012 - 20:59

[Сашок 634]

При резком газе слышна детонация. Неустойчивая работа мотора, подергивания и вибрация,( щелчки от форсунок.) В чем может быть дело?

Сообщение отредактировал Сашок 634: 15 December 2012 - 20:18

[Сашок 634]

Плавает ХХ, УОЗ при этом прыгает 15, 9, 22 градуса. Из - за чего трабла?

Сообщение отредактировал Сашок 634: 15 December 2012 - 20:14

[Сашок 634]

Хлопки и подергивания авто плюс большой расход топлива. Но только в зоне ХХ. По трассе не замечал подергиваний. В чем может быть дело?

Сообщение отредактировал Сашок 634: 15 December 2012 - 20:16

[finger]

1. какой бензин.
2. Не смеши они у тебя не плавают даже немного дергается)))))) нашел к чему придраться.
3. СМЕСЬ.
Решение всех проблем ОТКАТАТЬ машину ну кроме 2 ето просто смешно.

 

А да тока сейчас заметил почему у тебя такое низкое давление масла???

Сообщение отредактировал finger: 15 December 2012 - 21:46

[Сашок 634]

1. какой бензин.
2. Не смеши они у тебя не плавают даже немного дергается)))))) нашел к чему придраться.
3. СМЕСЬ.
Решение всех проблем ОТКАТАТЬ машину ну кроме 2 ето просто смешно.

 

А да тока сейчас заметил почему у тебя такое низкое давление масла???

Ну на ХХ оно должно быть 0,3 бара где- то а на 3000 3 бара, не так ли??? А у меня на ХХ 1 бар , даже чуть меньше

[cherny70]

Ну на ХХ оно должно быть 0,3 бара где- то а на 3000 3 бара, не так ли??? А у меня на ХХ 1 бар , даже чуть меньше

Давление 0,3 это предел износа. При таком давлении показана разборка двигателя, шлифовка коленвала и замена вкладышей.
Давление на новом (отремонтированном) моторе всегда 3.0

[Сашок 634]

Давление 0,3 это предел износа. При таком давлении показана разборка двигателя, шлифовка коленвала и замена вкладышей.
Давление на новом
(отремонтированном) моторе всегда 3.0

ДА ДАВЛЕНИЕ ПРИ 1200 уже 2.5 бара у меня. мотор тока откапитален, надо короче искать чела по откатке прошивки.

[finger]

Давление 0.3))) ето ты приколол конечно))) я бы при 0.9 уже машинку в стойло загнал))) а на 1500 должно быть 3 бара а не 2.5

[dallaskassel]

не по теме, но: у Володи было так же: меньше бара на ХХ, 2,5 на 1500. поменяли датчик - то же самое, машина признаков масляного голодания не показывала. спец по замене масла каким-то хитрым крючком залез под масляный фильтр, достал оттуда кучку говнеца, вкрутил датчик. хоп - и норма! почти 2 на хх, на 1500 давит в потолок.