Привет, привет!!Привет из Новосиба )
Я тут новенький, а на Д2 полгода )
мерсоводы сибири отзовитесь.
#1521 ОФФЛАЙН
#1522 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2012 - 15:25
привет вливайсяПривет из Новосиба )
Я тут новенький, а на Д2 полгода )
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
#1523 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2012 - 06:34
У меня с мурзом беда. Заметил, что при повороте руля вправо до отказа появляется звук посторонний (при движении) Заглянул.... верхняя чашка пружины на одном конце держится, вот-вот совсем оторвётся, и пружина выгнулась всторону (она-то и цепляет за протектор. В понедельник погоню варить... А ещё жена колесо сбоку пропорола 3см.
У моего Мурза уже раз стреляла пружина... на капоте вмятина была )) Залатаешь, да дальше полетишь, делов то Главное вовремя обнаружил и до критического момента не довел
Я тоже вчера первый баг обнаружил. Открыл крышку багажника, а там... мокрый коврик на полу и возле арки мокрая "занавеска бака". Сижу и думаю, откуда? Яж там все провалил.... ((... А еще так смачно намокло, вдоль всего лонжерона левого Может, когда машину мыл налил ? )) Но так много точно не мог. уплотнитель вроде новый поставил. снег ?
Сообщение отредактировал Vinterman: 26 March 2012 - 07:16
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1524 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2012 - 09:40
У моего Мурза уже раз стреляла пружина... на капоте вмятина была ))
Сквозь брызговик вылетела под капот что-ли??? Непонятно... Чашки отрываются - это да) А капот чтоб помять, это надо в брызговике нехилый "бомболюк" прорубить... Во дела!
#1525 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2012 - 12:51
Сквозь брызговик вылетела под капот что-ли??? Непонятно... Чашки отрываются - это да) А капот чтоб помять, это надо в брызговике нехилый "бомболюк" прорубить... Во дела!
блин Пардоньте ) Забыл, что пружины отдельно от стоек. Все мне подвеска макферсона мерещится )) видимо от наследства "зубиловодства" никогда не избавится )) Значит не пружиной, а штоком побило Но всеравно утеплитель побило и вмятины неплохие были )))
Но чашки пружин я у себя усиливал уже....
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1526 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2012 - 18:37
Значит не пружиной, а штоком побило Но всеравно утеплитель побило и вмятины неплохие были )))
Это значит, либо опора амортизатора порвалась, либо подгнившую чашку опоры оторвало. Скорее первое, потому что второе ты бы запомнил))) А зачем чашки пружин усиливал? Гнилые сильно были?
#1527 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 04:20
Это значит, либо опора амортизатора порвалась, либо подгнившую чашку опоры оторвало. Скорее первое, потому что второе ты бы запомнил))) А зачем чашки пружин усиливал? Гнилые сильно были?
Аркаш, если бы это было при мне, то я бы запомнил, а так - я видел только следы на капоте ))))) сами чашки норм еще. а вот боковые "косынки" идущие от них подгнили, решил не дожидаться плохого и заодно усилил их, когда кузовщинку варил
Блин. а еще - похоже это не я такой "слухастик", а действительно редуктору заднему не очень хорошо слышно его немного на скорости 50 км/ч где-то и когда гашетку сбрасываешь. Не воет, но слышно. хотя может так у всех? прокатиться бы на другом пепелаце Аркаш, выкатывайсо! Кто-нибудь регулировал редуктор? Что вообще может стоить живой редуктор?
Сообщение отредактировал Vinterman: 27 March 2012 - 04:45
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1528 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 04:50
Привет!Можно на моем прокатится,послушать.Звони если что.Аркаш, если бы это было при мне, то я бы запомнил, а так - я видел только следы на капоте ))))) сами чашки норм еще. а вот боковые "косынки" идущие от них подгнили, решил не дожидаться плохого и заодно усилил их, когда кузовщинку варил
Блин. а еще - похоже это не я такой "слухастик", а действительно редуктору заднему не очень хорошо слышно его немного на скорости 50 км/ч где-то и когда гашетку сбрасываешь. Не воет, но слышно. хотя может так у всех? прокатиться бы на другом пепелаце Аркаш, выкатывайсо! Кто-нибудь регулировал редуктор? Что вообще может стоить живой редуктор?
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#1529 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 07:27
Это сапсем плохо.слышно его немного на скорости 50 км/ч где-то и когда гашетку сбрасываешь.
хотя может так у всех?
Не, нормальный редуктор молчит на таких скоростях.
Мне сейчас выезжать - ни в ... ни в красную армию.прокатиться бы на другом пепелаце Аркаш, выкатывайсо!
Я бы поменял. 4-10 тыр, в зависимости от редуктора. У тебя, наверное, маленький без всего на 3.27 - это самые дешевые. Обратись к Алексею Шеремету - у него есть живые привозные. Наши б/у - кот в мешке.Кто-нибудь регулировал редуктор? Что вообще может стоить живой редуктор?
#1530 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 07:45
Это сапсем плохо.
Не, нормальный редуктор молчит на таких скоростях.
Мне сейчас выезжать - ни в ... ни в красную армию.
Я бы поменял. 4-10 тыр, в зависимости от редуктора. У тебя, наверное, маленький без всего на 3.27 - это самые дешевые. Обратись к Алексею Шеремету - у него есть живые привозные. Наши б/у - кот в мешке.
Ну, я понимаю, что не гуд )) но и не сапсем. не воет, не орет, не гудит, а значит, в принципе, регулировке поддастся, нужно просто определится, что дешевле и выгоднее - толи купить, толи поменять.
А что значит "маленький, без всего" ? ))
А про наши б/у - у меня уже есть один такой )
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1531 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 07:46
Привет!Можно на моем прокатится,послушать.Звони если что.
Хорошо, щас калым в гараже доделаю, время немного освободится, там можно будет словится и потестить пепелацы А заодно забрать штамповки, если еще не ушли.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1532 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 07:56
штампы лежатХорошо, щас калым в гараже доделаю, время немного освободится, там можно будет словится и потестить пепелацы А заодно забрать штамповки, если еще не ушли.
кстати и редуктор тоже есть
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#1533 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 08:17
И купить, и поменять)))... нужно просто определится, что дешевле и выгоднее - толи купить, толи поменять.
Ну, в смысле в маленьком корпусе, без АБС, АСД. Как на w201.А что значит "маленький, без всего" ? ))
#1534 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 08:21
не воет, не орет, не гудит, а значит, в принципе, регулировке поддастся...
Слушай, давай-ка прокати меня. Не воет, не гудит, но слышно... Это как??? запутал всех))) Мож подвесной тебе привет передает?
#1535 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 12:45
Сцуки, пионеры, мне прицел оторвали
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1536 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 12:53
Слушай, давай-ка прокати меня. Не воет, не гудит, но слышно... Это как??? запутал всех))) Мож подвесной тебе привет передает?
Ну, просто я слушал как воют редуктора которым трындец )))) А тут я просто слышу небольшой гул редуктора в определенных режимах, вот и все Факт в том, что шум тихий и только начинающийся.
Подвесной... гм.. даже и незнаю. на него меньше всего подозрений у меня. это четко редукторный звук
Прокачу обязательно! Щас разгребу дела. на следующей неделе думаю
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1537 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 12:54
штампы лежат
кстати и редуктор тоже есть
даже не верится Так идеально никогда не бывает, чтоб раз - и все что надо уже есть, только $ найти ))
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1538 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 12:56
Сцуки, пионеры, мне прицел оторвали
Мои соболезнования
Мне (а это я так понял неизбежно) еще предстоит пережить подобное горе
Расскажешь потом, когда купишь, что где и почем? Даже склоняюсь к мысли, чтоб купить заранее...
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1539 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 13:05
Да и покупать мне не надо, давно уже лежит, призентовали. Просто уже за....ли... эти подрастающие гопники... 3 года не знал этой херни....Мои соболезнования
Мне (а это я так понял неизбежно) еще предстоит пережить подобное горе
Расскажешь потом, когда купишь, что где и почем? Даже склоняюсь к мысли, чтоб купить заранее...
пы.сы. народ подскажите случаем стоянки платные в районе пересечения Фрунзе и Тверской, мне скоро там жить. ля-ля-лядь чувствую что машину у дома ставить не стоить, угробят нах "хозяева мест" перед домом.
Сообщение отредактировал Электрик124: 27 March 2012 - 13:07
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1540 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2012 - 15:02
Привет Сергей.В том районе напряг со стоянками поблизости.Да и покупать мне не надо, давно уже лежит, призентовали. Просто уже за....ли... эти подрастающие гопники... 3 года не знал этой херни....
пы.сы. народ подскажите случаем стоянки платные в районе пересечения Фрунзе и Тверской, мне скоро там жить. ля-ля-лядь чувствую что машину у дома ставить не стоить, угробят нах "хозяева мест" перед домом.
Ищи гараж на съем
Ну или возле дома все таки прийдется.
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)