Сообщений в теме: 6480

[theRocket]

И еще, впускной колектор брать любой ? ли нужен только от КЕ, от К не подойдет?

Разницы нет. Ставь от К.

Сообщение отредактировал theRocket: 28 November 2008 - 06:50

[Engine(er)]

из соображений чтобы моск думал что к выводу подцеплена одна форсунка а не 2 как на самом деле - мало ли какие там защиты стоят по току или чо еще придумали

 

Форсунки подключаются параллельно, а при параллельном подключении двух одинаковых сопротивлений суммарное сопротивление цепи будет в 2 раза МЕНЬШЕ. Т.е., используя низкоомные форсунки, да еще 2 штуки в параллель ты точно перегрузишь выходной драйвер - он решит, что на его выходах КЗ.

[finger]

2 Атом
Тебе написали уже если ты ето хотел про низкоомки.

 

2 Engine(er)
На 5.1.1 в паралель ставить 6 форсунок на 1 канал по 3 форсы имеется в виду ето.

[Gazzel]

спасибо!
а всетаки еще про шкив, а то совсем не хочется ничего переваривать, лучшебы готовое

Разницы нет. Ставь от К.

[finger]

2 Gazzel
Ты ошибся без переваривания шкива не обойтись.
Была инфа про Реперный диск от БМВ но размеры там ХЗ какие те или ни те никто не мерял.
Не геморой с етим найди шкив ТАЗа отреж реперный диск и привари.
Если найти не можеш то за 300 руб отдам готовый реперный диск.

[Gazzel]

2 Gazzel
Ты ошибся без переваривания шкива не обойтись.
Была инфа про Реперный диск от БМВ но размеры там ХЗ какие те или ни те никто не мерял.
Не геморой с етим найди шкив ТАЗа отреж реперный диск и привари.
Если найти не можеш то за 300 руб отдам готовый реперный диск.

 

спасибо, но я в москве... А балансировать его как?

[finger]

http://www.oldmerin....h...7950&st=360

 

вот еще чо нашел - готовая гребенка 60-2 которую не надо пилить от шкива таза
номер детали БМВ 11 21 1 427 886
на картинке деталь №8
Внутренний диаметр 10 см, внешний 15 см, высота зуба 2,5-3мм, ширина гребенки 15мм.
номер раз
номер два
стырено на rus.vems.hu

[finger]

И что из того что ты в москве))) да хоть в германии Почта у нас так то есть)))
Балансировать нафига там шкив встает ровнеханько если и хош отбалансировать то в чем трабла то.

[Gazzel]

в личку наверное напишу. Не срочно, собираю комплект, повелся на рекламу этого форума. Ещеб отловить когонить в москве, попробовать на практике прокатится

[finger]

В москве дофига Мерсов таких почитай на форуме тех кто из москоу.

[Engine(er)]

2 Engine(er)
На 5.1.1 в паралель ставить 6 форсунок на 1 канал по 3 форсы имеется в виду ето.

 

В таком случае суммарное сопротивление цепи уменьшится в 1,5 раза против расчетного.

 

То есть (например):

 

- Если форсунки по 15 Ом, то при двух параллельно включенных форсунках сопротивление нагрузки одного канала драйвера будет 7,5 Ом, а при трех - 5 Ом.

 

- Если форсунки по 9 Ом, то при двух параллельно включенных форсунках сопротивление нагрузки одного канала драйвера будет 4,5 Ом, а при трех - 3 Ом.

 

То есть: если подключаете три форсунки вместо двух, то в идеале надо ставить форсунки с сопротивлением в 1,5 раза больше: для двух форсунок по 9 Ом суммарное 4,5 Ом, для трех форсунок по 15 Ом суммарное - 5 Ом.

[finger]

Ну значит смело рубим и паяем)))

[Andrei560]

На 117 порядок 1-5-4-8-6-3-7-2 ,ты написал ,если в соответствии с EDIS то может будет: 1+6,5+3,4+7,8+2 или я не прав

Так и есть ! Ты прав.
Я не верно написал....
Чесно говоря мне кажется, что инстал Января на V8, это извращение.
Конечно нет ничего невозможного, но к чему изобретать велосипед, если навалом мозгов под V8 ?
Только из-за того что Январь можно достать на халяву?

Сообщение отредактировал Andrei560: 28 November 2008 - 12:56

[theRocket]

это извращение.
Конечно нет ничего невозможного, но к чему изобретать велосипед, если навалом мозгов под V8 ?
Только из-за того что Январь можно достать на халяву?

Бюджетный вариант установки на V8

[finger]

2 Andrei560
Вообщето мозгов валом но чем тя так Январь напрягает не понимаю)))
Темболие что под 8 котлов что есть у нас ето Корвет и МегаСквирт что еще???

[Engine(er)]

2 Andrei560
Вообщето мозгов валом но чем тя так Январь напрягает не понимаю)))
Темболие что под 8 котлов что есть у нас ето Корвет и МегаСквирт что еще???

 

А правильно ли я понимаю, что по фазам 8 котлов - то же самое, что 2 нормальных 4-цилиндровых двигателя, но со сдвигом по фазе (времени) на угол развала цилиндров ? Если это так, то можно поставить два Января и два ДПКВ , расположенных со сдвигом на этот же угол, два ДМРВ и два ДД. ДТОЖ можно использовать один на оба контроллера. Тогда и зажигание будет работать в штатном Январьском режиме. И фазированный впрыск реализовать реально.

 

Как считаете: возможно ?

Сообщение отредактировал Engine(er): 28 November 2008 - 18:23

[theRocket]

Как считаете: возможно ?

Теоретически

[theRocket]

Че за дабл.

Сообщение отредактировал theRocket: 28 November 2008 - 18:33

[finger]

В теории все должно сработать но и правда только в теории.

[magnum]

хе. я уже про 2 комплекта блоков и датчиков для v8 думал.. Есть даже интерес ВЫКЛЮЧАТЬ один комплект для экономии - такое возможно (хотя бы в теории)?