Сообщений в теме: 263

[tolstun66]

Ни чего не запутали. Прочитай моё сообщение и сравни написанное с рисунком. Расхождений нет.

[synoc]

Номера на трамплере стоят именно так, как я нарисовал. Запутали еще больше

вместо 2 вставь 1, вместо 1-3, вместо 3-4, вместо 4-2
п.с. в заголовке подфорума все это есть!!!

[Бадик]

так?

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

http://www.oldmerin....h...st&p=336601

[Бадик]

Я никогда не читал столько! Проверил провода на машине, стоят так, как описывал tolstun66. Чего машине еще не хватает?

[tolstun66]

После хлопка в кастрюлю, очень часто слетает патрубок с калоши, подходит снизу расходомера.

[Бадик]

После хлопка в кастрюлю, очень часто слетает патрубок с калоши, подходит снизу расходомера.

Когда пробовал заводить, не одевал кастрюлю. Патрубок проверяю после каждой заводки

[tolstun66]

Когда пробовал заводить, не одевал кастрюлю. Патрубок проверяю после каждой заводки

Я имел ввиду не газоотводную трубку, а трубку которая идет от РХХ к калоше.
http://www.oldmerin....c...st&id=58913

[Бадик]

Я имел ввиду не газоотводную трубку, а трубку которая идет от РХХ к калоше.
http://www.oldmerin....c...st&id=58913

Я ее и имел в виду, просто ты написал,

После хлопка в кастрюлю

, так я объяснил, что кастрюлю не ставлю, пока калупаюсь в инжекторе

[tolstun66]

Обычно пишут хлопки в кастрюлю, под лопату, во впуск- это одно направление. Или стреляет в выхлоп, в глушак- это противоположенное направление. Ну да ладно с этим разобрались.
Не сочти за труд, еще раз опиши, что сейчас происходит при запуске. Честно говоря не охота перечитывать, давление мерилось? Сам заводишь или с помощником? При кручении стартера диск отклоняется или нет?

[Бадик]

Обычно пишут хлопки в кастрюлю, под лопату, во впуск- это одно направление. Или стреляет в выхлоп, в глушак- это противоположенное направление. Ну да ладно с этим разобрались.
Не сочти за труд, еще раз опиши, что сейчас происходит при запуске. Честно говоря не охота перечитывать, давление мерилось?

Нет, давление не мерялось, не могу найти в магазинах манометр, в нашей глуши, оказывается, это дефицит. Завожу мотор, стартер бодро крутит, но не схватывает. Добавляю винтом СО по часовой, завожу - то же не схватывает. Так докручиваю по чуть-чуть до того момента, пока пропадает люфт, начинаю по немногу в обратную сторону крутить. В промежутках кручения пытаюсь заводить. Так сегодня аккум высадил, поставил запасной.

[tolstun66]

Когда крутишь стартером, диск отклоняется, засасывается?

[Бадик]

Когда крутишь стартером, диск отклоняется, засасывается?

Если честно, из салона не видел. А какие тут могут быть варианты и связанные с этим проблемы?

[synoc]

Если честно, из салона не видел. А какие тут могут быть варианты и связанные с этим проблемы?

проще сделать, чем объяснить!
все описано ранее, в прикрепленных темах подфорума!!!
все надо делать по порядку- отошел, начинать сначала!
по другому никак...

[Бадик]

проще сделать, чем объяснить!
все описано ранее, в прикрепленных темах подфорума!!!
все надо делать по порядку- отошел, начинать сначала!
по другому никак...

Мне в последнее время начинает казаться, что пора облить ее бензином и кинуть спичку, а еще тому "криворукому спецу" отрубить рученки по самые плечи, чтоб больше никому ничего не крутил

[tolstun66]

Выкрути свечи, если залиты то почисти, клади сушить и иди спать. Утро вечера мудренее. На ночь поставь заряжаться аккумулятор. Утром выкрути винт СО, что-бы был люфт миллиметров 5-6. Потом пробуй заводить добавляя по пол оборота винта. Как начнет схватывать то по четверти оборота.
Перед этим проверь есть искра или нет, нужен помощник.
Если диск не отклоняется, значит нет разряжения под ним, есть подсос.

[synoc]

надо успокоиться, остыть....перечитать мануал в верхних темах, особенно от Мишы 190 и действовать по порядку: удостовериться в работоспособности механики (гидравлика без электроники), а потом уже подсоединять мозги и делать выводы...

[Бадик]

Выкрути свечи, если залиты то почисти, клади сушить и иди спать. Утро вечера мудренее. На ночь поставь заряжаться аккумулятор. Утром выкрути винт СО, что-бы был люфт миллиметров 5-6. Потом пробуй заводить добавляя по пол оборота винта. Как начнет схватывать то по четверти оборота.
Перед этим проверь есть искра или нет, нужен помощник.

Сегодня так и сделал: почистил все свечи, воткнул новый аккум. Подскажи в двух словах, как самым быстрым способом проверить свечи?

[Бадик]

надо успокоиться, остыть....перечитать мануал в верхних темах, особенно от Мишы 190 и действовать по порядку: удостовериться в работоспособности механики (гидравлика без электроники), а потом уже подсоединять мозги и делать выводы...

Клянусь, читал сто раз, важное - конспектировал. но результата, кроме простуды моей, - нет

[tolstun66]

Если выкрутил и они мокрые, это видно, то клади сушить. Если на искру, то так же выкрутить свечу вставить в наконечник провода, крутить стартером свечу поднести к корпусу двигателя, будет видно. держать за изоляционную часть, или в диэлектрических перчатках