Сообщений в теме: 294

[La_Costa]

Ну канечна на ХХ выставляю...... а она убегает......

 

вобщем вот что произошло сёдня. Всё было нормально расход упал до 13.5, а после заправки начало подтраивать и всё......короче всю грязь из бака подняло и погнало в дозатор..... когда открутил трубки на форсы, три примерно одинаково а одна чуть меньше лила вот и троение....

 

дык ептить, я те говорил уже - после регулировки ЭГРД всегда ставь смесь на ХХ на 50% и проверяй что в движении...

я ЭГРД последний раз по диф давлению выставил и в движении бедная стала, а на ХХ всё нормуль было......
не 20 а 80%.......

[Misha190E]

Дядь, у тя ж новый фильтр и ишо сеточка в дозаторе - откуда у тя с одной заправки может чего погнать?

[La_Costa]

ну а чем ещё объяснить, 2 дня нормально, расход упал, запрвился и началось опять...... или просто совпадение с заправкой??????

[Misha190E]

Я не знаю с чем, но тут нуна мониторить и давления и диагнозу, т.е. одно время было все зашибись, потом раз и уплыло, посмотреть что изменилось по давлениям и сделать вывод...

 

Например если падает давление внизу то этому может быть объяснение в загреязнении фильтрика в башке дозатора, через который подача топлвиа идет на ЭГРД...
Но у тя видимо обеднение, тут сложнее...

[La_Costa]

Вчера сняли бак - довольно чистый, выходная сеточка немного грязная была. В самом баке, ни грязи не ржавчины не было, так немного мусора...
Дозатор опять разобрал, вылил 1.5 банки карб клинера, потом 40 мин в ванне УЗ, вытащил филитры, собрал..... на 2 цилиндр чуть меньше топлива идёт во всех режимах...... Завожу - движок троит....... По диагностике на ХХ бедная смесь, при прогазовках около 50%, в движении нормально едешь - 80%, хорошо давишь 70%, почти в пол около 50%. Кручу СО не помагает, кручу ЭГРД (на 14, на 12 оборота) по часовой не помагает......

[Misha190E]

пойми, если отчетлдиво троит двигло то кислород идет в выхлоп и обманывает ЛЗ, т.е. ЛЗ думает что смесь бедная, т.к. видит несгоревший кислород... отседова и комп богатит до упора...

 

разбирайся с наливом... чуть меньше это сколько?

[La_Costa]

например на средних 3 наливают по 100мл, то 1 наливает 75мл

[Misha190E]

ох нифига се разнобойчик... лечи...
правда если на больших расходах такая муйня то скорее всего фильтры или подтяжка пружинки в этой камере (тот кто тебе делает дозатор видимо разбирается)... а если на ХХ, это смотреть нуна, почитай тут тему недавно от earthfather

[La_Costa]

фильтры все выкинул, кроме магнитного и на ЭГРД тоже выкинул....

[Misha190E]

а ишо сверху, там где форсуночные трубки вкручиваются - тоже выкинул?

 

в дальнейшем пиши разнобой на ХХ, срежних и полных нагрузках, чтобы понятно было...

 

Если ничего не удается увидеть, то видимо прийдется этот канал регулить...

 

прикол, но у меня тоже 2-ой недоливает... а 3-ий переливает...
причем под вторым расположен слив из нижней камеры, но как это связано не догоняю.

[La_Costa]

и сверху тоже.....

 

Миш я его уже крутил тока не помогло..... может не докрутил? сколько оборотов или её чего, как правильно?

[Misha190E]

я винт крутил тока один раз, но там сразу видна разница в подаче... поэтому или ты не то крутил, или не там....
идея в том что если закручивать винт то подача уменьшается, если выкручивать то увеличивается... Мерить нуна на разных режимах есс-но

[La_Costa]

появилась возможность и я её воспользовался!!!!!!!!! поставил дозатор с только что пригнаной машины 201, 2.3. Троение исчезло!!!, сняс свои форсы...... а они никакие, ссут, не открываются...... Помыл два раза, вроде получше стало.... И ещё... ХХ стали 1000-900 отключил разъём РХХ упали до 750. На ходу диагностика кажет 50-70% смотря как давить, если совсем в натяг ехать - 80%. Вот такие дела.

[Misha190E]

по поводу кривой диагнозы - мне о таком же писал один чел, но у него на 043-ем расходомере стоял дозатор 002, а должен был 025(026)... Чел по факту отрегулил по динамике и забил на все - катается уже давно так

[La_Costa]

Отездил почти 3 недели на новом дозаторе. Расход стабильно 15л100км. С диагностикой тоже самое. Динамика нормальная, но можно чуть порезвее, но уже боюсь и надоело куда либо лезть...... На ХХ когда смесь по диагнозе нормальная выхлоп стал вонять вишнёвой косточкой а я хотел катализ вырезать ,как только остановишься воняет не так и смесь бедная.

 

Што посоветуете крутить ЭГРД на обогащение или нет???????????????

[Misha190E]

попробуй крутани...

[Ковырялкин]

Форсунычные сетки вытаскивал вчера лично с помощью старого советского набора отверток,там есть жало для проделования дыры под шуруп,офигительная штука.Понял что к жетроник вещ по сравнеию с ке,прооще и надежней ,даже регулировка по форсункам без гимора с верху не разбирая.

[La_Costa]

Вобщем покрутил и туда и сюда..... Богаче толку нет. Беднее на 180 тупит при резком газе. Сейчас сделал -45градусов от того что было. На ХХ норма, в движении почти всегда 60-70% иногда 50, редко упирается в 80. Когда упирается может так стоять пока газ не отпустишь, может вернутся на 60-70. Иногда на ХХ упирается в 80, газану - становится 50%. Появилось ощущение что при троганье с места тупит, в движении динамика нормальная. У меня подозрения на форсы (дозатор с регулятором вместе с той машины), тк при последнем снятии совсем хреново было, плохо открывались, помыл получше стало но не фонтан. Попробую помыть в другой ванне....

 

Вопрос, красная зона экономайзера это бедная или богатая????????

[La_Costa]

Миша, а как у тя кажет диагноза во время движения???

[Misha190E]

у меня все просто
в движении примерно на 10-15% больше чем на ХХ... щас у меня на ХХ 30-35% а в движении 50-55%
если на ХХ поднялось до 50% (долго катал) то и на верху уплывет на 10-15%