Ел/пил не знаю. Не ездил. Машину вывалю по факту. Пока нечего показывать.Покажи фото авто.интересен интерьер и фото по движке с хромом
сколько топлива на сотню ел?

Вопрос новичка про 117 мотор.
#141
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:12
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#142
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:16
Хочу высказать особую увагу людям, которые сподвигли меня на покупку рефербуша из Германии. Парни, честно, ваша ирония в мой адрес возымела действие. Я еще немного посчитал, подумал и решил, что время затраченное на производство пули из говна, гораздо дороже приобретения гарантийного продукта.
Всем спасибо! Мальчик уже в пукти. прислал СМС.
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#143
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:37
Я что, похож на миллиардера?, увы, но пока что только миллианЭрТы сможешь меня удивить личным опытом реставрации такого мотора?

Тык ,а чаво хвастаться-то, я уже все чуть-ли не в первом посту все написал, и что да как.
А так если и капиталить, где рез-т практически гарантирован, то только чугунные восьмерки.
ЗЫ: Счас через месяцок буду раскидывать чугунного монстра М117986 4,5л который ни разу не заводился уже лет 15-ть, вот головы вскрою и посмотрим, на помойку али как.
Хвала богам, парни не побоюсь этого слова МЫ достучалисяХочу высказать особую увагу людям, которые сподвигли меня на покупку рефербуша из Германии. Парни, честно, ваша ирония в мой адрес возымела действие. Я еще немного посчитал, подумал и решил, что время затраченное на производство пули из говна, гораздо дороже приобретения гарантийного продукта.
Всем спасибо! Мальчик уже в пукти. прислал СМС.

По поводу оставших-ся запчастюлин с обих ДВС --так и я могу одарить в прямом смысле слова чуть-ли не ведрами или бочками запчастей на эти моторы, да что-то пригождается, типа живых рокеров\гидриков\стаканов под палец рокера, сами валы с опорами, ну и колено если что-то вдруг, блоки как правило все на цвет-мете или в продажу на столики журнальные. Я вот оставил себе 3-и блока, буду делать из них верстак физдиперстовый

Сообщение отредактировал haligali123: 28 November 2012 - 01:42
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#144
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:40
Ага. Ну честно. Один процесс притирки клапанов вверг меня в состояние транса. А дальше? Ну соберу. Не поедет. Блжад! Выкинул время, а это деньги. В пересчете получилось выгоднее мальчика послать за мотором.Хвала богам, парни не побоюсь этого слова МЫ достучалися
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#145
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:45
Тык а мто-то чего об этом рассказывать. я прекрасно знаю что это такое.Один процесс притирки клапанов вверг меня в состояние транса. А дальше?
Самое главное чтобы потом этот мальчик вернулся цел и не вредим и без смены ориентации.В пересчете получилось выгоднее мальчика послать за мотором.

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#146
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:47
Халигали, тебе кстати, отдельный респект. Хоть ты и жлобоватый хам и не вписываешься в мое представление о мироздании, тем не менее именно ты один из тех, кто сподвиг меня к сегодняшней командировке. И если я с начала еще хорохорился. представляя себе все в радужных лучах, то теперь эти лучи превратились в лучи поноса. Короче - капиталить 117 мотор - деньги на ветер или вобще нахрен. Честно.
Правда было интересно посмотреть что у него там внутри. Сделано на совесть. Но нерентабельно в плане ремонта. Я за эти две недели больше денег потерял...
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#147
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:48
Его гудог заварен до прибытия домой. Не ссать!Самое главное чтобы потом этот мальчик вернулся цел и не вредим и без смены ориентации.
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#148
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 02:06
Дык даже и хамить не собирался, просто , может не совсем корректно высказалсяХалигали, тебе кстати, отдельный респект. Хоть ты и жлобоватый хам и не вписываешься в мое представление о мироздании, тем не менее именно ты один из тех, кто сподвиг меня к сегодняшней командировке. И если я с начала еще хорохорился. представляя себе все в радужных лучах, то теперь эти лучи превратились в лучи поноса. Короче - капиталить 117 мотор - деньги на ветер или вобще нахрен. Честно.
Правда было интересно посмотреть что у него там внутри. Сделано на совесть. Но нерентабельно в плане ремонта. Я за эти две недели больше денег потерял...

Ну почему-же капиталить безполезно, у них-же в бургундии есть все материалы и станки для этого + к тому, что в ремонт поступил S-класс, то там и ценник соответственно и з\пл + ихнии новаторские мозги и руки.
А что мы можем предоставить им в ответ, ну пусть даже если есть деньги на обслугу оригиналом и есть человек головастый и ответственный и с руками --а ничего, нет толкового инструмента где-бы все это сделали.
Ты-бы еще кстати ради интереса посмотрел-бы приспособу по подгонке\узмерению зазора м\у гидриком и клапаном, т.е шайба проставочная с разными размерами, мне пришлось идти на хитрость в этом плане, приспособа есть, не оригинал конечно, но по точности измерению не уступает, ед-й гемор это время наладки этой приспособы со всеми вытекающими делами.
В общем там много чего.
ЗЫ: Я ведь в виде хобби этим занимаюсь , поэтому когда есть время ковыряю, а лучше всего лучше это время женке уделить , куды приятнее и мне и ей будет.


Его гудог заварен до прибытия домой. Не ссать!

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#149
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 02:17
Тут вот какой момент. Нисколько не сомневаюсь в том, что мотор я бы сделал. Но! Вопрос цены и времени. Так и ли иначе я понял, что это пустая трата времени и сил. Не в том смысле, что напрасно, а с точки зрения заработка. Ведь эти две недели прошли в порожняк, а могли бы пойти на пользу. и чем отвлекать свое и парней время на хрень всякую. Я решил купить мотор. и считаю это правильным решением. Так что ждите продолжения сериала "про 117 мотор". Оно конечно не столь драматично будет, нежели старт перебранного, но тем не менее оно будет. И надеюсь на счастливый конец этой истории.
Спасибо всем кто меня навел на путь истинный. Женам вашим тоже внимания))
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#150
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 15:50
Ждем очередную тему ни о чем. Эта, как и предсказывалось оказалась голимым фэйком.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#151
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 16:00
Ага. Ну честно. Один процесс притирки клапанов вверг меня в состояние транса. А дальше? Ну соберу. Не поедет. Блжад! Выкинул время, а это деньги. В пересчете получилось выгоднее мальчика послать за мотором.
сдулся)
ну хоть как-то собери из чего есть. чтоб завелся) просто ради интереса) а то разобрать и выкинуть - все мастера))
#152
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 16:22
не тот ли это мальчик,что мне деньги за ЭСП шлет с воскресенья?В пересчете получилось выгоднее мальчика послать за мотором.

данеужелиКороче - капиталить 117 мотор - деньги на ветер или вобще нахрен. Честно.

W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#153
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 17:35
Он, кстати)) Завтра сам пошлю.не тот ли это мальчик,что мне деньги за ЭСП шлет с воскресенья?
![]()
\
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#154
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2012 - 02:38
Мотор куплен! Бюргеры оказались крайне душевными парнями и сделали дополнительную скидку! Лехайм!
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#155
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 18:41
гидэ продолжэние?!
201.122 601.911.
#156
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 19:03
Где заказывал? Адрес или ссыль лучше ?Мотор куплен! Бюргеры оказались крайне душевными парнями и сделали дополнительную скидку! Лехайм!
Фото подопытного? будем годать по состоянию

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#157
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 19:45
Посмотри, в теме все есть. И ссыль и фотка.
ps http://www.ebay.com....b#ht_1536wt_976
Если не найдешь.
Сообщение отредактировал Overmerc: 06 December 2012 - 20:12
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#158
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 19:47
Завтра будем внедрять.
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#159
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2012 - 13:39
фоток в студию!
201.122 601.911.
#160
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2012 - 14:25
Ты с люминявым картером взял? Если так. то это на Гелик шли таковые если не ошибаюсь, на легковые со стальным.Посмотри, в теме все есть. И ссыль и фотка.
ps http://www.ebay.com....b#ht_1536wt_976
Если не найдешь.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)