можно правым колечом на бордюр вьехать, но полюбому открыть печку, прогреть до 100гр, посжимать рукой шалнги

кап ремонт 102922 объёмом2.0 W124
#141
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 19:08
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#142
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 19:13
и ещё такой вопрос, у меня ремень стаскивает с ролика натяжного примерно на половину,я его и натягивал хорошо а он всё равно тащит, и ремень трётся о край ролика на помпе и гудит зараза! Как проверить соосность роликов, скажите пожалуйста? и вообще в чём может быть причина?
#143
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 19:59
Gazzel! но ведь она на прогретом моторе бурлит и кипит, а как проверить целостность прокладки гбц, вдруг пробита(((поздры! воздушная пробка выйдет, и перестанет
#144
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 21:29
нужно смотреть подшипники на помпе гуре сам ролик и натяжитель где то скорее всего люфти ещё такой вопрос, у меня ремень стаскивает с ролика натяжного примерно на половину,я его и натягивал хорошо а он всё равно тащит, и ремень трётся о край ролика на помпе и гудит зараза! Как проверить соосность роликов, скажите пожалуйста? и вообще в чём может быть причина?
W124 230E
#145
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 21:33
Покатайся так сначала сделай то что тебе написали не пройдет снимешь головуGazzel! но ведь она на прогретом моторе бурлит и кипит, а как проверить целостность прокладки гбц, вдруг пробита(((
W124 230E
#146
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 21:35
Прокладка надеюсь новая, затягивал моментом по схеме?
W124 230E
#147
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 22:02
Да прокладка новая тянул по схеме специально с двумя мануалами сравнивал, хорошо пока покатаюсь так.
#148
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2013 - 23:31
Покатайся так сначала сделай то что тебе написали не пройдет снимешь голову
примерно 1 поездку, не более
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#149
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 10:21
Gazzel, я уже ездил , и написал после поездки((( что походу снимать башку, или есть ещё варианты проверить.примерно 1 поездку, не более
Вообщем вот что произходит, на девяноста градусах, антифриз закипает, да так что всё льется обратно, и произходит это всё только на горячем двигателе, температуру машина набирает нормально, но радиатор становится горячим раньше чем двигатель.
Сообщение отредактировал ttt85: 21 July 2013 - 10:31
#150
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 10:24
Теперь вторая поездка должна быть нормальная или с минимальным бульканьем, если нет, то искать...
на холодную булькает?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#151
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 10:32
Вообщем вот что произходит, на девяноста градусах, антифриз поднимается выше нормы и закипает(бурлит аж), да так что всё льется обратно, и произходит это всё только на горячем двигателе, температуру машина набирает нормально, но радиатор становится горячим раньше чем двигатель, и произходит это только если долить антифриз до метки на бочкеТеперь вторая поездка должна быть нормальная или с минимальным бульканьем, если нет, то искать...
на холодную булькает?
Сообщение отредактировал ttt85: 21 July 2013 - 11:55
#152
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 12:53
термостат на свалкуВообщем вот что произходит, на девяноста градусах, антифриз поднимается выше нормы и закипает(бурлит аж), да так что всё льется обратно, и произходит это всё только на горячем двигателе, температуру машина набирает нормально, но радиатор становится горячим раньше чем двигатель, и произходит это только если долить антифриз до метки на бочке
W124 230E
#153
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 13:20
точно, смотри, какбы двигатель уже не перегрел. для проверки выкина ваще термостат и проверь на предмет блканья, только долить жижу по полной
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#154
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2013 - 17:35
Вот решил отписаться. Завёл я её не снимая термостат, двигатель работал пока температура не дошла до ста градусов, заглушил и тут антифриз пошёл обратно, он оказывается бурлил только после выключения зажигания, потом я снял термостат, он ещё и неправильно стоял, и о чудо он не бурлит, и температура нормальная, потом я вновь его поставил, только правильно, и всё температура растёт, и всё опять бурлит только не так сильно, видимо у нижней части термостата создавалось давление, проблема нашлась,точно, смотри, какбы двигатель уже не перегрел. для проверки выкина ваще термостат и проверь на предмет блканья, только долить жижу по полной
Благодарю всех за советы и поддержку, масло проверил, оно чистое, антифриз пахнет антифризом, выхлоп чистый, пахнет выхлопом)))))
Уважаемые а к кому можно обратится по поводу приобретения пирбург 2ее, у моего позиционер умирает, а ченьть его уже никак, он весь склееный) мой прежний опыт его ремонта)
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных