Сообщений в теме: 213

[skyline095]

ну рассказывай. как ездится на блосе? стоит ли его брать? расход и все нюансы и подробности)

Это как раз именно тот случай, когда не надо сидеть на форумах в поисках истины, и думать , чтобы еще "подкрутить" и какой причудливый смеситель поставить и какую дырочку подоткнуть картоночкой чтобы машина поехала как надо. По поводу расхода;- на сумму 500 рублей машина с блосом проезжает расстояние в два раза большее нежеле на бензине.
По поводу брать или не брать- решать Вам.
Этот смеситель идеальнейший вариант для моторов с джитронигом, холостые не гуляют, тяга во всех диапазонах ровная, хлопков нет, стоимость переоборудования под блос 75 евро плюс тыща- две на устройство обвязки воздушного фильтра( в моем случае). Посылайте всех "знатоков-теоретиков" нах.., ! Ка- жадронег+блос= стабильный агрегат, который просто и четко работает и не напрягает своим присутствием.
Удачи!

 

Да совсем забыл: никакие стоп-КЕ и почие приблуды не нужны. Просто отключаете насос и включаете газ- все!

Сообщение отредактировал skyline095: 02 May 2014 - 14:31

[Лёхa]

Стоп-КЕ нужен для того, что бы бензиновая часть не вышла из строя, из-за отсутствия бензина, обеспечивающего смазку в плунжерной паре дозатора.
Блос, очень интересная штука и уже в планах покупки.
Кстати, добрался до своего Стоп-КЕ, перерисовал схему, постараюсь выложить в ближайшее время.

[skyline095]

Стоп-КЕ нужен для того, что бы бензиновая часть не вышла из строя, из-за отсутствия бензина, обеспечивающего смазку в плунжерной паре дозатора.

Где, вы все этой ахинеи начитались?

[Лёхa]

[И, uote name='skyline095' date='3.5.2014, 3:18' post='1917066']
Где, вы все этой ахинеи начитались?
[/quote]
В плунжерная пара это высокоточная технология, зазор между плунжером и втулкой от 1 до 3 мкм, в нормальной работе это пространство занято тонкой пленкой топлива. Плюс при создании давления лопата также работает как и при работе на бензине, т.е. имеет сопративление, а не болтается. А Стоп-Ке подает ток 70 ма на ЭРГД, тем самым создавая одинаковое давление в верхней и нижней камере, соответственно форсунки не дают топливо в камеры, но вся топливная система находится в работе.

[djpanfill]

стоимость переоборудования под блос 75 евро

 

Это подскажи пожалуйста где его за эти деньги купить??? Дешевле чем за 128 не найти

[skyline095]

Это подскажи пожалуйста где его за эти деньги купить??? Дешевле чем за 128 не найти

В brc-запад (Украина , Харьков) контакты давал уже парой страниц ранее.
Или напрямую обращайтесь к итальянцам.

[skyline095]

[И, uote name='skyline095' date='3.5.2014, 3:18' post='1917066']
Где, вы все этой ахинеи начитались?

 

В плунжерная пара это высокоточная технология, зазор между плунжером и втулкой от 1 до 3 мкм, в нормальной работе это пространство занято тонкой пленкой топлива. Плюс при создании давления лопата также работает как и при работе на бензине, т.е. имеет сопративление, а не болтается. А Стоп-Ке подает ток 70 ма на ЭРГД, тем самым создавая одинаковое давление в верхней и нижней камере, соответственно форсунки не дают топливо в камеры, но вся топливная система находится в работе.

А вы точно уверены , что лопата там болтается или прочитали где-то?
У нашего коллеги из Латвии стоял стоп -КЕ на блосе ; в результате порванная мембрана.
Это сами понимаете- разбор паука и ремонт и настройка. И не факт, что паук затем заработает как надо.
Так что перестаньте тиражировать разного-рода теории не ознакомившись с ними самолично на практике

Сообщение отредактировал skyline095: 04 May 2014 - 11:43

[skyline095]

До прошлой недели было стоп КЕ но полетел бензонасос, порвалас мембрана РСД и стало прапускат бенз, недержать давление, потому решил отключит стоп КЕ (оставив возможность вернуть назат) и сделал чтоб "+" от стоп КЕ, через реле, отключял бензонасос. И так на газе пока работает хорошо, болтающяя тарелка КЕ (а моежт быть она вовсе неболтаеться) немешает.

Вот подробно про стоп-КЕ

 

Вот для тех, кто хочет купить блос
http://www.brcgasequipment.ua/
http://www.brc.com.ua/
ссылка не поможет, ибо BLOS официально не продается.
Если хотите купить то, Вам нужно связаться с менеджером по западному региону, зовут Татьяна Баштенко, телефон в Харькове 0504004635
Скайп: BRC-Запад

 

Описание прибора тут http://www.corrado.c...volution_ml.pdf

Сообщение отредактировал skyline095: 04 May 2014 - 11:51

[Лёхa]

А вы точно уверены , что лопата там болтается или прочитали где-то?
У нашего коллеги из Латвии стоял стоп -КЕ на блосе ; в результате порванная мембрана.
Это сами понимаете- разбор паука и ремонт и настройка. И не факт, что паук затем заработает как надо.
Так что перестаньте тиражировать разного-рода теории не ознакомившись с ними самолично на практике

Если бы я лично не видел этого, то не стал бы про это писать. При открытии и закрытии дросселя слышно даже как бьётся лопата об крвйние положения. Не вижу связи между СтопКЕ и хлопками. Суть СтопКЕ перевод дозатора в режим ультрамаксимального забеднения смеси, таким образом топливо в цилиндры не подаётся, но давление топлива присутствует в системе. Так же есть регулировка задержки переключения газ/бензин на доли секунды, что бы не было провала при переключении и работы на двойном топливе.

[skyline095]

Если бы я лично не видел этого, то не стал бы про это писать. При открытии и закрытии дросселя слышно даже как бьётся лопата об крвйние положения. Не вижу связи между СтопКЕ и хлопками. Суть СтопКЕ перевод дозатора в режим ультрамаксимального забеднения смеси, таким образом топливо в цилиндры не подаётся, но давление топлива присутствует в системе. Так же есть регулировка задержки переключения газ/бензин на доли секунды, что бы не было провала при переключении и работы на двойном топливе.

Где вы уловили связь между стоп- КЕ и хлопками? Об этом кто либо писал вообще? Чего вы там слышите при открытии и закрытии дросселя на работающем двигателе? Перестаньте фантазировать и вводить в заблуждение остальных.
http://youtu.be/1m-Dl0uyWk8
Вот ссылка на видео, где там можно услышать стуки лопаты?

Сообщение отредактировал skyline095: 04 May 2014 - 15:51

[Лёхa]

Где вы уловили связь между стоп- КЕ и хлопками? Об этом кто либо писал вообще? Чего вы там слышите при открытии и закрытии дросселя на работающем двигателе? Перестаньте фантазировать и вводить в заблуждение остальных.
http://youtu.be/1m-Dl0uyWk8
Вот ссылка на видео, где там можно услышать стуки лопаты?

 

"У нашего коллеги из Латвии стоял стоп -КЕ на блосе ; в результате порванная мембрана. "
Я это понял из этой фразы.

 

СтопКЕ не решает проблему хлопков, он решает проблему износа алунжерной пары дозатора.
На моём движке очень хорошо слышно когда лопата возвращается в верхнее положение при закрытии дросселя, тарелка звенит, при этом звякает она не потомучто не прикручена.
Проверял я это при отключении бензонасоса.

 

И ещё немного отойдя от темы, газовое оборудование подключено паралельно бензонасосу, тем самым решаемых проблему отключения газовой части в случае аварии, когда двигатель заглохнет, а ключ зажигания во включенном положении.

[djpanfill]

Вот подробно про стоп-КЕ

 

Вот для тех, кто хочет купить блос
http://www.brcgasequipment.ua/
http://www.brc.com.ua/
ссылка не поможет, ибо BLOS официально не продается.
Если хотите купить то, Вам нужно связаться с менеджером по западному региону, зовут Татьяна Баштенко, телефон в Харькове 0504004635
Скайп: BRC-Запад

 

Описание прибора тут http://www.corrado.c...volution_ml.pdf

 

А скажите когда вы его у них покупали? И сами вы откуда, я так понимаю с Украины?
Спасибо.

[skyline095]

А скажите когда вы его у них покупали? И сами вы откуда, я так понимаю с Украины?
Спасибо.

Платил перед новым годом, получил 1го. марта. Сам с Москвы. Номер на моем авто в видеоссылке красноречивое тому подтверждение

[djpanfill]

Платил перед новым годом, получил 1го. марта. Сам с Москвы. Номер на моем авто в видеоссылке красноречивое тому подтверждение

 

Дядь, ну я на форуме с телефона сижу и номер не шибко разглядеть )))
Я им написал на электронку, но что то мне подсказывает в связи с последними событиями можно щабыть пока о покупках в Украине...

[Machete2231]

Можно ли самому изготовить сей blos? это будет актуальнее я думаю

[djpanfill]

,

Сообщение отредактировал djpanfill: 23 May 2014 - 13:39

[djpanfill]

Да нет проблем. Можно ведь легко расситать геометрию, размеры треугольной щели, подобрать материал для заслонки и чтобы все это делало правильную газовоздушную смесь в нужных пропорциях

[djpanfill]

 

а скажите пожалста какой редуктор установлен у вас?

[skyline095]

Lovato rge220

[3512]

Следы Блоса найдены в Польше.Ценниг там весьма не гуманен...
ЗЫ Ведутся переговоры с Производителем...

Сообщение отредактировал 3512: 17 June 2014 - 09:53