спасибопоследствия стиля езды + кастрол 10/60
Какое масло в вашем моторе?
#141 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 11:19
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#142 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 11:21
интересно сравнить его с 5W50.. получается, что твой Кастрюль гуще..
для зимы 5W50 лучше наверно по сравнению с моим 10W60. летом обратная ситуация. ))
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#143 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 11:30
абаснуйдля зимы 5W50 лучше наверно по сравнению с моим 10W60. летом обратная ситуация. ))
#144 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 12:09
Таблица вязкостей SAE для моторных масел
SAE
Динамическая вязкость, max
max t °C перекачивания масла
Кинематическая вязкость
при t = 100 °C, сСт
сП
при t °C
min
max
0W
3250
-30
-35
3,8
-
5W
3500
-25
-30
3,8
-
10W
3500
-20
-25
4,1
-
15W
3500
-15
-20
5,6
-
20W
4500
-10
-15
5,6
-
25W
6000
-5
-10
9,3
-
20
-
-
-
5,6
9,3
30
-
-
-
9,3
12,5
40
-
-
-
12,5
16,3
50
-
-
-
16,3
21,9
60
-
-
-
21,9
26,1
Сообщение отредактировал Inter: 26 September 2007 - 12:09
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#145 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 14:04
Кастрол RS 10w60
e320 sportline, 104 992, 1994, АКПП, чёрный, чёрная кожа, люк, кондей, газ-4поколение - разбит с 3й попытки, сделан, продан
е280 104 942, 1994, АКПП, тёмно-зелёный, люка нет, кондей, тюнинг Lorinser - сожгли какие то уроды
e280 T Elegance, 2000, АКПП, полуночная синева, люк, клима и много ещё всего
#146 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 16:01
Вчера в Экзисте немножко пообщался с менеджером по поводу масел. Спросил про Eneos. Ответ был, в общем стандартный - мол берут, отзывы хорошие. А АТФка в "За рулём" вааще, мол как супер-пупер представлена...
Потом я поразмышлял вслух, что мол сегодня не столько актуальна марка масла, сколько его "нелевизна". Менеджер, мельком оглянувшись, вполголоса говорит: "тогда - только на "СтатОйл"! (это у нас сеть заправок русско-норговских).
Так вот.
#147 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 16:40
разве бывает синтетика с таким обозначением?RAVENOL 10W-40 СИНТЕТИКА
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#148 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 16:59
По крайней мере - не у Равенола
http://www.ravenol.g...p...u&cat_id=49
А вот "касрюль" - пожалуйста, да и другие..
#149 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 17:02
не знаю как Ravenol, а вот Aral 10W40 бывает синтетика (BlueTronic), я бывает минералка (SuperElastic)
см:
http://www.aral-lubr...tion/motor.html
малиновый 124-й E200D, 1994
тойота ландкрузер 70; 2,5TD, 1987 (собственно, это я на ней прыгаю...)
#150 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 18:24
Собсно, вопрос был касательно Равенола... Что касается прочих, тоА вот "касрюль" - пожалуйста, да и другие..
это чрезвычайная редкость, так что я бы с этими утвердительными обобщениями поостерегся
я думаю, что это п/сAral 10W40 бывает синтетика (BlueTronic),
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#151 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 19:24
http://www.eneos-oil.ru/disel.html
http://www.formula-c.....natec 10W-40/
http://www.finoil.ru...amp;product=221
http://www.teboil.ru...ts/diesel.shtml
Касторол уже был упомянут..
et setera
#152 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 19:36
Я ж не говорю, что их нет вапще. Я говорю, что синтетические масла (full syntetic, а не synt-tech и пр.) чрезвычайно редки с вязкостью 10W. С этим показателем, как правило, уже идет п/с.
Кстати, дизельные масла для грузовиков, это уже немного другое
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#153 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 19:40
разве бывает синтетика с таким обозначением?
Я ж не говорю, что их нет вапще
Ну, Семёёён Семёёёныч...
#154 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2007 - 19:54
еще раз:
Собсно, вопрос был касательно Равенола... Что касается прочих, то
это чрезвычайная редкость,
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#155 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2007 - 09:58
вот вам MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40
The MoS2 anti-friction lubricant forms a high load-bearing film of lubricant on all friction and sliding surfaces. The MoS2-lubricant film reduces the resistance to friction and allows engines to run -- so they conserve more energy even under extreme conditions. MoS2 Energy Conserving guarantees: significantly less fuel and oil consumption. Significant wear reduction, fewer breakdowns and emergency lubrication properties. Stable to ageing and stable viscosity. Good cold-start behaviour and high operational reliability. Prevents sludge formation. Tested on catalytic converters and turbochargers.
Operational area: Year-round oil for petrol and Diesel engines with extra wear protection.
Car manufacturer´s approval: API SH / EC / CF, API SJ / CF; ACEA A3-98 / B3-98
We recommend this product for vehicles for which the following specifications are required. Mack EO-L, KHD, MB 229.1, VW 500.00 (1/97)
w116 350 мкпп
#156 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2007 - 10:13
а это для древних подношенных моторов которые жрут MOS2 LOW-VISCOSITY SAE 20 W-50
MoS2 Low-Friction SAE 20W-50 is a modern, year-round engine oil formulated from selected mineral base oils. The high additive content which includes the solid lubricant molybdenum disulphide (MoS2) guarantees optimum lubrication under extreme running conditions and with long periods between oil changes.
Operational area: Engine oil for petrol and diesel turbocharged engines. Especially suitable where there are long intervals between oil changes and extreme running conditions.
w116 350 мкпп
#157 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2007 - 18:02
Пришёл VaMo-sha...
#158 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2007 - 20:15
Пришёл VaMo-sha...
и сообщил всем про чудо масло ЛМ с МоЭсДва, который никогда не выпадает в осадок... А "выпадает в осадок" владелец автомобиля
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#159 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2007 - 08:35
А я лью ALPINE полусинтетику, от замены до замены долив "0" грамм
МБ W210 рейсталинг, 1999 г., Е200, мех. 6-ти ступка, дв. 111
Тойота кэмри 30 2003 г - ТАБУРЕТ, ищу замену - ура заменил
МВ W210, Е240Т, дв. 112, 1997 год - разбили нехорошие люди
MB W124, 230E, дв. 102.982 KE 3,5-Jetronic с катализатором - продан
Я торгую стеклом из разбитых машин
#160 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2007 - 20:52
А я вот поглядываю на Statoil
http://www.favoritoi...a_leg_sint.html
У нас сеть норвежских заправок Statoil. И хоть топливо, бывает, вызывает там нарекания (дык его-то не из Норвегии, чай везут), но вот масла у них точно- оригинал.
А вот так бы поступал каждый производитель масла на нашем рынке:
http://www.ew2.lubes...?...4&langid=14
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных