насосы третьей и четвертой серии отличаются .подшипник от четвертой на третью на подойдетЕщё раз здравствуйте Иван. Спасибо за ответ, проверил у себя, все камеры вакуум держат, клапан режимов S-E работает, а вот второй за что отвечает, он у меня был отсоединён (в смысле трубка от клапана)? и ешё, в коробках 4-ой серии во флянце первичного насоса стоит игольчатый подшипник, вопрос, можно-ли пересадить такой насос на коробку 3-ей серии или подшипник такой установить вместо штатной бронзовой втулки, и вообще этот узел ремонтопригоден, втулку можно как-то заменить или нет? Спасибо.
Ремонт АКПП
#141 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 08:53
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#142 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 08:53
насосы третьей и четвертой серии отличаются .подшипник от четвертой на третью на подойдетЕщё раз здравствуйте Иван. Спасибо за ответ, проверил у себя, все камеры вакуум держат, клапан режимов S-E работает, а вот второй за что отвечает, он у меня был отсоединён (в смысле трубка от клапана)? и ешё, в коробках 4-ой серии во флянце первичного насоса стоит игольчатый подшипник, вопрос, можно-ли пересадить такой насос на коробку 3-ей серии или подшипник такой установить вместо штатной бронзовой втулки, и вообще этот узел ремонтопригоден, втулку можно как-то заменить или нет? Спасибо.
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#143 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 14:53
Доброго дня, Иван подскажи пожалуйста, акпп 3 серии если клапонку не протянули, какие признаки при движении машины будут. С уважением Андрей.
Для хорошего человека всё хорошее, для плохого всё плохое.
#144 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 16:20
не понял вопроса.Доброго дня, Иван подскажи пожалуйста, акпп 3 серии если клапонку не протянули, какие признаки при движении машины будут. С уважением Андрей.
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#145 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 20:13
Сообщение №130! там пару вопросов!!! Я поставил машину на прикол из-за этих дерганий. при промывке Мозгов обнаружил что какойто детальки не хватает!
А может ее там и не должно быть.?
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#146 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 20:34
На фото муравейника видно! если смотреть от шарика который подпружинен; в право и в низ, есть канал с отверстием в форме ключика!...
На фотоотчете по разборке и промывке гидроблока там то-же ни чево нет. а на схеме коробке 4ой. серии стоит клапанок маАаленький(красного)цвета с пружинкой!
Должен ли быть такой клапанок на моем гидроблоке? я его 100% не потерял при разборке. Но сам гидроблок до меня разбирался, видно было по слизаным болтам.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#147 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2015 - 08:58
может и не быть этого клапана.удар при торможении со второй на первую- может быть зазор в ленте В1 нужно поставить чуть подлиннее шток толкателяНа фото муравейника видно! если смотреть от шарика который подпружинен; в право и в низ, есть канал с отверстием в форме ключика!...
На фотоотчете по разборке и промывке гидроблока там то-же ни чево нет. а на схеме коробке 4ой. серии стоит клапанок маАаленький(красного)цвета с пружинкой!
Должен ли быть такой клапанок на моем гидроблоке? я его 100% не потерял при разборке. Но сам гидроблок до меня разбирался, видно было по слизаным болтам.
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#148 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2015 - 20:15
Спасибо! попробую разобраться.может и не быть этого клапана.удар при торможении со второй на первую- может быть зазор в ленте В1 нужно поставить чуть подлиннее шток толкателя
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#149 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2015 - 15:25
не понял вопроса.
Доброго дня, поменял гидроблок, переключения со 2 на 3 происходят интересно. 2 выключилась через секунду включилась 3, при этом обороты двигателя не прыгают. С 3 на 4 такова нет.
Для хорошего человека всё хорошее, для плохого всё плохое.
#150 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2015 - 21:34
проверь зазор в В2Спасибо! попробую разобраться.
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#151 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2015 - 09:34
Спасибо! но я пока ни нашол (темы) как это делается, и где оно стоитпроверь зазор в В2
И еще! масло залил (Декстрон 3000) Может сменить?
Сообщение отредактировал x-calibr: 22 March 2015 - 09:59
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#152 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2015 - 12:21
масло не трогай. регулировочный шток В2 справа по ходу вольшая алюминиевая крышка -снимешь стопор снимешь крышку вытащишь поршень увидишь шток поставь милиметра на три длиннее в обратном порядке собери.Спасибо! но я пока ни нашол (темы) как это делается, и где оно стоит
И еще! масло залил (Декстрон 3000) Может сменить?
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#153 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2015 - 15:33
Спасибо понял! Тока мне придется еще и кардан блин снимать, иначе не подлесть.масло не трогай. регулировочный шток В2 справа по ходу вольшая алюминиевая крышка -снимешь стопор снимешь крышку вытащишь поршень увидишь шток поставь милиметра на три длиннее в обратном порядке собери.
Отпишусь!
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#154 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2015 - 16:28
Иван здравствуйте машина 202 2.5 дизель. проблема при переключении с 1 на 2 идет проскальзывание что делать ? масло уровень
#155 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2015 - 17:20
Здравствуйте Иван! У меня такая проблема. Коробка 722,357. Иногда не всегда но каждое утро когда завожу автомобиль чуть прогревшись, переключаюсь на Drive даю газ и авто стоит, чтобы поехало надо постоять и погазовать. Когда газую авто начинают толкаться и после непродолжительных толчков что то схватывает и всё автомобиль поехал. В течении дня ничего такого больше не происходит. Но ещё такая фигня бывает, если например приехал и поставил Netral отпустил тормоз и машина немного скатилась, а потом на Parking и заглушил. После непродолжительной стоянки можно также начать движения и авто стоит и опять стоишь газуешь. Подскажите что посмотреть?
Заз 1102 Таврия 1996г - на каждый день - продана
Mercedes W126 280S, 1982г - продан!
Mercedes MB209D, 617.912, 1984г - продан!!!
Mercedes Sprinter 208D, 601.943, 1999г - приобрёл помошника помоложе
Mercedes W126, 603.912, 300SDL 1989г
Хочешь секса!? Купи олд мерса!!!
#156 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2015 - 21:23
проверь уровень масла добавь модулятором давление если не поможет промой гидроблок проверь аккумулятор в1Иван здравствуйте машина 202 2.5 дизель. проблема при переключении с 1 на 2 идет проскальзывание что делать ? масло уровень
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#157 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2015 - 21:27
проверь уровень масла сними трубку с модулятораЗдравствуйте Иван! У меня такая проблема. Коробка 722,357. Иногда не всегда но каждое утро когда завожу автомобиль чуть прогревшись, переключаюсь на Drive даю газ и авто стоит, чтобы поехало надо постоять и погазовать. Когда газую авто начинают толкаться и после непродолжительных толчков что то схватывает и всё автомобиль поехал. В течении дня ничего такого больше не происходит. Но ещё такая фигня бывает, если например приехал и поставил Netral отпустил тормоз и машина немного скатилась, а потом на Parking и заглушил. После непродолжительной стоянки можно также начать движения и авто стоит и опять стоишь газуешь. Подскажите что посмотреть?
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
#158 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2015 - 13:32
Доброго дня, Иван сделал все как вы посоветовали, тросик сейчас без зазора, модулятор на полтора оборота убавил. Работать коробка стала нормально в основном, но иногда происходит удар с 3 на 2ю, когда потихоньку еду. Что ещё посмотреть можно. С уважением Андрей.
Для хорошего человека всё хорошее, для плохого всё плохое.
#159 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2015 - 22:15
Здравствуйте Иван! После снятия и установки АКПП 722,5 пропал кик-даун, АКПП снимали по причине течи масла из под крышки переднего насоса, после установки мастер забыл надет контакт на АКПП кик-дауна, контакт одел, но кик-даун не появился. Куда лезть, смотреть, возможно ли подъехать к вам для ремонта?
Mercedes-Benz E-class W124 E320 1994 года.
#160 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2015 - 23:58
смотри за уровнем масла .катайсяДоброго дня, Иван сделал все как вы посоветовали, тросик сейчас без зазора, модулятор на полтора оборота убавил. Работать коробка стала нормально в основном, но иногда происходит удар с 3 на 2ю, когда потихоньку еду. Что ещё посмотреть можно. С уважением Андрей.
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных