Сообщений в теме: 154

[Жэка]

вспомнил-ставил как раз trw, после лемфа-без вопросов! пыльник еще от лемфа оставил (т.к. трвэшный успешно закоцал тогда еще по незнанию), и сова в треугольнике была как Божий день! не то, что теперь,...да и по разнице приведенных посадочных размеров  lemf заметно ближе к оригиналу, чем феби, по идее натяг лучше будет да и все

[Gazzel]

кстати, выбивая старые шаровые, там бывает заметный слой ржавчины, которая вполне может забрать лишнюю сотку, так что "феби" может и быть полезным ( только не феби коненчо)

[sheremet]

кстати, выбивая старые шаровые, там бывает заметный слой ржавчины, которая вполне может забрать лишнюю сотку, так что "феби" может и быть полезным ( только не феби коненчо)

 

Макс, посмотри на цифры! какая сотка...?

если ты думаешь, что раздолбаное посадочное место это редкость, то ошибаешься! без преувеличения - каждая вторая машина...

[profix by]

 ( только не феби коненчо)

Дело не в феби , а с каким шаром опоры  , у меня ща стоит именно она , но она была поставлена в 2007 г , и после распила тачки отложен рычаг как запас , накатал на нем год , буквально год тому менял саленты в рычагах , и чтоб не менять опору , поменял в рычаге с фэбишной и переставил  , на себе проверил , ас метал ставит малый шар , и мэйле тож , они без износа могут выстрелить , первый стрельнул через 3 месяца , ща с одной стороны стоит трв (китай) так как был какой то фаник на китайском , на другой" старый "фэби 

[1263D]

На 124-х и на 201-х --Основная беда. а точнее ихняя болезнь. Вырывает даже живые шаровые, без люфтов и тм.пд. Ибо она постоянно под нагрузкой от пружины.
На 123-х и 126-х, --там таких бед нет, даже болтающиеся шаровые как карандаш в стакане --будут держать, Но вот что-бы колесо вырвало, я за 15-ть лет ну ни разу не видел, даже тогда когда палец шаровой уже чуть-ли ни руками можно было выудить из седла.

у меня вырывало скрипела до этого хорошо прямо во дворе. эвакуатор  сервис.12500 +эвакуатор

[profix by]

фигасе , пару ключей +кувалдометр , решил бы проблему на месте

[Жэка]

они без износа могут выстрелить

слышал такую байку, жараааа , бомба замедленного действия! хорошо если у себя в городе случиться, крылья закоцал наверно?

ща с одной стороны стоит трв

сколько уже отходил шар?

китай

на экзисте пишут-  Малайзия

старый "фэби 

 может какой оригинал с запиленым номером попался, у них полно таких деталей

[profix by]

слышал такую байку, жараааа , бомба замедленного действия! хорошо если у себя в городе случиться, крылья закоцал наверно?

 

 

сколько уже отходил шар?

 

 

на экзисте пишут-  Малайзия

 

 

 может какой оригинал с запиленым номером попался, у них полно таких деталей

два года на трв , 

я въетнамца , китайца , малазийца , корейца  на вид не отличаю 

не , на пыльнике ток фэби написано было , пыльник силикон(прозрачный)

нормальная опора вымолотит втулки , но не вылетит , сам видал ржавый шар в какашку , там аж хлюпало , но не выпал 

слышал такую байку, жараааа , бомба замедленного действия! хорошо если у себя в городе случиться, крылья закоцал наверно?

 

 

 

Не , на месте стоял , но реально и тыщи не накотал 

[Жэка]

два года на трв

а км сколько?

пыльник силикон(прозрачный)

один знаток мерсов у нас в Могилеве имеет мнение-что если шарик с таким пыльником, то у него как min неплохое качество

я въетнамца , китайца , малазийца , корейца  на вид не отличаю 

так и я не на вид не определю, я за то что пишут, к тому, что  не хотелось бы на китае кататься ( хоть и фабричном) шаровая все-таки, а не сайлент какой к примеру...не поленился и пробежался по разным деталям trw-думал все пишут малазия, ан нет -в основном европа

Не , на месте стоял

 

повезло

когда авто взял и менял одну шаровую, в руки потом взял- и   мало что sfec так люфт вертикальный был мама не горюй! как человек ездил??? 

[profix by]

а км сколько?

 

 

Не засекал , и не проверял , 

[haligali123]

если предположить, что отверстие 'раздраконилось' от лефшаровой, то как говориться-поздняк метаться  , отверстие то уже меньше не станет, но это навряд ли  

Ты не поверишь, но Доктора в медицине уже давно научились восстанавливать девственность у особей Ж пола, посему не думаю, что мастеров слесарных дел не существует по данному вопросу.

Но лично Я, даже и не стал-бы всей этой шляпой заниматься, когда и так понятно, что замена целиком узла. К бабам этого не относиться, там можно бюст наростить

Сообщение отредактировал haligali123: 23 December 2016 - 12:16

[sheremet]

наш народ не победим! в плане придумывания себе геморроя на ровном месте - в первую очередь!

в среднем, раз в пять лет потратить 3000р или 60дол и не иметь головной боли. это так скучно!!! мы же будем устраивать дискотеку на граблях!

[UserOK]

Знакомая ситуация, сам два раза попадал на эту проблему. Первый раз вырвало шаровую при левом повороте на перекрестке, рычаг упал на обод диска, благо скорость была маленькая. Купил оригинал - TRW со звездой, поменял сразу обе. Как то влетел левым колесом в глубокую выбоину на дороге, резина, диск все ОК, но через месяц оборвало шаровую на этой стороне. На парковке прежде чем трогаться стал выворачивать руль и ее вырвало.

Вот поменял опять на оригинал, тот же самый TRW со звездой.

Сообщение отредактировал UserOK: 01 June 2017 - 15:18

[mixa13]

Прошло 3 года, а я только недавно заменил рычаг с приваренной шаровой

Поставил TRW, все норм. Хотя знакомый тоже купил новые шаровые TRW, и у него на обеих в пыльниках были мелкие дырочки, что бы они долго не ходили..

Сообщение отредактировал mixa13: 01 June 2017 - 15:30

[Gazzel]

шоза? фото?