Сообщений в теме: 170

[qwertyz]

Люфт тарелки 2мм, потом заводим и начинаем крутить против часовой иначе валит чёрный дым и тупит при нажатии педали, загвостка в том что до меня крутили винт дроселя, даже потеряли этот винт, и вкрутили вместо него шпильку с карба Русского. А мне досталось его настройка, я знаю что там в микронах а сколько с завода не знаю, походу надо сначала его выставить, а потом винт крутить, сейчас при выставление оборотов на 800 машина чуть погодя подымает их до 2800 примерно через 15мин езды, у меня сейчас на 30 км съел 15 литров 92 бенза

Блин , устал . Я раз 100 писал , где должна быть тарелка , когда заканчивается люфт - в нижней части самой узкой части расходомера ! Там никак 2 мм не получится , а около 4 мм ! Сейчас богатая смесь , поэтому и будет расход .

[ttt85]

Блин , устал . Я раз 100 писал , где должна быть тарелка , когда заканчивается люфт - в нижней части самой узкой части расходомера ! Там никак 2 мм не получится , а около 4 мм ! Сейчас богатая смесь , поэтому и будет расход .

Благодарю тебя за терпение в потдержки меня в получения мной знаний по сему агрегату, дросельня заслонка ты знаешь что нибудь о ней, а конкретно о зазоре выставленном на ней?

[qwertyz]

Благодарю тебя за терпение в потдержки меня в получения мной знаний по сему агрегату, дросельня заслонка ты знаешь что нибудь о ней, а конкретно о зазоре выставленном на ней?

Как на любом авто - должна крыть максимально плотно . Убирай рег.винт дросселя , пока он не начнёт подклинивать , и чуть верни потом обратно . Вот и всё .

[ttt85]

Как на любом авто - должна крыть максимально плотно . Убирай рег.винт дросселя , пока он не начнёт подклинивать , и чуть верни потом обратно . Вот и всё .

Благодарю тебя Человек с большой буквы Ч))))

[ttt85]

И снова здравствуйте уважаемые Мерсоводы, странная штука у меня началась, во все цилиндры льёт 175-180 мл а в первый 90 мл разобрал посмотрел дозатор, он впорядке, без засора мембрана цела, трубки к форсам целые и чистые, где исать что смотреть? Такой облом! форсы пришли а воспользоваться не могу(((

Сообщение отредактировал ttt85: 04 September 2014 - 15:25

[tolstun66]

Щель буксы на просвет смотрел? Проверь на чистоту фильтр на выходе канала, в колодце. Так же этот фильтр может перекрывать топливо, если сильно посажен. Попробуй вообще без него.

[ttt85]

Щель буксы на просвет смотрел? Проверь на чистоту фильтр на выходе канала, в колодце. Так же этот фильтр может перекрывать топливо, если сильно посажен. Попробуй вообще без него.

Здравствуй tolstun66! прям знал что ты первым ответишь))) всё чисто, фильтра вообще все удалены, кроме входного в дозатор, букса тоже чистая , ставил давче резинки на буксу, от таза подобрал чуть великоваты но вошло, сегодня вынул меньше надо искать это не дело капает с трубок, с Перемазом списался, есть у него ремкомплект за 50 долларов, но долго походу будет идти.

Сообщение отредактировал ttt85: 04 September 2014 - 15:49

[qwertyz]

Здравствуй tolstun66! прям знал что ты первым ответишь))) всё чисто, фильтра вообще все удалены, кроме входного в дозатор, букса тоже чистая , ставил давче резинки на буксу, от таза подобрал чуть великоваты но вошло, сегодня вынул меньше надо искать это не дело капает с трубок, с Перемазом списался, есть у него ремкомплект за 50 долларов, но долго походу будет идти.

Пружинки по пазам нормально встали все ? Мусора нигде внизу нет ? Налив регулируется винтами снизу дозатора ?

[ttt85]

Пружинки по пазам нормально встали все ? Мусора нигде внизу нет ? Налив регулируется винтами снизу дозатора ?

Здравствуй qwertyz! всё чисто и ровно, а рег болты я не трогал, давче налив был везде одинаков, а тут вдруг бац и разница в первом канале на 90 мл , всё разобрал проверил , чисто, резинки плунжера влиять не могут я от таза поставил они чуть больше и туго зашли? и ещё у меня бенз сочиться между половинок, медленно медленно но сочиться, походу надо рем комплект заказывать.

[qwertyz]

Здравствуй qwertyz! всё чисто и ровно, а рег болты я не трогал, давче налив был везде одинаков, а тут вдруг бац и разница в первом канале на 90 мл , всё разобрал проверил , чисто, резинки плунжера влиять не могут я от таза поставил они чуть больше и туго зашли? и ещё у меня бенз сочиться между половинок, медленно медленно но сочиться, походу надо рем комплект заказывать.

Походу )

[ttt85]

Походу )

))) Ну тогда отпишусь как решу вопрос))) всех благодарю, если появятся мыслишки полезные пишите сюда, буду только рад, и благодарен.

[ttt85]

Господа мерсоводы Здравствуйте! подскажите номер уплотнительных резинок форсунок, ни где не могу найти.

[qwertyz]

Господа мерсоводы Здравствуйте! подскажите номер уплотнительных резинок форсунок, ни где не могу найти.

A 116 078 08 73

[ttt85]

A 116 078 08 73

Благодарю qwertyz!

[ttt85]

Сегодня ездил на газоанализатор, настроили КЕ работать стало ровнее но под сосы воздуха адалели, сегодня заказал трубки что идут в доль грышки головки блока, чёрные такие, они у меня задубели, там и подсасывает. Может ли из за этого экономайзер полсти медленно в рабочее положение, на предшественнике с карбом 2ее стрелка экономайзера двигалась шустрее при заводке авто.

[ttt85]

Добрый день господа мерсоводы! Вот такая проблема есть у меня, машина на холодную заводиться очень трудно, такое чувство что бензин по немногу накапливается и только потом заводиться. Пожалуй опешу подробно.
С утра сожусь ключь вставил повернул стартер крутит но не схватывает, так несколько раз, педальку чуток(под весом стопы с батинком)напрягу, и продолжаю, крутить, нет ничего, ещё раз, и так раз десять и он начинает схватывать но на секунду, и снова тишина, потом кручу стартер ещё раза три и воаля машина завелась, обороты сначала 500 и если отпустить педаль, то машина глохнет, а поработав минуты три с выжатой до 1100 оборотов начинает работать самостоятельно но на 500 оборотах, потом по мере прогрева они растут до 950, и всё так и держит, а на горячую после простоя 15 минут, машину без педали газа не завести, а разход 9.45(300 руб.) на 50-60 км хватает в зависимости от того как ехать, топливо стоит на начальной отметке при частом нажати на педаль тормоза стрелка оборотов стоит на месте, чёрного дыма нет. Грешу на обратный клапан, когда пытался завести машину вставил вместо трубки бутылку а вот скока должно быть бенза не знаю.
Ребята мне нужна ваша потдержка!
И вот ещё что заметил давление в верхней камере 5.4 на в нижней 4.9 но при этом ЭГРД выставлен почти на 7мм иначе налив меньше 170мл на канал, гайка плунжера тоже стоит на 0.6 мм кстати там капает бенз(((

Сообщение отредактировал ttt85: 09 November 2014 - 20:50

[ttt85]

Хотябы скажите в правильном направлении я иду да ,нет?

[davidson]

данные с колодки диагностики

[ttt85]

данные с колодки диагностики

Здравствуй davidson! Понял тебя буду смотреть диагноз по показаниям.

[ttt85]

Ребята! диагностическую колодку не трогал пока, нет милиамперметра, возил машину к электрику, провод на пусковую форсунку починили, но сигнал пропадает, сегодня скинул штекер с мозга а работа двигателя не изменилась, ни капли, есть вероятность того что мозг не робит, смотрел реле перегрузки ножки окислились, почистил, но результата ноль, может ли быть так что реле внутри померло? его не разбирали.