Колхоз-дело добровольное... Те , что показывал в голодный год могли бы и быть... ИМХО.

Вопросы по ремонту 102.963 2.0 литра
#141
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 23:40
#142
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2015 - 06:36
Если корни стоят уже дублёвые , то менять . Если оригинал и не изношены , оставлять оригинал . По плотности посадки там варианты есть , насколько помню . И по шатунные и по коренным шейкам . Т.е. дубль будет априори расчитан на макс диаметр шайки по группе , из всех возможных .Вот правда думаю может и корни заказать.? Стоят муку...
Был случай . Делали 103-й мотор . Пробег около 140 тысяч . Прощёлкали замену масла , а затем и масло ... В итоге замена колец и вкладышей . Вал без износа .
Давление было до ремонта 1.5-1.6 , с новыми вкладышами 0.9-1.0 ... Снимается ДВС , меняются вкладыши обратно - давление возвращается . Вот тебе , бабка , и Рабиндранат Тагор ..
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#143
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2015 - 09:17
+100! Была когда-то и у меня похожая ситуация. Только с мотором VW дизельным.
Сообщение отредактировал Артём Кузмич: 22 July 2015 - 09:19
#144
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2015 - 18:32
Корни ориджинал. Я номера сидя в гараже сверял.Давка выше всяких похвал по маслу. Жду вкладыши шатуна да надось собирать ,а там.....
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#145
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2015 - 10:14
Двигатель собрал. В перерывах между работой -отпуск закончился. Не без труда,но всё же. Как ни старался работать аккуратно,но наеб......л при посадке поршня маслосьёмное кольцо на 4-м и заказывал новый комплект. В остальном всё ровно прошло и по книге. Завтра поставлю мотор на место и начну собирать всё дальше.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#146
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 18:44
Продолжим Начал заводить -тишина. Не схватывает. Искра есть,топливо подаётся -это проверил вручную. И заметил ,что при работе стартера тарелка не колыхается ващпе. По ходу нет разряжения? Собрал по меткам ведь. Проверял раза три. Где накосячил? Очень смущают самодельные метки сделанные кем то на р.валу,кольце,звезде. Я ставил по заводской. Жду коментов......
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#147
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 18:53
а если тарелку рукой нажать?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#148
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 19:04
Да она должна туда-сюда скакать при запуске. А сейчас лежит. И не слышно шума всасывания воздуха. Он громкий и раньше был. Нажимаешь рукой и работает насос - писают форсы.а если тарелку рукой нажать?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#149
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 19:54
ну выставь ГРМ на глаз , что мешает ? Шланг внизу воткнул между калошей и регулятором ХХ ?Да она должна туда-сюда скакать при запуске. А сейчас лежит. И не слышно шума всасывания воздуха. Он громкий и раньше был. Нажимаешь рукой и работает насос - писают форсы.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#150
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 20:08
Да.Шланг внизу воткнул между калошей и регулятором ХХ ?
Как? Можно подробностину выставь ГРМ на глаз , что мешает ?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#151
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 20:36
ВМТ по отвёртке , распред кулачками первого цилиндра в развал наверх , бегунок на 1-й горшок на крышке .Да.
Как? Можно подробности
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#152
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 20:59
То есть и впуск и выпуск первого цилиндра должны быть открыты?распред кулачками первого цилиндра в развал наверх ,
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#153
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2015 - 23:56
Кулачки наверх - это значит закрыты!То есть и впуск и выпуск первого цилиндра должны быть открыты?
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#154
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 08:30
Кулачки первого цилиндра в развал ВНИЗ, т.к. в моторе 102 клапана нажимаются посредством коромысел, соответственно при установке кулачков вверх клапана первого цилиндра ОТКРЫТЫ. Как-то так...ВМТ по отвёртке , распред кулачками первого цилиндра в развал наверх , бегунок на 1-й горшок на крышке .

#155
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 08:32
Согласен .Кулачки первого цилиндра в развал ВНИЗ, т.к. в моторе 102 клапана нажимаются посредством коромысел, соответственно при установке кулачков вверх клапана первого цилиндра ОТКРЫТЫ. Как-то так...
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#156
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 08:36
Долго ли прокручивал двигатель стартером? Бывает иногда пока масляный насос не заполнит систему, пока гидротолкатели клапанов маслом не заполнятся мотор не схватывает. Когда стартером прокручиваешь стрелка на давление масла подымается?
#157
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 08:52
И ещё. Когда-то сдуру я перепутал свечные провода. Заводил долго и счастливо.
Стреляло, воняло, пукало в трубу... Не хочу наговаривать, но по-запарке всяко бывает
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2. Мало ли...
#158
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 13:32
Кстати....спасибо за наводку. Стартером маслал неоднократно, но давки нет. Башка сухая. Я маслом сверху все пролил на всякий случай и ГРМ пролил. Крышка снята пока ГБЦ. Все метки как надо. Хрен знает что такое. Может фото или видео какие надо? Сделаю. Повторюсь, до капиталки тарелка при запуске под разряжением " прыгала". Щас лежит. Провода по порядку. Искра есть. Бенз не идёт( лежит тарелка).
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#159
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 14:04
Я перед стартом мотора через шприц через центральное отверстие под фильтр закачиваю масло в систему , литра два-три так прогоняю , после этого всё сразу заводится и всё прыгает . Даже на пустых ГК лопата будет прыгать .Кстати....спасибо за наводку. Стартером маслал неоднократно, но давки нет. Башка сухая. Я маслом сверху все пролил на всякий случай и ГРМ пролил. Крышка снята пока ГБЦ. Все метки как надо. Хрен знает что такое. Может фото или видео какие надо? Сделаю. Повторюсь, до капиталки тарелка при запуске под разряжением " прыгала". Щас лежит. Провода по порядку. Искра есть. Бенз не идёт( лежит тарелка).
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#160
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2015 - 14:13
Может слить да заново также ( под фильтрз)залить?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных